在清潔能源備受推崇的歐洲，煤炭是不受歡迎的“骯臟”能源，煤電的比率也呈現(xiàn)出整體下降的趨勢(shì)。但自今年年初以來，歐洲的煤炭使用量卻在不斷增加，而按照現(xiàn)有規(guī)劃，到2020年歐洲還將新建為數(shù)不少的火電廠，這與歐洲“綠色先鋒”的形象極為不符，但卻是現(xiàn)實(shí)。

　　今年1至5月，德國(guó)的無煙煤及褐煤發(fā)電量漲幅接近68%，英國(guó)的情況與之類似，由于天然氣價(jià)格走高，擁有1200萬噸電煤儲(chǔ)備的英國(guó)也開始大幅提高煤電比例。事實(shí)上，增加煤電已成為歐洲各國(guó)電力公司的普遍選擇。

　　德國(guó)曾經(jīng)是歐洲各國(guó)中反對(duì)使用煤炭呼聲最高的國(guó)家，然而在默克爾政府宣布棄核之后，雖然煤炭的罵聲依舊，但使用量卻不降反增。但德國(guó)只是一個(gè)特例，導(dǎo)致歐洲對(duì)煤炭產(chǎn)生依賴的真正原因是碳價(jià)的不斷下跌。

　　歐洲是世界上首個(gè)實(shí)施碳交易的地區(qū)，這個(gè)引領(lǐng)世界的先鋒計(jì)劃為分布在歐洲20多個(gè)國(guó)家的1.2萬座工廠及發(fā)電廠設(shè)定了碳排上限，超出排放限制的工廠需要花錢購(gòu)買新的碳排指標(biāo)，但這個(gè)市場(chǎng)目前的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況并不理想。

　　目前歐洲的碳價(jià)僅為每噸7歐元左右，與去年同期相比降幅達(dá)60%，而在2009年哥本哈根氣候大會(huì)召開前，這個(gè)數(shù)字曾一度高達(dá)30歐元。碳價(jià)的持續(xù)下跌與碳排放量不足有直接關(guān)系，而造成碳排放量低于預(yù)期的原因主要有兩個(gè)：一是歐洲仍深陷經(jīng)濟(jì)危機(jī)之中，工廠的產(chǎn)出和用電量依然低于正常水平；二是各國(guó)為綠色能源提供了過多補(bǔ)貼，可再生能源發(fā)電量增加，導(dǎo)致傳統(tǒng)電廠碳排量下降。

　　在這兩個(gè)因素的影響下，歐洲碳交易市場(chǎng)上充斥著大量的剩余排放配額，碳價(jià)隨之不斷下跌。有分析師認(rèn)為，2025年之前，歐洲的排放配額將處于過剩狀態(tài)。碳價(jià)走低對(duì)新能源企業(yè)而言恐怕不是什么好消息，但對(duì)煤電運(yùn)營(yíng)商卻恰恰相反，煤炭發(fā)電成本低的優(yōu)勢(shì)因此得到了更大的發(fā)揮空間。自去年冬天以來，德國(guó)、英國(guó)、意大利等國(guó)的煤電展現(xiàn)出強(qiáng)勁的盈利能力。路透社公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，年初至今，德國(guó)的煤電廠盈利大漲了30%，已達(dá)到2008年以來的最高水平，而今年的總體盈利水平有望在去年的基礎(chǔ)上增加13.5%。

　　而在歐洲高企的天然氣價(jià)格面前，不斷走低的煤炭?jī)r(jià)格使得煤電的優(yōu)勢(shì)更為突出，目前歐洲的煤炭?jī)r(jià)格在每噸86美元至88美元之間，相較于去年底的120美元跌幅非常明顯。

　　通常，歐洲的煤炭消費(fèi)在春季和夏季會(huì)進(jìn)入低谷，之后在秋季繼續(xù)逐步升高，但今年的情況有所不同，在低成本的誘惑下，歐洲前兩個(gè)季度的煤炭消費(fèi)始終保持高位。

　　事實(shí)上，自金融危機(jī)爆發(fā)以來，低迷的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)壓低了歐洲煤炭的總體消費(fèi)量，但煤電的比例卻呈現(xiàn)出不減反增的趨勢(shì)。以英國(guó)為例，2010年該國(guó)消費(fèi)了5100萬噸煤炭，同比僅增加了5%，這是英國(guó)有史以來煤炭消費(fèi)量增速最低的一年，但煤電在英國(guó)發(fā)電總量中的比例卻增加了1個(gè)百分點(diǎn)。

　　煤炭消費(fèi)上揚(yáng)的同時(shí)，歐洲的火電廠數(shù)量也將增加。截止去年底，歐洲地區(qū)一共有330座煤電廠，總裝機(jī)容量達(dá)2億千瓦。按照現(xiàn)有規(guī)劃，從現(xiàn)在到2020年，歐洲將新建大約80座火電廠，這些新電廠將帶來5000萬千瓦的新增火電裝機(jī)，而從2003年到2011年，歐洲新建的火電廠只有40座，總裝機(jī)不過1000萬千瓦。

　　建設(shè)新電廠是因?yàn)闅W洲的很多現(xiàn)有火電廠屆時(shí)將退役。歐洲火電廠的平均服役年限為34年，到2020年歐洲將因老舊電廠退役而損失大約5500萬千瓦到6000萬千瓦之間的火電裝機(jī)。新電廠將配備高效的發(fā)電設(shè)備，但應(yīng)用碳捕捉與封存技術(shù)(CCS)的卻屈指可數(shù)，但歐盟認(rèn)為通過提高能效和鼓勵(lì)清潔能源發(fā)展，歐洲仍能夠輕松完成到2020年在1990年基礎(chǔ)上減排20%的目標(biāo)。

　　盡管目前看來，煤電在歐洲有利可圖，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看其對(duì)清潔能源的抑制作用也將非常明顯，要扭轉(zhuǎn)這種勢(shì)頭，最簡(jiǎn)單的手段是調(diào)高碳價(jià)。據(jù)估算，以當(dāng)前市場(chǎng)情況計(jì)算，只有當(dāng)碳價(jià)升至每噸30歐元時(shí)，歐洲的電力企業(yè)才會(huì)放棄煤炭，改用天然氣發(fā)電。

　　然而在目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，寄希望于市場(chǎng)自身作出這樣的調(diào)整幾乎不可能，唯一可行的是歐盟出面。有消息說，當(dāng)前歐盟內(nèi)部已有國(guó)家提出應(yīng)設(shè)立最低價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，以遏制碳價(jià)繼續(xù)下行。但有關(guān)歐盟是否應(yīng)該出面干預(yù)碳價(jià)仍是個(gè)充滿爭(zhēng)議的話題，特別是遭到鋼鐵等重工業(yè)企業(yè)的堅(jiān)決反對(duì)，因?yàn)樘純r(jià)上升必然會(huì)影響工業(yè)發(fā)展，因此歐盟方面也不敢輕舉妄動(dòng)。

    來源：人民網(wǎng)-中國(guó)能源報(bào)