“大霧中大家趕過來，也預(yù)示著將要降溫，迎峰度冬要開始了。”昨天的全省電力迎峰度冬工作會上，主持人借著大霧天開始了會議議程。而冬季雨霧雪各種極端天氣齊至，對于電煤運輸將是極大挑戰(zhàn)，記者從會上了解到，今年我省將多途徑確保冬日用電，并將適時開辟全省公路煤炭運輸“快速通道”。

    每日兩千多火車皮拉電煤

    安徽省電網(wǎng)自12月1日起進入迎峰度冬關(guān)鍵階段，“按電力迎峰度冬省內(nèi)電煤總需求量1983萬噸計算……共有1346萬噸需由鐵路發(fā)運，日均需發(fā)運14.79萬噸，日需裝車2465車�！睋�(jù)介紹，迎峰度冬期間，也是我省大型骨干企業(yè)非電用煤運輸需求較高，省內(nèi)電煤運力需求將會居高不下。

    為確保不發(fā)生電廠因運輸問題而出現(xiàn)無煤停機，我省今年迎峰度冬省內(nèi)電煤運力保障堅持鐵路、公路和水路運輸并舉：2011年12月到2012年12月，爭取上海鐵路局安排省內(nèi)電煤裝車每日不少于2300-2465車，日均13.8萬-14.79萬噸，總量1256萬-1346萬噸；缺口部分由汽（水）運分解安排計劃。并將適時開辟全省公路煤炭運輸“快速通道”，對發(fā)電企業(yè)運送電煤的車輛，各市縣沿線收費站一律開設(shè)“快速通道”，優(yōu)先放行，保障暢通，以緩解鐵路運力緊張矛盾。

    為加速電煤扭轉(zhuǎn)，省交通運輸廳相關(guān)負責(zé)人介紹，電力迎峰度冬期間全省交通運輸系統(tǒng)將特事特辦，優(yōu)先檢查，優(yōu)先放行�！按�閘管理部門主動為煤炭運輸保駕護航，各港口特別是主要煤炭港口，對運煤船舶優(yōu)先辦理相關(guān)手續(xù)，最大限度地減少船舶在港時間，加快船舶周轉(zhuǎn)。對運輸電煤的車輛，沿途各收費站提高通行速度，在車輛通行高峰期開通快速通道，優(yōu)先放行。治超檢查站快檢快放，嚴禁重復(fù)檢查�！睋�(jù)了解，為確保沿江電廠電煤運輸之應(yīng)急調(diào)度需要，要加大港口的電煤存量，確保港口“蓄水池”作用充分發(fā)揮。

    合肥錯避峰指標13.4萬千瓦

    昨天，還發(fā)布了今冬我省電網(wǎng)迎峰度冬有序用電方案，據(jù)預(yù)測，2011-2012年電力迎峰度冬期間，全省統(tǒng)調(diào)最大用電負荷需求約1920萬千瓦，統(tǒng)調(diào)最大發(fā)電出力約1870萬千瓦，電力供需依然偏緊。為應(yīng)對電力供應(yīng)的不確定因素，在電力迎峰度冬期間，我省制定了全省電力迎峰度冬二級錯避峰方案，按最大調(diào)控負荷100萬千瓦編制了有序用電方案（Ⅱ級50萬千瓦、Ⅰ級50萬千瓦）。

    記者了解到，今年前三季度合肥市全社會用電量129億度，同比增長了13.1%，其中工業(yè)用電74.47億度，同比增長了14.2%。隨著“十二五”等一批高能耗重點工業(yè)項目的陸續(xù)投產(chǎn)，以及冬季供暖和保障居民生活用電的需要，合肥市電力供應(yīng)趨緊，形勢不容樂觀。今年迎峰度冬期間，合肥市的錯避峰指標為13.4萬千瓦。

    來源: 合肥在線-合肥晚報