“宜萬(wàn)鐵路讓我們的優(yōu)質(zhì)煤炭在市場(chǎng)上更有競(jìng)爭(zhēng)力了！”4月14日，當(dāng)看到9個(gè)車皮的“武陵煤”即將編組掛運(yùn)時(shí)，湖北省利川市市長(zhǎng)助理唐星高興地對(duì)宜昌車務(wù)段利川站負(fù)責(zé)人說(shuō)。
　　
　　武陵山脈煤炭資源十分豐富，享有“武陵煤、不見(jiàn)愁”的良好口碑。但以前由于山區(qū)交通不夠便利，煤炭外運(yùn)困難，導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不足。宜萬(wàn)鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，沿線地方政府希望鐵路部門加大支持煤炭等資源類貨物外運(yùn)力度。對(duì)此，宜昌車務(wù)段高度重視，通過(guò)運(yùn)能支持、運(yùn)力傾斜、運(yùn)費(fèi)調(diào)整等多種手段，確�！拔淞昝骸表樌�走出大山。
　　
　　這個(gè)段結(jié)合實(shí)際加強(qiáng)向上級(jí)運(yùn)輸、貨運(yùn)、調(diào)度等部門的匯報(bào)和溝通，采取有效加密、可靠增載、增加動(dòng)力等手段，努力提高列車周轉(zhuǎn)和運(yùn)輸效率；與沿線政府、企業(yè)建立了密切聯(lián)系制度，安排專人負(fù)責(zé)收集每日外運(yùn)煤炭的數(shù)量、方向、時(shí)間等情況，積極做好運(yùn)輸組織工作；與重點(diǎn)煤炭生產(chǎn)企業(yè)簽訂了運(yùn)力運(yùn)量互保合同，最大限度地幫助企業(yè)降低運(yùn)輸費(fèi)用，節(jié)約物流成本。
　　
　　據(jù)悉，在宜萬(wàn)鐵路的支持下，“武陵煤”外運(yùn)成本比以前下降了20.5%，市場(chǎng)占有率不斷提高，并與省內(nèi)外的10多家電廠、水泥廠達(dá)成了年發(fā)送150萬(wàn)噸煤炭的運(yùn)輸意向。
　　
　　
來(lái)源：人民鐵道報(bào)