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下游需求放緩步伐蹣跚 鋼廠在成本支撐

2012/3/30 10:40:38       

  綿綿陰雨持續(xù)了好久,就像一直徘徊著的鋼材市場,腳下泥濘的道路通向何方,歸于何處,都被這纏綿的春天細(xì)雨朦朧了。自上周五開始,近幾日天空持續(xù)掛著的艷陽,不禁讓人“耳清目明”一翻,對于鋼價的走向似乎也稍清晰了些。那么后市怎么走,如何行,筆者將在下文結(jié)合上周宏觀與微觀的表現(xiàn),發(fā)表一些個人淺顯的看法。

  一、國際、國內(nèi)宏觀表現(xiàn)

  美國復(fù)蘇良好:去年12月開始,包括非農(nóng)就業(yè)人數(shù)、失業(yè)率和制造業(yè)就業(yè)明顯好轉(zhuǎn),密西根消費者信心指數(shù)連續(xù)6個月回升。美國經(jīng)濟增速與美國從中國進口金額同比增速同向波動,美國經(jīng)濟復(fù)蘇將帶來部分行業(yè)出口增長和景氣復(fù)蘇。歐洲依然烏云:歐央行連續(xù)兩輪LTRO、希臘第二輪1300億歐元貸款獲批、歐元區(qū)制造業(yè)PMI去年12月-今年2月止跌回升。但歐洲國家對中國的進口金額呈現(xiàn)負(fù)增長,故短期內(nèi)在歐洲我們機會難覓,長期的不確定性依然存在。新興經(jīng)濟體繼續(xù)困苦:歐債危機導(dǎo)致歐元區(qū)經(jīng)濟放緩并在去年四季度進入衰退,東亞出口導(dǎo)向的新興經(jīng)濟體對歐美市場的依賴性比較強,歐元區(qū)經(jīng)濟衰退導(dǎo)致東亞新興經(jīng)濟體外需減弱。同時,新興經(jīng)濟體抗通脹緊縮政策導(dǎo)致內(nèi)需減弱,自身與外部問題同時存在。

  國內(nèi)成品油價格今年以來第二次上調(diào),而此次調(diào)整幅度為600元/噸,追平了2009年以來的調(diào)整最高幅度。油價上漲影響方面頗多,如增加用油企業(yè)及消費者的開支,抑制需求;增加生產(chǎn)成本,最終傳導(dǎo)至價格端,不利于通脹控制等等。出口外部環(huán)境有“惡化”趨勢,1-2月國內(nèi)出口2643.9億美元,增長6.9%;2月份出口1144.7億美元,增長18.4%,增速都有所放緩。另外,美國連續(xù)對中國鋼鐵產(chǎn)品進行反傾銷裁決或調(diào)查,但4月份將出臺的一系列穩(wěn)出口政策會對此形成對沖。3月匯豐PMI指數(shù)初值結(jié)束連續(xù)3月升勢下滑至48.1,且為連續(xù)第5個月處在50下方,引發(fā)了市場對中國經(jīng)濟增速大幅放緩的擔(dān)憂。針對鐵路建設(shè)的政策逐漸明朗,將繼續(xù)推進,雖然目前鐵路投資同比大幅下滑,但從政策面來看,未來鐵路建設(shè)的復(fù)蘇值得期待,這也將帶動我國鋼材的內(nèi)需增強。

  二、鋼材微觀視野

  據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2月份我國粗鋼日均產(chǎn)量為192.7萬噸,環(huán)比增長5.3%,表明鋼廠復(fù)產(chǎn)明顯,但我們可以看到此數(shù)據(jù)已離2011年最高值不遠(yuǎn),同時也說明了粗鋼產(chǎn)量繼續(xù)上升的空間有限。鐵礦石價格在上周表現(xiàn)為“不溫不火”,似乎現(xiàn)在的礦價開始尾隨著鋼價的路徑,一直在130-145美元/噸的區(qū)間內(nèi)窄幅震蕩。

  進入鋼材品種,建材價格地區(qū)性分化較大,各地漲跌不一,但總體震蕩維穩(wěn),由于下游需求啟動遲緩,庫存消化遲緩,貿(mào)易商控制庫存心態(tài)持續(xù);熱軋存在同樣的尷尬境地,需求釋放情況不佳,市價上漲承壓;中板由于庫存量較低,成本支撐繼續(xù)加強,市場價格略有上漲;冷軋在鋼廠相繼上調(diào)出廠價格之后,倒掛情況愈發(fā)嚴(yán)重,再加上鋼廠減產(chǎn)、檢修并不明顯,故壓力依然較大。整體鋼價表現(xiàn)為穩(wěn)中趨漲,鋼廠頻頻抬高出廠價格,給市場成本帶來不小支撐,但下游需求的低迷讓鋼材價格上進艱難。

  轉(zhuǎn)入下游需求,溫總理在政府工作報告中繼續(xù)強調(diào),目前房價未回到合理水平,針對房市的調(diào)控不會放松。另外,在確保質(zhì)量的前提下,今年將基本建成500萬套保障性住房,新開工700萬套以上,但資金到位情況不勝理想,故開工率較低。再者,也是由于資金問題,鐵路建設(shè)開工率較低,只是在城市軌道方面有所體現(xiàn),所以下游需求對于目前的鋼材市場支持力度有限。

  三、結(jié)論

  國內(nèi)外宏觀形勢好壞參半,美國的經(jīng)濟復(fù)蘇有利于國內(nèi)鋼材的出口,歐洲國家的處境依然令人擔(dān)憂,新興經(jīng)濟體也受牽連。雖然目前國內(nèi)鋼材整體庫存依然處于高位,資金壓力仍在侵蝕市場,貿(mào)易商控制庫存量情緒未有放松,下游需求釋放步伐“蹣跚”,但鋼廠給了市場價格成本上的支撐,也給了貿(mào)易商對后市期待的信心,故筆者預(yù)測本周鋼價或?qū)⒁哉鹗幧闲袨橹鳌?/P>

  那么鋼市長期路途是否依然坎坷不斷,筆者認(rèn)為隨著國家政策的變動,會盡量拉動內(nèi)需,鋼材行業(yè)仍可期待。在后期資金逐步到位之后,保障房建設(shè)穩(wěn)步前進,鐵路建設(shè)附和政策啟動,貨幣政策繼續(xù)寬松,資金問題進一步緩解,那時的鋼市或?qū)⑹橇硗庖环跋蟆K,對于長期的鋼材市場,可總結(jié)為四個字:穩(wěn)中求進。

 

來源:中國鋼材價格網(wǎng)

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