正在致力于打造廈門東南國(guó)際航運(yùn)中心核心港區(qū)的海滄港再傳喜訊，本月28日，位于廈門海滄保稅港區(qū)內(nèi)的遠(yuǎn)海集裝箱碼頭將開業(yè)，實(shí)際吞吐能力可達(dá)300萬(wàn)標(biāo)箱。到2015年，海滄港集裝箱吞吐量將達(dá)到1000萬(wàn)標(biāo)箱，港口吞吐能力達(dá)到2億噸。

　　遠(yuǎn)海集裝箱碼頭由中遠(yuǎn)太平洋有限公司和廈門海滄投資集團(tuán)有限公司共同投資45.23億元人民幣建成，雙方分別占股70%和30%。碼頭擁有14#到17#四個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)泊位，岸線長(zhǎng)1508米，陸域縱深810米，泊位前沿水深-15米，可停靠15萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶，四個(gè)泊位年設(shè)計(jì)吞吐量為260萬(wàn)標(biāo)箱，實(shí)際吞吐能力可達(dá)到300萬(wàn)標(biāo)箱。

　　廈門海滄保稅港區(qū)是全國(guó)第七個(gè)獲批的保稅港區(qū)，也是全國(guó)唯一同時(shí)具有保稅區(qū)、出口加工區(qū)和保稅物流園區(qū)以及港區(qū)等功能的對(duì)外開放程度最高的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。海滄保稅港區(qū)二期14#-19#六個(gè)十萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位于 2009年6月全面啟動(dòng)建設(shè)，是廈門港建港以來，一次性建設(shè)的規(guī)模最大、投資最大、岸線最長(zhǎng)的碼頭建設(shè)工程。與此同時(shí)，馬士基、達(dá)飛、中遠(yuǎn)、和記黃埔等國(guó)際知名航運(yùn)公司紛紛落戶海滄，開辟了43條通達(dá)美國(guó)西海岸、地中海、日韓、東南亞等全球重要港口的國(guó)際航線，疏港交通體系也在加快建設(shè)、不斷完善。

　　數(shù)據(jù)顯示，2010年，海滄港貨物吞吐量達(dá)2558萬(wàn)噸，其中集裝箱230.4萬(wàn)標(biāo)箱，分別占廈門組合港的18.4%和39.6%。海滄臺(tái)商投資區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)副主任林世粦表示，“十二五”期間，海滄港將努力建設(shè)自動(dòng)化、信息化的世界一流港口，到2015年，實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量達(dá)1000萬(wàn)標(biāo)箱，港口吞吐能力達(dá)2億噸，成為廈門東南國(guó)際航運(yùn)中心名副其實(shí)的核心港區(qū)。

    來源:中廣網(wǎng)