本周，華東煤炭市場延續(xù)跌勢，尤其是煉焦煤市場煤價再次下行，山東、安徽地區(qū)煉焦煤價格均有下行調(diào)整，動力煤市場本周穩(wěn)中也在繼續(xù)走弱，市場供大于求的局面繼續(xù)壓低煤價，消費(fèi)需求短時間難見增長。

　　【動力煤市場】本周華東動力煤市場整體來看尚穩(wěn)，局部地區(qū)動力煤價格仍在小幅回落，山東濟(jì)寧、棗莊部分中高品質(zhì)動力煤價格較上周下跌20-40元/噸，山東淄博地區(qū)煤礦如山東瓏山實業(yè)、田家煤礦、坤升物流等均對Q4000貧瘦煤作出了10-15元/噸 的下調(diào)，分別至510元/噸、475元/噸、500元/噸，淄博7000大卡貧瘦精煤車板含稅價格也下調(diào)60元/噸至1360元/噸，目前淄博地方電廠庫存仍高居在20-35天的水平，電廠日耗煤不升反降，平均日耗0.06-0.07萬噸，電廠的接煤更加消極，不僅是淄博地區(qū)，近期濰坊地方電廠電煤接收價格普遍下調(diào)0.002-0.005元/卡，目前濰坊地區(qū)電廠采購價基本在0.134-0.145元/卡之間。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，工業(yè)用電量減少，同時，民用電需求在往年本該上升的6月份也不見明顯增長，而煤炭產(chǎn)量卻仍在保持穩(wěn)定的增長，電廠存煤自然推高，煤價下行成為當(dāng)前山東煤炭市場主流，據(jù)稱，山東煤企目前正在按照省煤炭工業(yè)局的要求，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)，自我減產(chǎn)，以避免庫存的連續(xù)增加，但實際效果預(yù)計影響不大。安徽動力煤市場相對較穩(wěn)，市場成交同樣滯緩、清淡，整體煤價波動不大。江蘇、浙江等沿海地區(qū)受北方港口煤價下行的影響相對更大一些，同時，蘇浙地區(qū)的煤炭進(jìn)口量在華東地區(qū)也是最大的，顯然，北方港口動力煤價格連跌5周以及國際動力煤價格連跌不止均對蘇浙動力煤市場產(chǎn)生利空影響，市場承壓較重，江蘇徐州港口部分優(yōu)質(zhì)動力煤下跌15-40元/噸，個別6500大卡塊煤價格下跌10元/噸。

　　華東港口市場方面，此前連跌的寧波港煤炭市場本周煤價暫處穩(wěn)定，港口煤炭庫存繼續(xù)高居200萬噸以上，由于近來電廠庫存高位，市場銷售不旺，而煤船到港多，加上進(jìn)口煤的大量涌入，港口堆場已出現(xiàn)緊張狀態(tài)，因此煤船已開始滯港，上周寧波港平均滯港為4天，截至本周北方港口動力煤價格已是連續(xù)下跌5周，對接卸港寧波港的煤市形成直接的利空影響，加上港口煤市本身的供需嚴(yán)重失衡狀況，寧波港煤價繼續(xù)下行的可能性較大。本周日照港噴吹煤成交較差，Q6800噴吹煤平倉價下調(diào)30元/噸至1290元/噸，連云港煉焦煤需求慘淡，煤價也有10-40元/噸的回落。

　　華東沿海重點(diǎn)電廠電煤接收價格方面：5月下旬，華東沿海重點(diǎn)電廠電煤接收價格普遍下跌10元/噸，反映了下游電廠在庫存高位的狀況下接貨普遍不積極。據(jù)悉，本周華東沿江電廠中高品質(zhì)動力煤到廠接收價比5月下旬下跌了15-20元/噸。

　　華東沿海煤炭運(yùn)輸市場方面：國內(nèi)沿海煤炭運(yùn)價已是連續(xù)11周持續(xù)回落，跌幅進(jìn)一步收窄。本周自6月4日至6月8日，秦皇島港至寧波港（1.5-2萬噸）煤炭海運(yùn)費(fèi)再降0.6元/噸至28.4元/噸；秦皇島港至上海港（4-5萬噸）煤炭運(yùn)費(fèi)繼續(xù)下探0.8元/噸至25.9元/噸；秦皇島港至張家港（2-3萬噸）煤炭運(yùn)費(fèi)再下滑0.9元/噸至29.5元/噸。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速繼續(xù)下探尋底，下游煤炭消費(fèi)難見明顯增長，同時，南方水電出力也進(jìn)一步減少了發(fā)電燃煤需求，同時，進(jìn)口煤大量涌入，電廠庫存高位，運(yùn)煤需求自然下降，影響沿海煤炭航運(yùn)市場低迷。

　　【煉焦煤市場】本周華東煉焦煤市場繼續(xù)弱勢震蕩下調(diào)，經(jīng)過上周淮南礦對部分煉焦煤價格作出大幅下調(diào)之后，本周淮北礦隨后作出調(diào)整，對焦煤、肥煤、瘦煤價格均下調(diào)30元／噸，在3月份70元優(yōu)惠政策基礎(chǔ)之上再增加10元/噸，即完成合同量的100%、90%、80%分別優(yōu)惠60元/噸、50元/噸、40元/噸，回款100%，再優(yōu)惠20元/噸。1／3焦精煤未變價，且仍舊實行之前的70元/噸優(yōu)惠政策。同時，山東泰安氣精煤（G72A10V>39S<0.6）價格下調(diào)30元/噸車板含稅價至1370元/噸；新汶礦業(yè)氣煤和氣肥煤價格下調(diào)60元／噸，氣肥煤A8V37S1.3G85Y25出礦含稅價為1260元／噸；肥城礦業(yè)氣精煤價格下調(diào)60元/噸，現(xiàn)氣精煤（S<2）1370元/噸；臨沂礦業(yè)于6月4日下調(diào)旗下礦區(qū)精煤價格30-60元/噸，下調(diào)之后煤企走貨仍無明顯好轉(zhuǎn)，據(jù)內(nèi)部人士透露，部分礦區(qū)的價格仍有下調(diào)的可能。

　　近期國家的一些利好政策對煉焦煤下游鋼材市場的提振作用短時間并不能體現(xiàn)出來，近日央行降息又一利好政策出臺，短期內(nèi)對鋼材市場可能會具有一定的提振作用，但并不能改變鋼材市場中長期的運(yùn)行態(tài)勢，很大程度上會是一種心理層面的影響，而對于真正決定鋼材市場走勢的終端需求狀況影響不大，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)探底，國家對房地產(chǎn)調(diào)控政策始終堅持“不放松”，鋼材市場本身的“產(chǎn)能嚴(yán)重過�！睙o疑又給其弱勢局面“雪上加霜”，鋼材市場真正回暖“遙遙無期”，對上游煉焦煤的打壓也將持續(xù)。
　
　　來源：煤炭網(wǎng)信息研究中心（http://www.jingweixianlan.com） 王艷艷

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