進入11月份以來，國內(nèi)動力煤市場漸趨穩(wěn)定，動力煤供需逐步走向“平衡”，現(xiàn)在甚至暫時出現(xiàn)了供需“寬松”的跡象。同期，山東動力煤市場表現(xiàn)出較為平穩(wěn)的狀態(tài)，除濟寧地區(qū)動力煤價格前期出現(xiàn)下行外，整體上山東動力煤價格仍以持穩(wěn)為主，市場運行良好，下游火電企業(yè)在冬季用煤高峰來臨之際，煤炭庫存已經(jīng)處于較為合理的高位，煤炭可用天數(shù)整體較為可觀。

    現(xiàn)今山東各地冬季供暖連續(xù)開始，由于動力煤價已經(jīng)處于高位，供暖用煤對動力煤價的拉動作用短期內(nèi)不會體現(xiàn)出來。后期即使到了用煤高峰期，煤價也不會出現(xiàn)大的變動，因為一方面，山東作為產(chǎn)煤大省，本身就有大量的煤炭自給自足，同時，山東省以山東能源集團、兗礦集團為主的省屬煤炭企業(yè)在省內(nèi)的煤炭產(chǎn)量持續(xù)穩(wěn)定，在省外、國外的煤炭產(chǎn)量穩(wěn)定增長，各省屬煤炭企業(yè)主要經(jīng)濟技術指標均大幅度提高，將成為滿足山東煤炭供應的重要支撐。另一方面，山東省年煤炭凈調入量仍將保持在2億噸左右的水平，外省煤炭調入進一步保障了山東省煤炭的供需平衡。所以，整個第四季度，山東省動力煤炭市場供需應以平衡為主，煤炭價格預計也不會有大的漲動，高位持穩(wěn)運行的可能性較大。

    當然，除了供需因素外，也不能排除其他因素對煤炭市場的影響，比如說短期的天氣、節(jié)假日檢修等因素，也會對山東省煤炭供給造成影響。山東動力煤炭的外調大部分是通過汽運從山西、陜西等北方煤炭主產(chǎn)省份進入，這就不能不考慮煤炭運輸對山東煤炭市場的影響，后期進入12月中旬以后，北方冬季惡劣的大風降溫雨雪天氣都會造成煤炭運輸不暢，長時間的擁堵必然會影響外省煤炭對山東煤炭市場的供給，短時間內(nèi)預計會造成煤炭市場的局部供需緊張，推動煤價小幅上行。

    所以，后期階段性的供需緊張也是不能忽視的，但總體的煤炭供需仍舊能夠保持平衡，煤價即使變動，也會是在小范圍內(nèi)震蕩。

    來源：煤炭網(wǎng)信息研究中心（www.jingweixianlan.com）   王艷艷