煤炭網信息研究中心近期數據顯示，自進入12月份以來，浙江地區(qū)動力煤市場較華東其它地區(qū)表現的較為動蕩，浙江杭州、溫州及港口動力煤市場煤價連續(xù)數次大幅震蕩下行。

    寧波港方面，進入12月份寧波港煤炭價格也是在不斷走低，限價令下，煤炭庫存量12月份大幅下降20萬噸，降幅達10.5%。貿易商、下游采購方均謹慎買煤，止步觀望。

    浙江地區(qū)作為煤炭消費省份，80%的煤炭都是經北方港口調入，其余大部分來自安徽，另有一小部分來自國際進口煤炭。所以說，浙江地區(qū)動力煤炭市場的大幅變動，可以從供需兩大方面分析。

    上游供給市場方面：第一，11月30日國家發(fā)改委頒布煤炭限價政策前期，北方各主要煤炭中轉港口動力煤價格已經因為下游庫存高位、需求不強而出現松動，限價令頒布后，北方各港口動力煤價格開始了連續(xù)5周的整體下行，港口庫存連創(chuàng)高位，受之影響，北方煤炭主產地動力煤價格也在弱勢走跌；第二，國內沿海煤炭運輸運價受煤炭市場運煤需求減少的影響一直保持弱勢下行。上述跌勢狀況會較快的影響到下游沿海動力煤市場，作為直接受影響地，浙江地區(qū)動力煤市場自然難以幸免。此外，國際動力煤市場方面，國際動力煤價格總體形勢是在不斷走低，澳大利亞動力煤價格14周整體下跌14.04美元/噸，印尼動力煤價格也在不斷松動下行，雖然國際煤炭市場對浙江地區(qū)的影響不具有決定作用，但也能對浙江地區(qū)動力煤市場產生較小部分的影響。

    下游庫存及需求方面：煤炭網信息研究中心截至12月16日的數據顯示，下游電廠庫存高位，包括浙江地區(qū)在內的華東30多家主要電廠存煤平均可耗天數超過兩周，補充庫存的意愿并不如往期強烈，同時，華東重點電廠電煤采購價格連續(xù)兩旬走低，也反映了下游電廠需求較弱的狀況；此外，上游港口動力煤市場的連連走低使得整個動力煤市場集體觀望，下游采購幾乎停止等待“1月1日”。

    綜合分析來看，浙江地區(qū)沿海而就，上游市場的連跌與下游需求的持弱，供需兩方面因素共同推動了浙江地區(qū)動力煤價格的震蕩下行。后期北方各港口動力煤價格如期完成限價令要求目前已可預見，浙江地區(qū)動力煤價格后市還有下降空間。

    來源：煤炭網信息研究中心（www.jingweixianlan.com）   王艷艷