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甲醇:費(fèi)用激增貿(mào)易受阻

2012/4/9 10:28:22       

  在《出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)檢疫的進(jìn)出境商品目錄(2012年)》中,甲醇被列入“部分涉及危險(xiǎn)化學(xué)品的產(chǎn)品”,并自2012年1月1日起監(jiān)管條件改為A/B(法檢 /商檢)。


  甲醇是大宗化工商品,據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,2011年中國(guó)甲醇總貿(mào)易量約1818萬(wàn)噸。其中,進(jìn)出口貿(mào)易達(dá)到578萬(wàn)噸,涉及進(jìn)口甲醇企業(yè)285家。目前中國(guó)已是世界最大的甲醇進(jìn)口貿(mào)易國(guó)。在此之前進(jìn)口甲醇只需要進(jìn)行商檢,成本較低。而被列入法檢范圍后要征收法檢費(fèi)用,進(jìn)口成本有明顯增加。此外,由于新增了法檢環(huán)節(jié),進(jìn)口船只到港卸貨時(shí)間周期較之前也有所延長(zhǎng)。

 
  據(jù)了解,甲醇下游消費(fèi)從過(guò)年開(kāi)始沒(méi)有正式啟動(dòng)的跡象。由于今年需求的低迷和房地產(chǎn)調(diào)控的壓力,加之下游企業(yè)普遍開(kāi)工率偏低等因素,后市甲醇還將可能出現(xiàn)旺季不旺、有價(jià)無(wú)市的現(xiàn)象,此次法檢費(fèi)用的增加無(wú)疑令甲醇市場(chǎng)雪上加霜,也嚴(yán)重阻礙了中國(guó)甲醇進(jìn)出口貿(mào)易。


  南通化工輕工股份有限公司化工事業(yè)部總經(jīng)理黃林峰表示,甲醇進(jìn)口納入法檢范圍后,對(duì)公司影響很大。據(jù)他介紹,原來(lái)檢驗(yàn)費(fèi)用比較低,商檢成本就在0.5~1元/噸,但現(xiàn)在法檢費(fèi)用為噸值的0.3%,若按現(xiàn)在甲醇市場(chǎng)價(jià)格1噸2900元算,法檢費(fèi)用相當(dāng)于每噸8~9元,費(fèi)用增加了十幾倍。該公司2011年進(jìn)口甲醇30萬(wàn)噸,按此計(jì)算就要增加近300萬(wàn)元的法檢費(fèi)用。


  常州方華進(jìn)出口有限公司余良華經(jīng)理告訴記者,這幾年甲醇行業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境很差,從2011年看,全年多數(shù)時(shí)段內(nèi)外盤(pán)價(jià)格倒掛,商家虧損普遍,F(xiàn)在甲醇進(jìn)口納入法檢范圍后,如按去年我國(guó)全年進(jìn)口甲醇總量573萬(wàn)噸、法檢費(fèi)用8元/噸計(jì)算,費(fèi)用總共要4000多萬(wàn)元,具體到每個(gè)企業(yè)都是不小的開(kāi)支。“我們企業(yè)今年計(jì)劃進(jìn)口20萬(wàn)噸甲醇,這樣相應(yīng)就增加了幾百萬(wàn)元的負(fù)擔(dān)。國(guó)家一直強(qiáng)調(diào)減少中小企業(yè)負(fù)擔(dān),但現(xiàn)在是越減越重,企業(yè)日子實(shí)在不好過(guò)。我們公司現(xiàn)在調(diào)整了經(jīng)營(yíng)方向。以前主要進(jìn)口甲醇,現(xiàn)在開(kāi)始做一些國(guó)際的轉(zhuǎn)口貿(mào)易。”余良華經(jīng)理無(wú)奈地說(shuō)。

 
  “我們企業(yè)進(jìn)口甲醇主要生產(chǎn)下游醋酸,用量較大,F(xiàn)在甲醇進(jìn)口法檢費(fèi)用增加,使得原料成本相應(yīng)提高。目前我們銷售也要看市場(chǎng),高價(jià)是賣不出產(chǎn)品的,所以原料費(fèi)用的增加也很難轉(zhuǎn)移出去,只能自己內(nèi)部消化!币晃淮姿崞髽I(yè)經(jīng)理告訴記者。


  進(jìn)出口貨物增加法檢環(huán)節(jié)后,除了法檢費(fèi)用大大提高外,還有一個(gè)問(wèn)題是效率變低,報(bào)關(guān)周期增長(zhǎng)!霸瓉(lái)甲醇進(jìn)口運(yùn)作效率比較高,1天就能拿到數(shù)量報(bào)告,質(zhì)量報(bào)告過(guò)1~2天也就能拿到了。但現(xiàn)在甲醇進(jìn)口實(shí)行法檢后,數(shù)量報(bào)告要等2~3天,質(zhì)量報(bào)告要一周以上,商檢報(bào)告不出來(lái),就不能夠去報(bào)關(guān)。因此,從貨物抵達(dá)碼頭到客戶使用的周期很長(zhǎng),碼頭的周轉(zhuǎn)率大大下降。”一外商公司高級(jí)經(jīng)理告訴記者。


  余良華經(jīng)理也表示,現(xiàn)在報(bào)關(guān)整個(gè)周期很長(zhǎng)。本身公司都有三方商檢,會(huì)針對(duì)企業(yè)生產(chǎn)所需要的原料指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn),現(xiàn)在海關(guān)還要檢驗(yàn),延遲了報(bào)關(guān)時(shí)間,增加了企業(yè)負(fù)擔(dān)。


  中國(guó)五礦進(jìn)出口商會(huì)甲醇分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張二紅接受記者采訪時(shí)表示,目前中國(guó)已經(jīng)成為世界甲醇貿(mào)易中心,而甲醇列入法檢對(duì)甲醇進(jìn)出口貿(mào)易產(chǎn)生很多不利影響,如貿(mào)易受到打壓、物流操作帶來(lái)很大困難、政策風(fēng)險(xiǎn)大等。希望國(guó)家戰(zhàn)略對(duì)替代能源系統(tǒng)統(tǒng)籌,兼顧各行業(yè)利益;并希望有關(guān)部門(mén)如相關(guān)協(xié)會(huì)、商會(huì)組織牽頭向有關(guān)部門(mén)反應(yīng)情況,盡量減少進(jìn)出口環(huán)節(jié)給企業(yè)帶來(lái)的壓力,促進(jìn)甲醇進(jìn)口貿(mào)易健康發(fā)展。

 

來(lái)源:中國(guó)化工報(bào)

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