“根據(jù)從日本方面?zhèn)鱽淼南�息，日澳動力煤長協(xié)談判已接近尾聲，價格基本確定在115美元/噸�！�5月10日，一位煤炭企業(yè)高管告訴記者，依照往年慣例，中日動力煤的長協(xié)談判結(jié)束時間表，需在日澳談判結(jié)束3-4周內(nèi)出爐。

　　本輪中日長協(xié)電煤合同將適用于2012年4月1日至2013年3月31日期間的出口交易，對應(yīng)發(fā)熱量為5800大卡的煤種。

　　沿襲以往傳統(tǒng)，此次中日動力煤炭長協(xié)談判由中煤集團(tuán)和神華集團(tuán)兩家牽頭負(fù)責(zé)，而兗礦集團(tuán)和同煤集團(tuán)等主要出口煤炭供貨方也會派代表參與，但沒有簽約權(quán)。

　　作為此前多年參與中日動力煤長協(xié)談判的中方代表，北京長貿(mào)咨詢有限公司總經(jīng)理黃騰認(rèn)為，考慮到運距優(yōu)勢，中日最終達(dá)成的長協(xié)煤價會比澳方多10美元，約為125美元/噸，“但不排除日方要求再降低1-2美元的可能”。

　　事實上，早在1月份日本電力已經(jīng)開始與澳大利亞制定2012年交付的部分澳動力煤價格。價格水平大約在115-117美元/噸之間，此為日澳2012/2013財年動力煤長協(xié)談判奠定價格基調(diào)。

　　如果中日動力煤125美元/噸的價格，已比2011/2012財年的合約價有所降低。在上一財年的談判中，中日動力煤長協(xié)價格最終鎖定在145.75美金/噸（FOB），較之日澳長協(xié)合同高出近16美元；68萬噸的低額合同量，亦被業(yè)內(nèi)視為中日長協(xié)煤談判僅是延續(xù)合作傳統(tǒng)的一個象征。

　　黃騰說，國內(nèi)的煤價利潤空間相對國外為高，中國煤企估計仍不愿意加大出口，預(yù)計此次中日長協(xié)合同總數(shù)或仍與上一年度相同�！�68萬噸可有可無，但日本是一個憂患意識很濃的國家，其考慮萬一澳大利亞煤炭供應(yīng)有問題，至少有中國可以進(jìn)口，故此需要保持這么一個紐帶。”

　　出口或能說明此問題。2011年國家給予煤炭企業(yè)出口配額3800萬噸，但企業(yè)僅出口1466萬噸。2011年12月22日，國家發(fā)改委發(fā)布了2012年度第一批煤炭出口配額，第一批煤炭出口配額為1800萬噸，與2011年第一批煤炭出口配額數(shù)量相同。

　　黃騰對記者表示，第二批煤炭出口配額何時出臺意義不大，因為“出口商能用完第一批配額已是不錯”，出口面對的主力地區(qū)仍舊是日本、韓國和臺灣。

　　事實上，由于歐債危機的影響，歐洲需求會大幅度下降，而美國、印尼、南非、澳大利亞等國的煤炭產(chǎn)量仍會增長，故此煤炭廠商已把今年出口的重點市場放在中國。

　　數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，今年一季度我國進(jìn)口煤炭5033.2萬噸，比去年同期大幅增長57.7%。此中，3月份進(jìn)口煤炭1708.9萬噸，同比增幅高達(dá)92.7%。

　　“來自美國的煤炭增長得尤其迅速�！睆V西東興嘉鑫煤炭貿(mào)易有限公司總經(jīng)理楊邦對記者坦言，目前一些美國煤企與其接觸，其煤質(zhì)和報價頗為優(yōu)越，“我在廣東的客戶表示了強烈興趣”。

　　2011全年我國進(jìn)口煤炭1.82億噸，同比增長10.8%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，2012年煤炭進(jìn)口仍持續(xù)于高位，將突破2億噸。

    來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道