今年以來，寶鋼集團董事長徐樂江出差的次數(shù)比去年有增無減，拜訪客戶、走訪合作伙伴、出國考察先進同行的經(jīng)驗，列滿了他一年的日程表。

　　作為國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的領軍企業(yè)，2010年，寶鋼用不到7%的產(chǎn)能創(chuàng)造了全行業(yè)27%的利潤，不過，在2011年，公司也與其他鋼鐵同行一樣，承受著原材料成本高企以及下游需求增速放緩帶來的雙重壓力。

　　在接受《第一財經(jīng)日報》記者專訪時，徐樂江就坦陳，中國鋼鐵工業(yè)的微利運營狀況在今后兩三年預計很難改變，但對寶鋼等鋼鐵企業(yè)來說，并不是完全沒有了發(fā)展的機會。

　　徐樂江認為，在國內(nèi)市場，機會主要來自低碳經(jīng)濟帶來的市場空間，為此，寶鋼已經(jīng)開始拓展環(huán)境經(jīng)營，培育公司新的差異化競爭優(yōu)勢；而在國際市場，機會不僅來自在產(chǎn)品出口以及資源能源領域的投資，研發(fā)領域也要超前展望，先走一步，這樣才能在競爭行業(yè)里面占到制高點。

　　低碳中發(fā)掘商機

　　第一財經(jīng)日報：在即將過去的2011年，寶鋼所遇到的最大壓力是什么?采取了哪些措施予以化解？

　　徐樂江：2011年，感受最大的壓力是原材料成本高企，下游需求增速放緩，行業(yè)競爭越來越激烈，從而使中國的鋼鐵工業(yè)進入微利時代，而且這種微利運營狀況在今后兩三年預計很難改變。

　　面對這樣嚴峻的形勢，寶鋼采取了一系列措施：包括進一步加強宏觀市場分析，提高市場分析和研判能力；以產(chǎn)品盈利能力為導向，推進優(yōu)化產(chǎn)品線，提高獨有及領先產(chǎn)品的市場份額；面對原料價格持續(xù)高漲的成本壓力，進一步優(yōu)化配煤配礦方案、降低球團比、優(yōu)化燒結配礦結構；加大研發(fā)投入，完善研發(fā)到新產(chǎn)品轉(zhuǎn)化機制，確保公司核心產(chǎn)品的市場領先地位。

　　同時在技術領先的基礎上，公司也在打造服務先行的制造業(yè)。面對行業(yè)日益激烈的同質(zhì)化競爭，寶鋼將通過為用戶提供專家式的深入服務（serivice)和一體化的全面解決方案(solution)，在服務上創(chuàng)造新的差異化優(yōu)勢。

　　此外在環(huán)境經(jīng)營方面，公司要打造研發(fā)、采購、制造、銷售綠色價值鏈，在全行業(yè)中率先向低碳發(fā)展模式轉(zhuǎn)型，通過環(huán)境經(jīng)營，培育公司新的差異化競爭優(yōu)勢，成為綠色產(chǎn)業(yè)的驅(qū)動者。

　　日報：剛剛你也提到目前鋼鐵行業(yè)下游需求增長放緩、原料等成本高企，那么寶鋼認為鋼鐵工業(yè)未來的機會在哪里？

　　徐樂江：首先，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化作為我國這一階段發(fā)展的主題沒有改變，特別是城鎮(zhèn)化進程和我國中西部地區(qū)的發(fā)展將顯著加快，我國鋼鐵工業(yè)在中長期內(nèi)仍有發(fā)展的空間。

　　其次，本輪國際金融危機將進一步促進制造業(yè)和鋼鐵工業(yè)的重心向中國等新興市場經(jīng)濟國家轉(zhuǎn)移，并將促進我國鋼鐵下游產(chǎn)業(yè)大規(guī)模的國際化發(fā)展。這將有利于寶鋼等國內(nèi)先進大企業(yè)集團國際競爭力的提升和國際化經(jīng)營。

　　再次，面對資源環(huán)境緊張，追求可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)低碳經(jīng)濟正在成為世界經(jīng)濟發(fā)展的主流和國家的政策導向，這將推動寶鋼開展環(huán)境經(jīng)營，并為寶鋼的資源利用業(yè)務提供較大的發(fā)展空間，為寶鋼謀求在環(huán)保節(jié)能、新材料、綠色建筑等新產(chǎn)業(yè)領域的突破提供了良好的機遇，并給寶鋼多元產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型和加速發(fā)展提供難得的機遇。

　　比如今年寶鋼就成立了一家全新的建筑系統(tǒng)集成有限公司，希望成為從信息化管理、集成化設計、裝配化施工到最后成為裝修建筑一體化的現(xiàn)代綠色民用建筑系統(tǒng)集成服務商，這正是寶鋼踐行環(huán)境經(jīng)營戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)。

　　鋼企國際化的三種形態(tài)

　　日報：對于國際化這塊，寶鋼做了哪些準備，并希望如何參與國際市場的競爭與合作？

　　徐樂江：寶鋼新一輪的發(fā)展戰(zhàn)略，是在鋼鐵用資源、燃料領域，我們還要布局，不過已經(jīng)不是簡單談一個合資礦的形式，我們走向國際化和我們十年前在資源的布局上已經(jīng)不一樣了。

　　鋼鐵企業(yè)國際化的形態(tài)可以分為三種。一是初級的產(chǎn)品形態(tài)，出口產(chǎn)品，買備品備件維持生產(chǎn)。中級形態(tài)是跨國投資布局生產(chǎn)加工基地，市場和資本國際化，比如我們購買澳大利亞一家資源公司阿奎拉的股權并共同開發(fā)鐵礦資源，還包括出去辦鋼廠。最高級的，則是研發(fā)。

　　今年4月份，寶鋼和澳大利亞的四所大學就共同成立了寶鋼—澳大利亞聯(lián)合研發(fā)中心，不僅研究鋼材，還包括新能源、新材料和節(jié)能環(huán)保。這是一個新的探索。7月份我又到歐洲的瑞典，包括芬蘭，與歐洲有優(yōu)勢的研發(fā)體系接觸。研發(fā)領域要超前展望，先走一步，這樣才能在競爭行業(yè)里面占到制高點。

　　另外，我講的國際化不單是鋼鐵業(yè)走出去，也包括海外的資本進來。到目前為止，中國采用限制外資大規(guī)模進入中國鋼鐵企業(yè)的政策，我個人認為隨著轉(zhuǎn)型發(fā)展的深入，中國鋼鐵行業(yè)限制海外資本進來的政策會慢慢淡化。中國的鋼鐵企業(yè)、中國的資本會出去投資辦鋼鐵生產(chǎn)基地。國外的資本、國外的鋼鐵業(yè)到中國參與中國鋼鐵業(yè)的產(chǎn)業(yè)重組、結構調(diào)整，這個一定會到來的。

　　日報：在你的公司的銷售額中，國內(nèi)與國際呈怎樣的比例？未來會注重內(nèi)需還是外部市場？在挖掘內(nèi)需市場或開拓國際市場方面都有哪些措施？

　　徐樂江：我們每年有10%左右的鋼材出口。目前國內(nèi)鋼鐵業(yè)已經(jīng)進入微利時代，寶鋼在新一輪規(guī)劃中提出“從中國到全球”的轉(zhuǎn)變，因此寶鋼保持在國內(nèi)領先的基礎上，將以“PDCA+認真”的方式推進海外事業(yè)。（附：PDCA是Plan(計劃)、Do(執(zhí)行)、Check(檢查)和Action(行動)的第一個字母，PDCA循環(huán)就是全面質(zhì)量管理所應遵循的科學程序）

　　在挖掘國內(nèi)市場方面，“十二五”期間，低碳經(jīng)濟必然會對鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來深刻的變化和深遠的影響，對此鋼鐵企業(yè)一定要有長遠的打算，不僅要在低碳煉鋼工藝方面有所突破，還要在如何適應下游行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型方面有所創(chuàng)新，引領鋼鐵技術未來發(fā)展。

　　比如寶鋼下大力研發(fā)成功的高強汽車用鋼就擁有比替代材料更輕的重量和比普通鋼材更高的強度，我們自主研發(fā)的取向硅鋼可以用于生產(chǎn)新能源汽車的發(fā)動機，這些都為鋼鐵這一傳統(tǒng)基礎材料拓展了新的應用空間，也符合低碳經(jīng)濟的要求。

　　在開拓國際市場方面，寶鋼要加大對服務手段和服務設施的投入力度，繼續(xù)推動海外鋼鐵投資計劃的實施，調(diào)整完善鋼鐵業(yè)的海外布局；同時擴大多元產(chǎn)業(yè)海外業(yè)務的比重，逐步提升多元產(chǎn)業(yè)的國際化能力；此外還要加強國際化人才培養(yǎng)，有計劃安排國內(nèi)外人員的動態(tài)交流，并采取措施吸引海外高端人才到寶鋼工作，增派國內(nèi)高端人才和高潛質(zhì)人才到海外學習和任職。

　　另外，我們是一個基礎原材料的行業(yè)，跟隨我們的用戶走出去，也是今后的方向。我們看了看海外，國外的鋼鐵業(yè)也是這么一個規(guī)律。隨著今后下游產(chǎn)品家電、造船、工程機械和汽車等走向全球以后，中國鋼鐵業(yè)就不僅僅是現(xiàn)在在國內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)品，簡單出口，一定會在國外布局生產(chǎn)，供應走出去的下游用戶

來源：第一財經(jīng)日報