2月27日獲悉，根據(jù)國(guó)家發(fā)改委（2012）199號(hào)文件，正式批準(zhǔn)關(guān)于新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道工程的項(xiàng)目建議書(shū)，同意新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道，使之成為新的“北煤南運(yùn)”戰(zhàn)略運(yùn)輸通道，保障鄂湘贛等華中地區(qū)能源供應(yīng)，促進(jìn)區(qū)域資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　據(jù)悉，新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道工程線路北起東烏鐵路浩勒?qǐng)?bào)吉站，途經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)的鄂爾多斯，陜西省的榆林、延安，山西省的運(yùn)城，河南 省的三門(mén)峽、南陽(yáng)，湖北省的襄陽(yáng)、荊門(mén)、荊州，湖南省的岳陽(yáng)，終點(diǎn)到達(dá)江西省的吉安，線路全長(zhǎng)1837km.按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、分段開(kāi)工、滾動(dòng)建設(shè)我、同步 建成”的原則實(shí)施。

　　該項(xiàng)目連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區(qū)與鄂湘贛等華中地區(qū)，是“北煤南運(yùn)”新的國(guó)家戰(zhàn)略運(yùn)輸通道，是銜接多條煤炭集疏運(yùn)線路、點(diǎn)網(wǎng)結(jié)合、鐵水聯(lián)運(yùn)的大能力、高效煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)和國(guó)家綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分。

　　根據(jù)批復(fù)文件的規(guī)定，已批復(fù)項(xiàng)目建議書(shū)的運(yùn)城至三門(mén)峽鐵路、已批復(fù)可研報(bào)告的荊州至岳陽(yáng)鐵路納入本通道統(tǒng)籌建設(shè)，其中，荊州至岳陽(yáng)段工程等如具備條件，可先行開(kāi)工建設(shè)。

　　目前，相關(guān)部門(mén)正結(jié)合工程地質(zhì)條件、煤炭生產(chǎn)基地開(kāi)發(fā)規(guī)劃、煤炭消費(fèi)需求、相關(guān)集疏運(yùn)線路、既有線利用、沿線城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃等情況，進(jìn)一步優(yōu)化線 路局部走向方案，深化接軌方案研究。并深入分析相關(guān)集疏運(yùn)鐵路的能力適應(yīng)情況，結(jié)合長(zhǎng)江沿線港口規(guī)劃布局和航道情況，專(zhuān)題研究鄂湘贛地區(qū)煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)基地布局 方案以及鐵路與內(nèi)河水運(yùn)和公路聯(lián)運(yùn)的綜合運(yùn)輸銜接方案。

　　本項(xiàng)目投資估算總額1539.7億元，其中：工程投資1457.7億元，機(jī)車(chē)車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)為82億元。本項(xiàng)目按照政府指導(dǎo)、多元化投資、市場(chǎng)化運(yùn) 作方式，由鐵道部與內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西等�。▍^(qū)）共同推進(jìn)建設(shè)，積極吸引煤炭開(kāi)發(fā)企業(yè)、電力生產(chǎn)企業(yè)及其他社會(huì)資本參股建設(shè)。

來(lái)源：楚網(wǎng)