面對廣西北部灣港口到港物資迅猛增長的情況，南寧鐵路局加大空車調(diào)配力度，加強(qiáng)車流組織，用足點(diǎn)線能力，全力支持廣西北部灣疏港運(yùn)輸。截至11月16日，該局疏運(yùn)北部灣港口物資3121.85萬噸，同比增長20.4%。

    目前，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開發(fā)速度快，加上廣西加大進(jìn)口電煤采購力度、中石油欽州1000萬噸煉油項(xiàng)目投產(chǎn)等因素影響，到港物資快速增長。

    南寧局加大向廣西北部灣港口排空力度，每天遠(yuǎn)距離從南寧、柳州等地調(diào)集空車；定期派出工作組到港口站跟班寫實(shí)，優(yōu)化作業(yè)流程，提高作業(yè)效率；調(diào)整向港口排空車方案，努力實(shí)現(xiàn)進(jìn)出港口均衡運(yùn)輸，有力緩解了沿海鐵路點(diǎn)線能力緊張的問題。
 
    廣西沿海鐵路公司加強(qiáng)與港方特別是與防城港的溝通聯(lián)系，督促港方用足自動化裝車能力，努力提高運(yùn)輸效率。針對機(jī)車、機(jī)班不足和防城港站場能力飽和的問題，10月份以來，廣西沿海鐵路公司開行路企直通列車。針對防城港貨物積港嚴(yán)重問題，廣西沿海鐵路公司采取下浮北海、欽州站運(yùn)輸代理費(fèi)用的措施分流貨物，緩解點(diǎn)線能力緊張問題。

    來源:人民鐵道報(bào)