昨日工信部網(wǎng)站發(fā)布對鋼鐵“十二五”規(guī)劃的解讀文章。文章顯示，監(jiān)管層對“十二五”期間鋼鐵行業(yè)面臨的問題和挑戰(zhàn)已經(jīng)在心態(tài)上有了微妙變化。而對于發(fā)展高端鋼材品種，規(guī)劃也似乎體現(xiàn)出明顯的偏向，希望由少數(shù)具備實力的企業(yè)重點開發(fā)，而非一擁而上。

　　鼓勵多用進口礦

　　2010年，我國鐵礦石進口來源國已達40家（2011年增至63家），進口量6.18億噸，約占鐵礦石消費總量的67%，比十年前提高了近32個百分點。此前，我國鐵礦石對外依存度超過60%的數(shù)字被作為行業(yè)硬傷屢屢提及，中鋼協(xié)一度號召鋼企暫停使用進口礦，以奪回鐵礦石談判中的部分話語權。但目前對于此問題，相關部門的態(tài)度已有轉變。

　　解讀文件中提及，《規(guī)劃》提出新思路，考慮到我國鐵礦資源品位低、稟賦差，開采成本高的特點，從資源國際化和節(jié)能減排上考慮，多用進口礦是“正確的和必然的”，“應鼓勵進口而不應作為問題”。

　　規(guī)劃認為，真正問題在于我國鋼鐵企業(yè)對進口礦定價沒有話語權，而解決此問題重點是鼓勵鋼鐵企業(yè)走出去，“不僅開礦，更重要的是建廠”，投資參股國外鋼鐵企業(yè)，將鋼坯或鋼材運進來。

　　這就意味著，今后五年，我國鋼企將越來越頻繁地參與國際資源項目的收購與整合，并進一步向國外拓展產(chǎn)業(yè)鏈條，實現(xiàn)產(chǎn)能轉移。

　　高端鋼材品種地盤劃定

　　對高端鋼材品種加大研發(fā)應用是“十二五”期間鋼鐵行業(yè)的另一項重要任務�！笆�二五”規(guī)劃重點提及了高強度汽車用鋼、船用耐蝕鋼、低溫壓力容器板和高強螺紋鋼筋的生產(chǎn)和推廣，但又強調應防范高端品種的同質化競爭。

　　解讀文件中專門以汽車鋼板為例。文件提及，目前“70%-80%的市場由寶鋼和國外企業(yè)占據(jù)，其他企業(yè)只能競爭余下相對低端的市場，盈利性較差”。對此現(xiàn)象，《規(guī)劃》提出“鼓勵少數(shù)有實力的鋼鐵企業(yè)差異化開發(fā)高端鋼材品種”，防止高檔次同質化發(fā)展。

　　對于規(guī)劃另外重點提及的兩個發(fā)展方向，船用鋼方面，河北鋼鐵集團旗下舞陽鋼鐵是國內唯一一家具備生產(chǎn)成品鋼板并通過了船級社認證的生產(chǎn)廠家。高強螺紋鋼筋的生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量則較多。規(guī)劃對“差異化競爭”的強調和引導，或意味著今后將對已經(jīng)具備優(yōu)勢的企業(yè)做出政策傾斜。

來源：上海證券報