據(jù)經(jīng)濟之聲《交易實況》報道，長城證券煤炭行業(yè)研究員劉斐做客交易實況，對煤炭行業(yè)進行點評。
    主持人：我們繼續(xù)來關注一下進口煤方面的情況，看一下澳大利亞方面的情況，澳大利亞其實也是我國的煤炭進口國，而澳大利亞也通過了備受爭議的對礦產(chǎn)資源的租賃稅，業(yè)內人士認為這將會對我國在該地區(qū)的煤炭進口和合作產(chǎn)生沖擊，長遠來看將會改變我國的煤炭進口來源的結構，對此您怎么看待？
    劉斐：其實從澳洲氣的情況來看，我們跟一部分的公司也進行了一些溝通，根據(jù)他們的測算來看這種稅負的增加比之前的預計要小，因為在這些征收項目中有很多一些抵扣項目。比如資源稅是按照營業(yè)額減去一千萬再乘以17%，還有一些勘探的稅前抵扣，還有一些虧損的抵扣，通過這些抵扣項目之后，測算大概是個稅的增加大概是增加7%-8%，資源稅大概是增加成本3%，增加的成本大概是每噸增加0.5澳元，這樣相對于動力煤大概一百多，然后這種焦煤接近200美元這樣一個價格來看，稅負的增加可能比預期要小一些。
    主持人：帶來的這種影響可能會小一些。另外我們也看到另外的一組數(shù)據(jù)是3月份的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全國進口煤和褐煤的總量2140萬噸，那么特別是3月份進口煤的整個數(shù)量是同比增長了90.3%，對于這組數(shù)據(jù)您怎么看待？
    劉斐：我們認為主要還是受到價格因素的影響，其實海外煤的進口看得更多的主要是價格，如果國內的價格漲得比較多，而國際市場的價格比較低的話，這樣進口量會大幅的增加。從澳洲的情況就可以看到，今年澳洲的動力煤價格現(xiàn)在已經(jīng)跌了一百多美元，焦煤的價格也是從以前的三百多美元跌到兩百多美元，跌幅也是比較大的，所以澳洲煤的進口量今年增加是一個必然的。

來源：中國廣播網(wǎng)