1月3日召開的福建省交通運輸工作電視電話會議傳出消息，今年福建省交通運輸計劃投資800億元，加速推進大港口、大通道、大物流建設(shè)，建成3個億噸大港，進一步構(gòu)建以沿海港口為核心的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，不斷提升交通運輸服務(wù)能力和水平。

    據(jù)悉，去年，福建省交通運輸完成投資760億元，比增13.3%，位居全國第四位。其中，全省沿海港口新增吞吐能力1677萬噸，總吞吐量能力達到3.4億噸，建成投產(chǎn)可靠泊15萬噸級集裝箱船的廈門港海滄港區(qū)14—17號泊位、可靠泊30萬噸級散貨船的福州港可門港區(qū)4—5號泊位等重大項目；沿海港口貨物和集裝箱吞吐量分別超過3.7億噸、960萬標(biāo)箱，分別比增13.2%、10.7%。

    今年，為推動海西經(jīng)濟區(qū)“產(chǎn)業(yè)群、港口群、城市群”三群聯(lián)動發(fā)展，福建省將繼續(xù)加大港口建設(shè)力度，全年新增港口貨物吞吐能力1765萬噸，完成貨物和集裝箱吞吐量4億噸、1000萬標(biāo)箱，廈門港、福州港、湄洲灣（泉州－莆田）港建成億噸大港。

    此外，將推進廈門東南國際航運中心建設(shè)，大力扶持發(fā)展船代、貨代、金融、貿(mào)易、經(jīng)紀、信息咨詢等航運服務(wù)業(yè)，加快建設(shè)廈門郵輪母港；加大航運扶持力度，力爭省政府出臺《關(guān)于促進航運業(yè)發(fā)展若干意見》，鼓勵地方政府相應(yīng)出臺扶持政策，引導(dǎo)大型航運企業(yè)落戶、新增船舶落籍和外掛船舶回遷，拓展國際集裝箱干線，開辟通往周邊港口內(nèi)支線，扶持福州港、湄洲灣港大宗散貨水水中轉(zhuǎn)；并建立以沿海港口為核心的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，積極推進多式聯(lián)運，重點推進集裝箱、大宗物資水鐵聯(lián)運、江海聯(lián)運。

    在對臺“三通”方面，將進一步加大對臺碼頭設(shè)施建設(shè)力度，鞏固發(fā)展廈門—基隆、臺中客滾定期班輪航線，培育發(fā)展平潭—臺中客滾定期班輪快捷航線。

    來源:中國水運報