水母網5月9日訊(YMG記者王小丹姜乾攝影報道)構建煙臺藍色經濟區(qū)建設“一極領先、多極崛起”格局，以萊州灣為中心的藍色經濟西部增長極正在演繹率先崛起———
　　
　　站在中海港務（萊州）有限公司的高處俯瞰，萊州港港區(qū)如流動的圖畫躍入視野，在這個忙碌的黃三角區(qū)域規(guī)模最大的港口，每天有兩萬多噸燃料通過200多輛油罐車運往全國各地，以燃料油為主的液化石油制品已經占據(jù)了萊州港吞吐量的“半壁江山”。
　　
　　這忙碌的動力就來自我們腳下的土地———煙臺唯一同時進入“藍黃”兩大國家戰(zhàn)略的縣市———萊州。
　　
　　加快打造具有高效生態(tài)特色的煙臺藍色經濟區(qū)建設西部增長極，以濱海500平方公里的萊州臨港產業(yè)區(qū)為載體，萊州灣濱海“一港、一環(huán)、五大組團”成為重點突破的核心布局。
　　
　　萊州港泊位升級可供“一條龍”服務
　　
　　“8號泊位要從5萬噸級改造成10萬噸液體化工泊位，1-4號泊位要改造成專業(yè)液體化工品泊位，4號泊位以北全部改造成液化品專用泊位，3萬噸級的航道疏浚到5萬噸級，保證在6月底可以為更大型船舶進出港提供便利條件。”談起萊州港在建工程，中海港務（萊州）有限公司副總經理劉川“如數(shù)家珍”。
　　
　　作為黃三角區(qū)域規(guī)模最大的港口，目前，萊州港擁有12個萬噸級以上泊位，其中5萬噸級泊位5個，吞吐能力達到3000萬噸，液體化工品倉儲能力達到120萬立方米。萊州港區(qū)5萬噸級航道擴建工程將于今年6月底竣工，竣工后，萊州港區(qū)航道可乘潮進港10萬噸船舶。
　　
　　“建成10萬噸級泊位港口會極大節(jié)約客戶的綜合物流成本，我們要把眼光放長，為客戶提供一個從采購到終端消費的整體物流鏈�！眲⒋ㄅe例說明，“就以散雜貨為例，從客戶在礦山采購到港口裝船、運輸、卸貨港卸貨、運輸?shù)焦�廠甚至成品后下海，我們都可以提供服務，這條完整的促銷鏈條將帶動周邊的集疏運體系和物流業(yè)配套的服務業(yè)�！�
　　
　　“濱海500平方公里的萊州臨港產業(yè)區(qū)是加快崛起的重要空間，打造煙臺西部增長極，萊州灣濱海將率先突破‘一港、一環(huán)、五大組團’�！比R州市發(fā)展和改革局副局長、藍色經濟區(qū)建設辦公室主任鮑林芳告訴記者，“到2016年，萊州將力爭建成10萬噸級位5個、5萬噸級泊位9個，成為億噸大港。”
　　
　　在正在進行審批的《萊州港土地規(guī)劃圖》上，劉川為我們畫了一條線，“這條線就是以后萊州港的港線，11.8公里大防波堤圍起來的整個陸域面積是15000米，這片土地就是萊州港的未來�！�
　　
　　臨港產業(yè)大手筆扎堆兒
　　
　　在華電萊州發(fā)電有限公司的17米機房里，華電萊州發(fā)電有限公司紀委書記陳秉紅帶著我們邊走邊看。眼下，兩個機組有5000多名工人加班加點施工，以確保火電一期建設的兩臺1000MW超超臨界燃煤機組能夠在今年7月份準時送電。這兩臺機組都投入以后，華電萊州將成為山東省也是華電集團第一家用百萬機組起步的公司。
　　
　　“機組發(fā)電后將并入山東電網統(tǒng)一調配，預計年發(fā)電量可達到120億千瓦時，不僅能夠有效緩解山東電網電力緊張局面，也將對黃河三角洲高效生態(tài)經濟區(qū)和山東半島藍色經濟區(qū)的提供重要的能源支撐�！弊叱鰴C房，陳秉紅告訴記者，項目節(jié)能環(huán)保也十分突出，工業(yè)用水使用海水淡化，發(fā)電煤耗低于全國平均煤耗的20%，每年可節(jié)煤70多萬噸，減少二氧化碳排放200多萬噸，“后面的圓頂建筑就是我們的煤礦，是全封閉的，不會造成污染。”
　　
　　根據(jù)工程最新進展，萊州港區(qū)華電2×3.5萬噸級通用泊位工程將在今年8月竣工投運，萊州港區(qū)華電3.5萬噸級航道工程，航道長7.8公里，寬133米，深12.5米，竣工后華電作業(yè)區(qū)可乘潮進港5萬噸船舶。
　　
　　萊州港的發(fā)展建設帶動著臨港產業(yè)的提速崛起，中海外、中化工等大型企業(yè)先后落戶，依托礦石、糧油等大宗散貨中轉優(yōu)勢，積極引進建設投資規(guī)模大、科技含量高的臨港加工項目，總投資16億元的耀昌氧化球團制造項目將建設進口鐵礦石集散中心，建成后拉動港口年吞吐量增加千萬噸以上。包括華電萊州在內，新能源、濱海旅游等新興產業(yè)在萊州灣乘勢而起，大唐、華電、華能等風電項目已完成裝機容量46萬千瓦，全部并網發(fā)電，成為我省已建成的最大風電基地。
　　
　　根據(jù)總體布局中“一環(huán)”規(guī)劃，啟動建設環(huán)黃三角區(qū)域濱海高等級公路萊州段工程，今年，萊州將與山東高速合作，拉開濱海區(qū)域路網框架，年內完成濱海高等級公路的設計和立項，爭取部分路段開工。
　　
　　機器人上崗為企業(yè)提速
　　
　　在山東康佰力水務設備有限公司的供水設備生產車間里，五個底座焊接機器人工作站有序運轉，完成一個底座焊接只需要210秒，要知道，這項工作在從前由焊工手工操作要整整三天。
　　
　　“這些機器人都是我們公司生產研發(fā)的，用機器人代替人工好處有三：效率高、智能化高、焊接質量更有保障�！鄙綎|康佰力水務設備有限公司技術副總劉志斌告訴記者，山東康佰力水務設備有限公司是國家機器人重點實驗室哈工大機器人研究所技術聯(lián)盟單位及產業(yè)化基地，去年注冊成立“山東康佰力機器人自動化有限公司”，今年6月份，機器人公司將正式投入生產，眼下就已經接到了訂單。
　　
　　瞄準“高端、高質、高效”，在以萊州灣為中心的藍色經濟西部增長極，大項目建設成為率先突破的強大引擎。
　　
　　在三山島金礦的施工現(xiàn)場，山東黃金8000噸/日探建結合項目目前已經開到海底負1100多米，預計年底項目完工，明年1月投產。礦長修國林指著主混合井井塔語氣自豪，“我們是唯一的一個海底開采的大型黃金礦山，有世界上唯一一個帶觀光電梯具備旅游功能的井塔，還擁有國內黃金礦產最大的球磨機，游客可以在觀光電梯里目睹黃金冶煉的全過程……”
　　
　　山東黃金礦業(yè)（萊州）有限公司精煉廠承建的1200噸/天金精礦綜合回收利用項目在今年3月20日順利達到1200噸的日處理能力，項目將山東黃金集團所屬招遠、萊州地區(qū)的焦家金礦、新城金礦、三山島金礦、玲瓏金礦等所屬的5處氰化廠的整合，實現(xiàn)了金精礦中金、銀、銅、鉛、鋅等金屬資源的綜合回收利用，對多金屬元素“吃干榨盡”，年處理金精礦45萬噸左右。
　　
　　萊州濱海生態(tài)省級旅游度假區(qū)是萊州灣面積最大、黃三角唯一的省級濱海旅游度假區(qū)，登上黃金海岸旅游景區(qū)的“貴人頂”遠眺，高爾夫練習場、工業(yè)旅游項目、五星級酒店一應俱全，尾礦庫變廢為寶，每年吸引著超過百萬人次的游客。本月底，總投資7000萬元的金沙生態(tài)休閑體育俱樂部將開門迎客，中韓帆船拉力賽又將在黃金海岸舉行，這方美景將吸引更多的目光。
　　
　　萊州灣濱�！耙桓�、一環(huán)、五大組團”
　　
　　“一港”以建設黃三角區(qū)域龍頭港為目標，加快萊州港擴建工程，確保年內1個10萬噸級泊位改造完成、1個10萬噸級泊位開工建設，華電2個5萬噸級泊位建成投運�！耙画h(huán)”要開工建設環(huán)黃三角沿海區(qū)域的高等級公路萊州段工程，打通三山島至土山的沿�？焖偻ǖ�，吸引更多資源要素向沿海布局�！拔宕蠼M團”加快建設金城———三山島臨港臨電產業(yè)組團、黃金海岸旅游度假組團、陽光海灣新城和高端產業(yè)組團、永安———虎頭崖海洋文化產業(yè)組團、沙河———土山黃三角未利用地開發(fā)組團。目前，五大組團內90個千萬元以上重點項目正在加快建設，累計到位上級“藍黃”扶持資金3.6億元。

　　
來源：水母網