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我國(guó)甲醇產(chǎn)量2627萬(wàn)噸 表現(xiàn)不俗前景可期

2012/2/23 9:52:20       

  近幾年,隨著我國(guó)化學(xué)工業(yè)的迅速發(fā)展,甲醇消費(fèi)增速較快。從2001年至今,我國(guó)的甲醇產(chǎn)量一直呈上升勢(shì)頭。據(jù)2月21日中國(guó)氮肥工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的2011年甲醇行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2011年我國(guó)甲醇生產(chǎn)企業(yè)295家,總產(chǎn)能達(dá)到4654萬(wàn)噸,比上年增加21.2%。其中新增產(chǎn)能867萬(wàn)噸,淘汰產(chǎn)能53萬(wàn)噸;甲醇產(chǎn)量2627萬(wàn)噸,比上年增加49.9%,超出預(yù)期;裝置開(kāi)工率達(dá)56.5%,比上年增加10.9個(gè)百分點(diǎn),但開(kāi)工率仍偏低;甲醇平均出廠價(jià)2710元/噸,比上年提高18.1%;甲醇進(jìn)口573.2萬(wàn)噸,比上年增加10.45%,平均進(jìn)口價(jià)格368.7美元/噸,比上年增加73.7美元/噸,進(jìn)口甲醇占我國(guó)表觀消費(fèi)量的比重由2010年的22.9%下降到18%。


     我國(guó)甲醇市場(chǎng)在2011年復(fù)雜的內(nèi)外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,經(jīng)歷了一季度、二季度震蕩、三季度上沖見(jiàn)頂、四季度大幅走弱的“短期化、政策化”波動(dòng)特征,就全年行情來(lái)看,一是缺乏明顯的單邊上揚(yáng)行情,二是傳統(tǒng)旺季不旺,下游需求疲弱較為明顯。就在此種全球經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下,我國(guó)甲醇行業(yè)仍然取得了不俗的成績(jī),產(chǎn)能、產(chǎn)量均大幅增加,市場(chǎng)價(jià)格保持相對(duì)高位,波動(dòng)幅度也相應(yīng)減小,這就表明我國(guó)甲醇行業(yè)和市場(chǎng)逐漸走向理性成熟,前景值得期待。

     根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),我國(guó)甲醇新建企業(yè)布局和原料結(jié)構(gòu)逐漸趨于合理。在新增產(chǎn)能中,大型甲醇裝置多是以煤為原料,分布于西部資源地,目前煤制甲醇產(chǎn)能占全國(guó)甲醇企業(yè)產(chǎn)能的63.1%;中小型裝置多是以焦?fàn)t氣為原料的綜合利用項(xiàng)目。中大型裝置大多配套有下游產(chǎn)品,延伸了產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)悉,廣匯新能源有限公司120萬(wàn)噸甲醇各生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)展正常,預(yù)計(jì)4月中旬進(jìn)入試生產(chǎn)階段;2月22日,新能滕州鳳凰能源有限公司36萬(wàn)噸/年煤制甲醇裝置重啟運(yùn)行平穩(wěn),日產(chǎn)800噸左右,產(chǎn)品出廠報(bào)價(jià)2710元/噸;江蘇偉天化工新建15萬(wàn)噸/年焦?fàn)t氣制甲醇項(xiàng)目預(yù)計(jì)于3月初產(chǎn)出精醇產(chǎn)品;河南煤化集團(tuán)新鄉(xiāng)中新化工35萬(wàn)噸甲醇項(xiàng)目一期等重點(diǎn)項(xiàng)目已竣工投產(chǎn)。

     盡管甲醇市場(chǎng)結(jié)構(gòu)日漸趨于合理化,但產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題仍然不可不防。筆者認(rèn)為,目前國(guó)內(nèi)甲醇市場(chǎng)呈現(xiàn)疲軟下滑態(tài)勢(shì),供需關(guān)系失衡仍是主要原因,下游需求恢復(fù)遲緩遠(yuǎn)低于先前預(yù)期,導(dǎo)致市場(chǎng)買氣不足,企業(yè)及港口庫(kù)存明顯增加。作為重要生產(chǎn)基地的西北地區(qū)由于節(jié)中、節(jié)后運(yùn)力不足,局部庫(kù)存積壓,部分企業(yè)庫(kù)容難以支撐,低價(jià)排庫(kù)減緩庫(kù)存壓力較大,導(dǎo)致市場(chǎng)供應(yīng)過(guò)剩,價(jià)格難有起色。目前,國(guó)內(nèi)大部分下游工廠進(jìn)入陸續(xù)重啟階段,但由于下游甲醛等企業(yè)復(fù)工緩慢,加之部分下游企業(yè)年前均有備貨,故目前需求恢復(fù)相對(duì)遲緩。另外一方面,春節(jié)期間至今,國(guó)內(nèi)各主要供應(yīng)區(qū)域裝置運(yùn)行均較為穩(wěn)定,后期來(lái)看也沒(méi)有大規(guī)模的檢修計(jì)劃,國(guó)產(chǎn)供應(yīng)較為充裕;加之由于成交量持續(xù)偏低,港口庫(kù)存也較春節(jié)有明顯增長(zhǎng),因此市場(chǎng)供應(yīng)量充足,也對(duì)市場(chǎng)構(gòu)成一定制約。現(xiàn)在市場(chǎng)仍處于買賣雙方心態(tài)博弈階段,基于基本面偏弱的考慮,短線市場(chǎng)弱勢(shì)盤(pán)整為主,局部仍有下跌可能。

     雖然我國(guó)甲醇市場(chǎng)遭遇短暫挫折,但其大環(huán)境仍然向好,經(jīng)過(guò)了2011年全球經(jīng)濟(jì)的不景氣,我國(guó)甲醇下游以新興應(yīng)用市場(chǎng)的快速發(fā)展以及傳統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)的給力,甲醇下游產(chǎn)品基本保持了不同幅度的增長(zhǎng),需求依然旺盛。甲醛、醋酸行業(yè)對(duì)甲醇需求分別增長(zhǎng)約4%和10%,新興下游二甲醚、甲醇燃料(甲醇汽油)對(duì)甲醇需求增長(zhǎng)超過(guò)50%,甲醇制烯烴對(duì)甲醇需求大增,達(dá)到260萬(wàn)噸。旺盛的需求對(duì)價(jià)格提供了有力支撐,使甲醇平均出廠價(jià)提升,基本走出了前兩年市場(chǎng)價(jià)格長(zhǎng)期在成本線附近徘徊的局面。

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