最近1個(gè)多月以來(lái)，平原縣每天都有120多噸啤酒通過(guò)火車運(yùn)往昆明、烏魯木齊等城市。6月12日，平原森力啤酒有限公司董事長(zhǎng)栗振坤告訴記者：“當(dāng)前啤酒運(yùn)輸都是通過(guò)鐵路物流，很牽扯精力。
　　
　　最近1個(gè)多月以來(lái)，平原縣每天都有120多噸啤酒通過(guò)火車運(yùn)往昆明、烏魯木齊等城市。6月12日，平原森力啤酒有限公司董事長(zhǎng)栗振坤告訴記者：“當(dāng)前啤酒運(yùn)輸都是通過(guò)鐵路物流，很牽扯精力。再過(guò)兩個(gè)月，平原鐵路集裝箱業(yè)務(wù)就開(kāi)辦了，我們?cè)趶S里就能直接打包集裝箱，可節(jié)省大量人力和時(shí)間�！�
　　
　　6月4日，位于平原縣的濟(jì)鐵物流中心與中鐵集裝箱公司山東分公司合作的鐵路物流集裝箱業(yè)務(wù)正式獲鐵道部批準(zhǔn)。平原鐵路物流每次可收發(fā)集裝箱44個(gè)，吞吐貨物1500噸，成為濟(jì)鐵北線唯一一家承辦集裝箱及火車專列業(yè)務(wù)的“旱碼頭”。平原縣縣長(zhǎng)王洪霞形象地說(shuō)：“集裝箱業(yè)務(wù)是我們鐵路物流項(xiàng)目的升級(jí)版。”
　　
　　平原著力建設(shè)以德州南部為中心、連接山東半島和京津冀都市圈的區(qū)域性生產(chǎn)與流通型物流樞紐，瞄準(zhǔn)打造華北“旱碼頭”和魯北地區(qū)最大的物資中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸集散地，2009年與濟(jì)南鐵路經(jīng)營(yíng)集團(tuán)達(dá)成合作，在平原興建了濟(jì)鐵物流中心，鐵道部已將其列為全國(guó)100個(gè)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)之一。
　　
　　平原縣委書(shū)記馬善軍介紹說(shuō)：“我們家門(mén)口有京滬鐵路，這是發(fā)展鐵路物流最大的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，平原工農(nóng)業(yè)貨運(yùn)資源較大，僅中化化肥每年就需要運(yùn)進(jìn)240萬(wàn)噸煤炭、運(yùn)出120萬(wàn)噸化肥，只靠現(xiàn)有火車貨運(yùn)站的發(fā)送能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求。因此，我們積極與中鐵集裝箱公司山東分公司合作，籌建了能夠通往全國(guó)、直達(dá)青島港和天津港的‘旱碼頭’。”
　　
　　濟(jì)鐵物流中心的建成，給平原本地企業(yè)帶來(lái)了福音。中化（平原）化肥有限公司負(fù)責(zé)人稱：“眼下，我們進(jìn)煤、銷售化肥都在企業(yè)門(mén)口收發(fā)，一年下來(lái)可節(jié)省3000多萬(wàn)元�！睍x德緊固件、安華瓷業(yè)、福源淀粉等進(jìn)出貨物量較大的企業(yè)也都明顯感到了實(shí)惠，幾家公司的董事長(zhǎng)紛紛表示：集裝箱業(yè)務(wù)開(kāi)辦后，運(yùn)輸成本還有下降空間，裝運(yùn)效率也會(huì)大大提高，對(duì)提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力十分有利。
　　
　　馬善軍分析道：平原地下沒(méi)有石油和煤炭、地上無(wú)山無(wú)水，靠什么來(lái)招引重大項(xiàng)目？拿什么去跟別人競(jìng)爭(zhēng)？鐵路集裝箱業(yè)務(wù)的開(kāi)辦，將為平原招商引資增加一份重重的籌碼，三益鋼材城項(xiàng)目、史丹利復(fù)合肥項(xiàng)目、農(nóng)產(chǎn)品物流園項(xiàng)目、京津冀最大的水產(chǎn)市場(chǎng)等項(xiàng)目的落戶，都是奔著“平原鐵路”而來(lái)的。
　　
　　
　　來(lái)源：德州新聞網(wǎng)