如果把一座座發(fā)電廠比作明珠，那么，崛起在北侖三百里黃金海洋線上的北侖電廠就是其中璀璨的一顆。作為我國最大的火力發(fā)電廠之一，目前北電每年可發(fā)電300億千瓦時(shí)，約占浙江省統(tǒng)調(diào)電量的15%。

    這座臨海而建的發(fā)電廠，擁有890米長的海岸線，3個(gè)泊位的年吞吐能力可達(dá)1700萬噸�！氨彪娮詡浯a頭不僅承擔(dān)著電煤、石灰石的接卸功能，還對(duì)電廠的生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)揮著重要作用�！北彪姼笨偨�(jīng)理沈維君說，正是依靠北侖黃金海岸線，北電實(shí)現(xiàn)了一次又一次的跨越式發(fā)展。

    依托海岸線，崛起南方最大火力發(fā)電基地

    在驅(qū)車前往北侖電廠的路上，記者遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看到了火電廠標(biāo)志性建筑——高聳的煙囪。很難想象，20年前，這里還是蘆葦叢生，一片灘涂。

    1983年，時(shí)任國務(wù)院副總理的李鵬同志，前往北侖參觀考察。面對(duì)這片廣闊、常年不凍不淤的海域，李鵬預(yù)言，這里會(huì)有一座南方最大的火力發(fā)電基地。

    當(dāng)時(shí)，浙江經(jīng)濟(jì)正處于高速發(fā)展期，在沿海建造一座大容量的發(fā)電廠，改變依賴外省輸入電力的被動(dòng)局面，已迫在眉睫。從國務(wù)院到浙江省政府，領(lǐng)導(dǎo)和專家們也都一致認(rèn)為，北侖處于電網(wǎng)負(fù)荷中心，離淡水資源距離較近，出灰管道通暢。并且，可以充分利用北侖港海域的優(yōu)越條件，建造一座特大型火力發(fā)電廠。

    深水良港對(duì)北電的建設(shè)和發(fā)展，的確起到至關(guān)重要的作用。在煤價(jià)持續(xù)走高的情況下，目前，火電廠的燃料成本普遍占發(fā)電成本的70%以上。北電依靠自備碼頭，降低了運(yùn)輸成本，也為其從印尼、南非、澳大利亞等國家采購質(zhì)高價(jià)廉的進(jìn)口煤，努力降低燃料成本創(chuàng)造了條件。

　　三座碼頭與三個(gè)項(xiàng)目同步建設(shè)，為北電持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

    汽車駛?cè)氡彪姾螅�再行駛約5分鐘，穿過引橋，就可以望見北電氣勢宏偉的自備碼頭。在現(xiàn)場，記者看到6臺(tái)紅色卸船機(jī)，把北電三座碼頭連接在一起。一艘來自秦皇島的6萬噸級(jí)的“北侖海9號(hào)”船正在卸煤，大型機(jī)械的轟鳴聲在耳畔響起。浩瀚的大海上，還有兩艘船正向岸邊駛來。

    直連引橋的，就是北電一期碼頭。這座5萬噸級(jí)碼頭，與1988開工建設(shè)的北電一期工程同步建設(shè)。作為我國第一座利用世界銀行貸款建設(shè)的火力發(fā)電廠，北電一期兩臺(tái)60萬千瓦時(shí)機(jī)組投產(chǎn)后，一期碼頭也迎來了絡(luò)繹不絕的運(yùn)煤船。

    在一期碼頭的東側(cè)，是北侖電廠二期5萬噸級(jí)碼頭，它與北侖港三期集裝箱碼頭相鄰。在北電進(jìn)行二期工程3臺(tái)60萬千瓦電機(jī)組建設(shè)時(shí)，二期碼頭也同步開始建設(shè)。投產(chǎn)后的二期碼頭，見證了北電成為全國最大的火力發(fā)電廠。

    在北電一期碼頭的西側(cè)，是北電的三期碼頭。二期工程建成投產(chǎn)后，北電并沒有停止發(fā)展的腳步，而是抓住機(jī)遇，充分利用電廠自身?xiàng)l件，踏上了擴(kuò)建三期2臺(tái)100萬千瓦超超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組的征程。與此同時(shí)，投資超過2億元的北電三期碼頭工程也獲得寧波市發(fā)改委核準(zhǔn)，三期碼頭擁有一個(gè)7萬噸級(jí)散雜貨泊位，后沿增加500噸級(jí)裝船功能。

    如今，北電以7臺(tái)燃煤機(jī)組、500萬千瓦裝機(jī)容量、275億千瓦時(shí)年設(shè)計(jì)發(fā)電量的規(guī)模，再次成為全國最大的火力發(fā)電廠之一。“優(yōu)越的海岸條件，大噸位的自備碼頭，成為北電發(fā)展壯大有力的助推器�！鄙蚓S君說。

    碼頭增加功能，服務(wù)“綠色環(huán)�！�

    與傳統(tǒng)火力發(fā)電廠印象不同的是，記者走進(jìn)北電廠區(qū)時(shí)，看到的是郁郁蔥蔥的樹木，干凈的柏油馬路，時(shí)而還能聽到鳥的鳴叫聲。作為寧波市“花園式工廠”，北電在環(huán)保上的“大手筆”，使其成為國內(nèi)火電行業(yè)的環(huán)保排頭兵。

    減排二氧化硫是火電廠重大環(huán)保舉措。2000年，北電在國家沒有強(qiáng)制要求的情況下，自我加壓，進(jìn)行煙氣脫硫改造。北電將“鍋爐煙氣脫硫可行性研究”列入科技項(xiàng)目計(jì)劃，2004年投入11.55億元，啟動(dòng)了國內(nèi)最大規(guī)模的煙氣脫硫工程，對(duì)一、二期5臺(tái)60萬千瓦機(jī)組進(jìn)行改造。北電三期工程更是國內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)脫硫、脫硝等環(huán)保設(shè)施“三同時(shí)”目標(biāo)的百萬機(jī)組工程。數(shù)據(jù)顯示，北電發(fā)電機(jī)組的煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放濃度，不但遠(yuǎn)低于國家排放標(biāo)準(zhǔn)，也低于歐美國家的最新排放標(biāo)準(zhǔn)。

    由于北電脫硫工程均采用石灰石——石膏濕法脫硫工藝，為此，北電碼頭功能也開始發(fā)生變化，在原來單一的電煤運(yùn)輸?shù)幕�礎(chǔ)上，通過對(duì)碼頭進(jìn)行改造，增加了石灰石的運(yùn)輸。據(jù)了解，北電每年接卸石灰石約50萬噸，通過煙氣脫硫，發(fā)電機(jī)組可降低二氧化硫排放超過90%。

    來源：北侖新聞網(wǎng)