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浙江:寧海投入100億元加快融入寧波國際強港建設(shè)

2011/11/30 10:20:59       

    在剛剛過去的首屆中國海洋經(jīng)濟投資洽談會上,寧海有8個項目在現(xiàn)場簽約,總投資達105億元。寧海向海內(nèi)外客商重點推介了港航物流、濱海旅游、清潔能源等七大類項目,而作為寧海縣交通運輸局主打的港航項目---寧海磨盤山物流中心得到了寧波港集團的青睞。

    其實,這只是寧?h交通運輸局助力海洋經(jīng)濟的“冰山一角”!皩幒场焙汀叭T灣”,兩個都是浙江省“三灣一港”的重要組成部分,一個作為象山港尾部的生態(tài)海灣,目前港口物流發(fā)展日新月異,一個連接著杭州灣產(chǎn)業(yè)帶與溫臺沿海產(chǎn)業(yè)帶,可供圍墾的海涂約770平方公里,正在實施或即將實施的灘涂圍墾區(qū)約78平方公里,預(yù)計近期可利用凈空間達到150多平方公里,這在寧波乃至浙江都是絕無僅有的。

   據(jù)了解,去年該縣海洋經(jīng)濟生產(chǎn)總值達135億元,占全縣GDP的近一半。根據(jù)寧海海洋經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃(草案),到2015年,寧海海洋經(jīng)濟生產(chǎn)總值要達到250億元,年均遞增15%,而其間寧海發(fā)揮交通先行作用、加快融入寧波國際強港建設(shè),早已為寧海一觸即發(fā)的海洋經(jīng)濟當(dāng)起了排頭兵。

    “一環(huán)八射三縱七連”,為海洋經(jīng)濟發(fā)展插上翅膀

    “一環(huán)八射三縱七連”即寧?h交通主干線公路網(wǎng)規(guī)劃。翻開寧海綜合交通發(fā)展規(guī)劃,我們可以看到,該路網(wǎng)的布局充分考慮到了寧海灣和三門灣的”兩灣”海洋經(jīng)濟的開發(fā)與建設(shè)。
     寧海灣疏港公路串起了美麗的強蛟群島,助推著寧海灣臨港循環(huán)經(jīng)濟的新跨越。同時,規(guī)劃內(nèi)有10條是經(jīng)過三門灣區(qū)域,建設(shè)里程達300公里。11月29日,楓槎嶺隧道順利通車,打通了寧海通往浙南地區(qū)的又一大主動脈;2012年他們計劃實施建設(shè)的沿海高速復(fù)線、梅丹線改造,以及削壁嶺隧道前期等疏港公路的建設(shè),為三門灣區(qū)域四通八達的對外交通做了有力鋪墊。

    石浦港區(qū)西向通道寧海段高速(即石浦-寧海-新昌高速公路)西接新昌,東連石浦港區(qū),聯(lián)通甬金高速、沈海高速、沿海高速,將寧波-舟山港區(qū)與義烏等浙中地區(qū)快速連接一起,成為“浙中地區(qū)重要交通節(jié)點”。

   “寧海灣和三門灣對外路網(wǎng)建設(shè),發(fā)揮了交通先行的作用,為未來發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)!睂幒?h交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。此外,他們還將實施港口擴能工程,新建一批萬噸級碼頭,整合岸線資源,加快田灣山港區(qū)建港研究,加大基礎(chǔ)設(shè)施投入與建設(shè)。

    平臺助力,物流牽引寧海海洋經(jīng)濟升級

    據(jù)了解,寧海縣磨盤山物流中心從1月份開港運行以來,截至10月份,寧波漢陸物流有限公司建成運行了以礦砂(石英砂)倉儲、加工、交易和配送等港口物流服務(wù)為一體的40畝堆場,實現(xiàn)貨物吞吐達5.5萬噸。同時,《寧?h磨盤山物流中心控制性詳規(guī)》完成初稿編制。除此之外,強蛟港區(qū)年吞吐量已超過1200萬噸,臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。

    為了助力海洋經(jīng)濟建設(shè),建設(shè)甬臺紹毗鄰地區(qū)物流中心,寧海縣交通運輸局還開展了“一核兩副四站”(寧海物流中心、寧海灣物流中心、三門灣物流中心、寧東配送站、西店配送站、寧西配送站、長街配送站)物流平臺的布局和建設(shè)。

   2015年前,該局還將協(xié)力加快推進三門灣海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)和寧海物流中心出口監(jiān)管倉建設(shè),不斷助推海洋經(jīng)濟向縱深發(fā)展。

    百花齊放,寧海海洋經(jīng)濟演繹多樣化發(fā)展

    在寧海,一系列海洋新興產(chǎn)業(yè)也在風(fēng)生水起。2011年11月23日,寧海灣游艇俱樂部建設(shè)工地上,工程施工人員正在進行樁機作業(yè)施工。今年,寧?h重點工程寧海灣游艇俱樂部建設(shè)工程計劃總投資達2億元,將建成一個具有陸地83畝、水域70畝、建筑面積5萬平方米、250個泊位的游艇俱樂部,預(yù)計可在明年底完工。

    現(xiàn)代航運業(yè)也不甘示弱。其中,目前最大噸位的2.78萬噸“捷海2號”貨輪已下水運營,同德海運投資興建的4萬噸級貨輪已成功下水。寧?h交通運輸局還將積極發(fā)展大噸位船舶,重點扶持寧波恒海、寧波同德等企業(yè)公司化經(jīng)營,計劃新增大噸位船舶運力5萬載重噸。

    “海洋經(jīng)濟內(nèi)涵豐富,我們很欣喜地看到,寧波保稅區(qū)紅酒直銷中心、臺灣商品直銷中心等大宗商品交易落戶寧海,國華、海螺等傳統(tǒng)電力、水泥企業(yè)扎根寧海,寧海海洋經(jīng)濟四處開花!睂幒?h交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人說,“我們將積極投身浙江省'三位一體’港航物流服務(wù)體系建設(shè),為建設(shè)豐富、繁榮的'海上寧海'不懈努力。”

    來源:新華網(wǎng)

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