鋼鐵行業(yè)深陷困境，鋼材貿易商受壓，在做了20年鋼材生意的何聯(lián)添看來，此前經歷的種種困難都遠不及最近一年

何聯(lián)添是中山金屬材料有限公司總經理。他做鋼材生意已經整整20年，既嘗到過2002年至2008年市場紅火發(fā)展的好日子，也經歷過1994年至1996年市場需求疲軟，2008年金融危機。但是，此前經歷的種種困難，在何聯(lián)添看來都遠不及最近一年。

“尤其是去年10月以來，由于中國鋼材價格遭遇大跌，客戶推遲訂單，拖欠貨款，銀行貸款收緊，資金緊張�！焙温�(lián)添對財新記者表示，目前鋼材貿易商們日子比鋼鐵企業(yè)還難過。

來自中國金屬材料流通協(xié)會（下稱中金協(xié)）的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，近兩年來鋼鐵流通商的庫存壓力、資金壓力乃至生存壓力日益增大，2011年鋼鐵流通行業(yè)平均利潤率不足1%。

“未來一兩年，鋼貿商生存壓力仍難以有效緩解�！敝薪饏f(xié)一位資深官員在接受財新記者采訪時稱。5月7日，他還專門就如何解決目前鋼貿商狀況與商務部流通發(fā)展司進行了溝通。

“今年商務部將鋼材流通領域作為重點關注和發(fā)展的行業(yè)。要促進鋼貿企業(yè)的轉型，另外要規(guī)范一些行業(yè)標準，促進鋼材流通行業(yè)健康發(fā)展，走出困境�！鄙鲜鲋薪饏f(xié)資深官員還透露，將鼓勵鋼貿企業(yè)兼并重組。

難熬的一年

鋼材貿易商生意難做的首要原因，是鋼材需求下降帶來的價格下跌。根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會（下稱中鋼協(xié)）統(tǒng)計，2011年77家大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤875億元，同比下降4.51%；銷售利潤率僅2.4%，遠低于同期全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)6.47%的平均水平。

其次是鋼廠定價方式調整，鋼材價格波動不明顯。對于鋼貿商來言，價格有波動才有獲利機會。在金融危機之前，鋼價每年有旺季和淡季之分，尤其是在行情好的2002年，價差在1000元/噸經常存在�，F(xiàn)在鋼價變化日漸加快，但幅度小，且無規(guī)律可循。

“從春節(jié)到現(xiàn)在，熱軋也就漲了不到80元/噸。按照我們在春節(jié)前進貨，現(xiàn)在賣，這個漲幅都不夠還銀行利息�！� 上海巨閩實業(yè)有限公司（下稱巨閩）一位銷售部經理稱。

中聯(lián)鋼分析師胡艷平認為，這和金融危機后鋼廠的定價變化有關。“金融危機之前，鋼廠還是季度定價，后來發(fā)展為月度定價，然后旬度定價，現(xiàn)在甚至有些鋼廠一天一個價格�！�

這讓鋼貿商們很無奈�！拔覀円呀洸荒茏鲆恍┓治鲱A測來判斷是否進貨，進多少。在金融危機后，進貨只能賭，而盈利只能靠鋼廠施舍。”何聯(lián)添說。

根據(jù)中金協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2010年鋼鐵物流業(yè)的利潤率只有1.8%，2011年降至不足1%。上海一家年銷售量200萬噸的鋼貿企業(yè)副總經理在接受財新記者采訪時稱，2010年銷售不到100萬噸，利潤有五六千萬元；現(xiàn)在銷售快到200萬噸，利潤還是那么多。

何聯(lián)添也自稱目前企業(yè)的利潤率在1%左右，2002年的時候利潤率則達3%�！霸�經以為2008年金融危機是做鋼貿商以來最難熬的日子，沒想到現(xiàn)在的日子還不如金融危機時�！焙温�(lián)添說。

何聯(lián)添透露，身邊的朋友有的投資房地產、礦產甚至餐館，他們通過鋼材從銀行抵押獲得資金，然后投資其他行業(yè)�！八麄儸F(xiàn)在都沒有徹底離開鋼貿行業(yè)，都是抽取大部分資金在做其他。目前看來早兩年出來投資其他行業(yè)都比在鋼貿商圈獲利大。”何聯(lián)添說。

資金吃緊

難熬的最大表現(xiàn)就是資金吃緊。鋼貿行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，因為鋼廠提貨需要付全款，但是大部分下游用鋼企業(yè)都無法立即支付現(xiàn)金，鋼貿商需要通過銀行抵押等融資形式來維持整個資金鏈的正常運轉。因此，融資成本一直都是鋼貿商的一大支出。

金融危機前，鋼貿商很少發(fā)愁資金。2002年后，許多銀行推出“廠商銀”業(yè)務，即在生產商承諾回購或協(xié)助調劑銷售的前提下，銀行先給予經銷商資金支持，生產商在收到款項后將貨物發(fā)運到銀行指定倉庫，并將提單或倉單交付銀行，經銷商交付提貨保證金后，銀行發(fā)出提貨通知，經銷商提貨。

“銀行‘廠商銀’業(yè)務的推出，可以提高我們的資金使用，主要可以解決融資問題�！焙温�(lián)添稱那時銀行的客戶經理都追著放貸，“因為銀行也能通過‘廠商銀’吸收更多存款。何況鋼貿商的資金需求大，動不動就是上億元�！�

但是，融資風向去年開始轉變。“去年的高利率決定了貿易商的資金成本升高。部分企業(yè)資金成本甚至暴增3倍，以前1噸鋼材資金成本在20元-30元，現(xiàn)在要50元-70元左右，有的還會更高。”上述中金協(xié)資深官員稱。

前述巨閩的銷售經理稱，去年信貸收緊，銀行貼現(xiàn)利率由最初的4厘漲到8厘甚至1分，現(xiàn)在有所下降�！吧虾：芏嚆y行對鋼貿商的融資都從嚴了，要有資產抵押，價格也不理想。” 他說，“去年的利潤大部分都給銀行了，我們去年光給銀行打工了，今年也差不多。”之所以鋼貿企業(yè)遭遇融資困難，上述中金協(xié)資深官員認為，這還與許多鋼貿行業(yè)操作不規(guī)范有很大關系。

“部分鋼鐵流通企業(yè)財務報表隨意性較大，真實性差，缺乏審計和良好的連續(xù)經營記錄，銀行難以掌握企業(yè)家底，增加了貸款的難度，也加大了鋼鐵流通企業(yè)的融資難度。另外，個別鋼鐵流通企業(yè)出現(xiàn)‘逃跑’現(xiàn)象，加劇了金融機構對本行業(yè)的信任危機�！彼�說。

今年2月，無錫一洲鋼貿集團老板李國清因企業(yè)資金鏈斷裂，攜家人潛逃。隨后，鋼貿商“跑路”的事件在媒體上不時出現(xiàn)。

轉型出路難尋

“鋼鐵企業(yè)今天在說轉型，發(fā)展非鋼產業(yè)；鋼鐵流通行業(yè)也要轉型。”上述中金協(xié)資深官員認為，鋼貿商轉型需要向整個鋼鐵產業(yè)鏈拓展�！颁撡Q商不能再憑著價差過日子，而需要做服務商，比如做些加工配送等業(yè)務�！比A東地區(qū)大型鋼貿企業(yè)、年銷售額在百億元以上的上海舜業(yè)鋼鐵集團，早幾年前就已經開始尋找出路�！捌胀ǖ匿撡Q商主要是靠價差來經營，風險比較大，現(xiàn)在情況說明這不是一個好的出路。我們通過延伸產業(yè)鏈，對產品進行深加工，能減低價格波動帶來的影響，收益更加穩(wěn)定�！鄙虾Ｋ礃I(yè)鋼鐵集團總裁薛長江在接受財新記者采訪時表示。

可是，不少鋼鐵企業(yè)現(xiàn)在也開始在各地紛紛投建物流園，進入鋼材深加工領域。中鋼協(xié)會長朱繼民在5月8日召開的中國國際鋼鐵大會上公開表示，要鋼鐵企業(yè)加強鋼鐵材料的延伸和協(xié)同，發(fā)展鋼材深加工，完善物流配送體系，提升產品價值和企業(yè)服務功能，促進由鋼鐵生產商向服務商的轉變。

“相比與鋼鐵企業(yè)進入深加工，我們有服務優(yōu)勢�！毖﹂L江稱。同時他認為，并非所有的企業(yè)都能實現(xiàn)產業(yè)升級，這需要前期高額的投入。轉型之外，上述中金協(xié)資深官員認為，未來兩三年鋼貿行業(yè)將出現(xiàn)兼并重組潮。中國目前有20萬家鋼材流通企業(yè)，可營業(yè)規(guī)模超過1000萬噸約有四家，大多數(shù)企業(yè)鋼材銷售量在10萬噸以下；2011年營業(yè)收入500萬元以下的企業(yè)占60％以上。

2010年，鋼材流通行業(yè)的確出現(xiàn)了重組案例。2010年9月，中國鐵路物資總公司（下稱中鐵物資）兼并重組了西本新干線股份有限公司（下稱西本）。

不過，五礦發(fā)展一位高層告訴財新記者，對于兼并重組鋼貿企業(yè)并不感冒。一般鋼貿企業(yè)沒什么資產，除非貿易公司有核心技術和獨特模式。以中鐵物資重組西本為例，中鐵物資看中的是西本的鋼鐵現(xiàn)貨電子交易平臺，使鋼鐵貿易與信息化、電子化緊密結合。

對于沒有資金支持的鋼貿企業(yè)，五礦發(fā)展高層認為，出路只有退出。

來源：財新網(wǎng)-新世紀