正在致力于打造廈門東南國際航運中心核心港區(qū)的海滄港再傳喜訊，本月28日，位于廈門海滄保稅港區(qū)內(nèi)的遠海集裝箱碼頭將開業(yè)，實際吞吐能力可達300萬標(biāo)箱。到2015年，海滄港集裝箱吞吐量將達到1000萬標(biāo)箱，港口吞吐能力達到2億噸。

　　遠海集裝箱碼頭由中遠太平洋有限公司和廈門海滄投資集團有限公司共同投資45.23億元人民幣建成，雙方分別占股70%和30%。碼頭擁有14#到17#四個10萬噸級泊位，岸線長1508米，陸域縱深810米，泊位前沿水深-15米，可停靠15萬噸級集裝箱船舶，四個泊位年設(shè)計吞吐量為260萬標(biāo)箱，實際吞吐能力可達到300萬標(biāo)箱。

　　廈門海滄保稅港區(qū)是全國第七個獲批的保稅港區(qū)，也是全國唯一同時具有保稅區(qū)、出口加工區(qū)和保稅物流園區(qū)以及港區(qū)等功能的對外開放程度最高的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。海滄保稅港區(qū)二期14#-19#六個十萬噸級集裝箱泊位于 2009年6月全面啟動建設(shè)，是廈門港建港以來，一次性建設(shè)的規(guī)模最大、投資最大、岸線最長的碼頭建設(shè)工程。與此同時，馬士基、達飛、中遠、和記黃埔等國際知名航運公司紛紛落戶海滄，開辟了43條通達美國西海岸、地中海、日韓、東南亞等全球重要港口的國際航線，疏港交通體系也在加快建設(shè)、不斷完善。

　　數(shù)據(jù)顯示，2010年，海滄港貨物吞吐量達2558萬噸，其中集裝箱230.4萬標(biāo)箱，分別占廈門組合港的18.4%和39.6%。海滄臺商投資區(qū)黨工委副書記、管委會副主任林世粦表示，“十二五”期間，海滄港將努力建設(shè)自動化、信息化的世界一流港口，到2015年，實現(xiàn)集裝箱吞吐量達1000萬標(biāo)箱，港口吞吐能力達2億噸，成為廈門東南國際航運中心名副其實的核心港區(qū)。

    來源:中廣網(wǎng)