近段時(shí)間以來，在鋼價(jià)下挫嚴(yán)重，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格依然不低的背景下，我國鋼鐵企業(yè)的盈利水平降至歷史最低。鋼鐵行業(yè)盈利困難加劇，或?qū)⑦M(jìn)入寒冷漫長(zhǎng)的冬季。

    利潤(rùn)降，虧損面與日俱增

    據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，10月份，77家重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值2712.8億元，環(huán)比下降3.48億元；實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入2900.6億元，環(huán)比下降7.13%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)13.75億元，環(huán)比下降65.2億元，降幅82.59%。其中，500萬噸以上的企業(yè)共實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)15.28億元，環(huán)比下降52.92億元，降幅77.6%。

    “1~10月大中型鋼鐵企業(yè)銷售利潤(rùn)率只有2.8%，比我國工業(yè)行業(yè)的平均盈利水平還低，全行業(yè)仍處于低效益的狀態(tài)�！敝袖搮f(xié)黨委副書記羅冰生分析稱，鋼鐵行業(yè)效益達(dá)最低水平，原因之一是鋼鐵市場(chǎng)供過于求的態(tài)勢(shì)不斷積累，原因之二是鋼價(jià)下滑而成本大漲。

    此外，還值得關(guān)注的是，鋼鐵行業(yè)虧損面也在與日俱增。據(jù)了解，9月份77家大中型鋼鐵企業(yè)中有9家虧損，10月份虧損企業(yè)數(shù)量增至25家，虧損面擴(kuò)大至32.5%；25家企業(yè)虧損額為21.25億元。即便是利潤(rùn)位于前列的寶鋼和包鋼，利潤(rùn)額也僅僅分別為3.52億元和3.22億元。

    蘭格鋼鐵網(wǎng)資訊總監(jiān)馬力則認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)虧損嚴(yán)重，產(chǎn)能過剩是一方面，企業(yè)多、雜，競(jìng)爭(zhēng)激烈，才是最根本的原因�！氨热缯f韓國，鋼廠就兩家，即便產(chǎn)能過剩了，兩家企業(yè)一控制產(chǎn)量，減小供應(yīng)量，自然能控制價(jià)格，從而能獲得較高的利潤(rùn)。中國的國情不同，基本不可能那么輕易的解決利潤(rùn)低的問題。”馬力解釋說。

    蘭格鋼鐵信息研究中心專家團(tuán)資深專家陳克新也認(rèn)為散、亂、多是盈利的主要制約因素。他分析說，鋼鐵企業(yè)比較分散，也比較多，這就造成了鋼鐵市場(chǎng)相對(duì)低迷，高成本企業(yè)虧損。按常理而言，應(yīng)該進(jìn)行減產(chǎn)，當(dāng)然，在這個(gè)過程中，有的企業(yè)難以支撐，自然就會(huì)倒閉，但是這個(gè)現(xiàn)象并不明顯。據(jù)發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)顯示，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)利潤(rùn)1166億元，增長(zhǎng)21.3%。“這只能說明，長(zhǎng)期以來，即便利潤(rùn)不高，或者并不盈利，但是還能過得去，所以長(zhǎng)期以來，鋼鐵行業(yè)一直按此模式運(yùn)行�！标惪诵氯缡钦f。

    當(dāng)談到今年行業(yè)利潤(rùn)達(dá)到最低點(diǎn)時(shí)，北京正大通力鋼管銷售有限公司王建海經(jīng)理告訴記者，之所以鋼鐵行業(yè)會(huì)出現(xiàn)利潤(rùn)最低點(diǎn)，主要與今年的行情有關(guān)。王經(jīng)理分析說：“今年前期的高價(jià)貨太多，到了后期，鋼價(jià)一直在落，差價(jià)補(bǔ)不上去，效益自然就會(huì)低。所以包括我們自己在內(nèi)，幾乎所有的公司今年都是前期效益還可以，后期普遍不好�！�

    為留人，鋼廠不得不“死撐”

    據(jù)工業(yè)和信息化部通知，已淘汰落后產(chǎn)能煉鐵3122萬噸、涉及96家企業(yè)，煉鋼2794萬噸、涉及58家企業(yè)。然而，大多數(shù)鋼廠都會(huì)采取“等量置換、以小換大、以舊換新”的策略，產(chǎn)能有增無減。從近期生產(chǎn)來看，10月粗鋼日產(chǎn)量下降至176.4萬噸，但進(jìn)入11月份，中小鋼廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，唐山地區(qū)高爐開工率回升至正常水平，專家預(yù)計(jì)，12月份日產(chǎn)量將回升至180萬噸以上。

    “受當(dāng)前鋼市行情影響，鋼廠每生產(chǎn)一噸鋼，都會(huì)虧損二三百元�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士告訴記者，鋼廠現(xiàn)在也是有苦難言，即便小額虧損也要“死撐”。據(jù)了解，現(xiàn)在一線工人是鋼廠最頭疼的問題。當(dāng)前社會(huì)勞動(dòng)力極為短缺，因此，即使鋼廠處于虧損狀態(tài)，也不敢拖欠工人的工資。在勞動(dòng)力市場(chǎng)供不應(yīng)求的情況下，為了留住員工、穩(wěn)定人心，鋼廠并不敢輕率停產(chǎn)。

    從事多年建材生意的高經(jīng)理向記者解釋說：“鋼廠肯定不敢把虧損的消息透露給我們，他們還想控制市場(chǎng)價(jià)格。因?yàn)橐坏�將自己虧損的消息傳出去，必然會(huì)動(dòng)搖人心，從而導(dǎo)致失去價(jià)格的話語權(quán)。工人暴露被拖欠工資才是造成一系列后患的導(dǎo)火索�！�

    據(jù)記者了解，當(dāng)前，除了勞動(dòng)力短缺問題，鋼企不敢輕易停產(chǎn)還有兩個(gè)原因：高爐一旦停產(chǎn)再恢復(fù)生產(chǎn)，成本就非常高了。另外，產(chǎn)能過剩市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，停產(chǎn)后下游客戶很快將被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手搶走，即使恢復(fù)生產(chǎn)客戶也很可能流失。

    今年九月份以來，鋼鐵行業(yè)一直在經(jīng)歷著低迷的行情，如今利潤(rùn)再創(chuàng)新低，本已慘淡的鋼鐵業(yè)或?qū)⒔?jīng)歷漫長(zhǎng)的嚴(yán)冬期。

來源：蘭格鋼鐵