昨天上午10時(shí)30分，伴著一聲長(zhǎng)笛，舟山港集團(tuán)首艘4.5萬(wàn)噸級(jí)散貨船“舟港海7”號(hào)徐徐離開定海增洲船廠碼頭，駛往江蘇連云港裝貨。這標(biāo)志著總投資7億多元的舟山港集團(tuán)“海進(jìn)江”航運(yùn)船隊(duì)項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)運(yùn)營(yíng)階段。

　　打造“海進(jìn)江”自有船隊(duì)，是舟山港集團(tuán)適應(yīng)群島新區(qū)新形勢(shì)，實(shí)施港航聯(lián)動(dòng)戰(zhàn)略、拓展由港入航產(chǎn)業(yè)鏈、提高港口配套服務(wù)能力和綜合經(jīng)濟(jì)效益的重要舉措。該項(xiàng)目由該集團(tuán)所屬興港海運(yùn)公司投資實(shí)施，計(jì)劃于近兩年建造4.5萬(wàn)噸級(jí)散貨船4艘、總運(yùn)力規(guī)模為18萬(wàn)噸，分兩期投入。昨天首航的散貨船“舟港海7”號(hào)是首期的兩艘船之一，首期的另一艘4.5萬(wàn)噸級(jí)散貨船將于下月交付使用。

　　舟山港興港海運(yùn)有限公司于2010年進(jìn)行重組，并通過(guò)增資擴(kuò)股引入世界500強(qiáng)企業(yè)、國(guó)家特大型工業(yè)企業(yè)江蘇沙鋼集團(tuán)參股，進(jìn)一步壯大了實(shí)力。重組后的興港海運(yùn)公司目前有6800噸級(jí)散貨船4艘，投入“海進(jìn)江”二程運(yùn)輸，服務(wù)于老塘山港區(qū)大宗散貨物資的減載和轉(zhuǎn)運(yùn)。 4艘4.5萬(wàn)噸級(jí)船舶新運(yùn)力投產(chǎn)后，將使公司運(yùn)力規(guī)模增加到近21萬(wàn)噸，并使運(yùn)力結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化、運(yùn)營(yíng)能力實(shí)現(xiàn)大的提升。

    舟山港集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，打造“海進(jìn)江”自有船隊(duì)，將集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈從碼頭營(yíng)運(yùn)延伸向航運(yùn)，將進(jìn)一步完善舟山港口服務(wù)體系，加強(qiáng)港口配套服務(wù)能力，加快港口貨物周轉(zhuǎn)，加大運(yùn)輸本地化市場(chǎng)份額，從而促進(jìn)舟山航運(yùn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，提升舟山港域大宗貨物物流中轉(zhuǎn)基地的形象。據(jù)悉，昨天首航的“舟港海7”號(hào)是目前舟山港集團(tuán)“海進(jìn)江”業(yè)務(wù)的典型船型。寬船體淺吃水，適于在內(nèi)陸水域、濕地航行，在開展大宗散貨物的“海進(jìn)江”二程運(yùn)輸上具有較明顯的優(yōu)勢(shì)。該系列船舶主要投入國(guó)內(nèi)沿海及長(zhǎng)江流域的礦砂、煤炭、大豆、水泥熟料等大宗散貨運(yùn)輸。

    來(lái)源:舟山日?qǐng)?bào)