又到了一年一度的供暖季，連日來(lái)氣溫不斷下降，11月15日，全市集中供暖工作已經(jīng)開(kāi)始，煤炭需求量暴漲，面對(duì)備煤、用煤的高峰期，市場(chǎng)出現(xiàn)了“煤荒”的說(shuō)法。近日，記者多方采訪了解到，今冬明春濱州市煤炭資源供需平衡，與往年相比煤炭的市場(chǎng)價(jià)格略有上揚(yáng)，但并沒(méi)有出現(xiàn)“煤荒”現(xiàn)象。
　　
　　今冬煤炭?jī)r(jià)格小幅看漲
　　
　　11月15日，記者在濱州市煤炭協(xié)會(huì)了解到，市場(chǎng)上塊煤（民用煤）的價(jià)格基本控制在每噸1500元左右，市場(chǎng)價(jià)格和去年同期相比有所上漲。
　　
　　“每年的10月中下旬是煤炭銷(xiāo)售的高峰期，也是價(jià)格最高的時(shí)候�！睆氖旅禾窟\(yùn)輸和銷(xiāo)售已有七八年時(shí)間的趙老板告訴記者，從半月前開(kāi)始，各個(gè)企業(yè)和單位開(kāi)始儲(chǔ)備煤炭，市場(chǎng)需求量達(dá)到高峰，因此價(jià)格隨之上漲，最高時(shí)比去年上漲50—80元左右。“今年熱電廠收煤的價(jià)格每卡約在1毛6左右，與去年同期相比，每噸價(jià)格漲了20-30元左右�！�
　　
　　此外，一直做煤炭零售的劉老板也表示，以他在鄉(xiāng)鎮(zhèn)銷(xiāo)售的煤炭?jī)r(jià)格為例，今年塊炭的零售價(jià)格較與去年同期相比也有50元左右的漲幅。“10月份是價(jià)格最高的時(shí)候，每噸進(jìn)價(jià)在1040元左右，現(xiàn)在每噸大約在1010左右，每年這時(shí)候煤炭的價(jià)格都會(huì)多少漲些錢(qián)，過(guò)去高峰之后價(jià)格應(yīng)該會(huì)比較平穩(wěn)，近幾天的價(jià)格甚至出現(xiàn)了略微下降。”
　　
　　煤炭供應(yīng)量未減，與去年相比流動(dòng)較慢
　　
　　記者多方了解到，在每年10月份中旬至11月中旬的需求高峰中，除去企業(yè)用煤，供熱公司的供暖用煤也將占到一定比列的需求，但總體煤炭供應(yīng)正常、供需平衡。
　　
　　據(jù)了解，今年煤炭?jī)r(jià)格上漲主要是由于運(yùn)輸、人工等流通環(huán)節(jié)的成本上漲引起的�！皬纳轿鬟\(yùn)煤到咱們這邊總共是三、四百公里左右的距離，去年的運(yùn)輸費(fèi)用每噸120、130左右，但是今年每噸到了140到150元左右，一趟下來(lái)運(yùn)費(fèi)就多出不少。這只是運(yùn)輸上的費(fèi)用，此外還有一些人工費(fèi)等其他各個(gè)環(huán)節(jié)的費(fèi)用和去年相比也略有提高�！壁w老板說(shuō)道。
　　
　　“今年煤炭的錢(qián)不好賺�！壁w老板感慨道，今年的煤炭并沒(méi)有出現(xiàn)煤荒，但和往年相比煤炭在市場(chǎng)上流動(dòng)的比較慢�！爸饕�是因?yàn)椴糠制髽I(yè)的資金回籠慢，國(guó)家控制貸款，一些企業(yè)等待國(guó)家貼現(xiàn)，給煤商的回款不及時(shí)，所以整個(gè)市場(chǎng)的流動(dòng)就慢了�！�
　　
　　同時(shí)，記者在一些煤炭零售點(diǎn)獲悉，今年的煤炭的供求并沒(méi)有出現(xiàn)明顯波動(dòng)�！敖衲赀M(jìn)炭的數(shù)量和往年差不多，沒(méi)有太大的變化，沒(méi)有出現(xiàn)不夠賣(mài)的狀況。現(xiàn)在賣(mài)的炭是春天存的炭，這幾天打電話要他們送些炭來(lái)也沒(méi)有說(shuō)要等等之類(lèi)的。銷(xiāo)售量也沒(méi)有太大的變化，主要是賣(mài)給村里的百姓，銷(xiāo)售數(shù)量沒(méi)有太大的變化。”一位煤炭銷(xiāo)售商告訴記者。
　　
　　業(yè)內(nèi)人士：煤炭供需、庫(kù)存正常，今冬或無(wú)“煤荒”
　　
　　據(jù)濱州市煤炭協(xié)會(huì)第三季度報(bào)表顯示，今年濱州市煤炭進(jìn)貨量為1280萬(wàn)噸，已銷(xiāo)售1270萬(wàn)噸，供需平衡，并且目前庫(kù)存量在210萬(wàn)噸左右，不會(huì)出現(xiàn)所謂“煤荒”的狀況，市煤炭協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，煤荒主要是煤商的市場(chǎng)心理恐慌。
　　
　　2011年9月，央視《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》欄目曾稱(chēng)煤荒與電荒系人為制造，意在牟取巨額利潤(rùn)。濱州市業(yè)內(nèi)人士表示，此前市場(chǎng)之所以會(huì)出現(xiàn)煤荒的說(shuō)法，主要是因?yàn)榍耙欢螘r(shí)間山西路況不好，出現(xiàn)堵車(chē)問(wèn)題，影響了煤炭的運(yùn)輸速度。從山西運(yùn)煤過(guò)來(lái)通常只需要3天左右的時(shí)間，但是山西出現(xiàn)堵車(chē)之后，從山西到高速路口90里地的距離就需要三天的時(shí)間。因而導(dǎo)致煤商的擔(dān)憂，引發(fā)了“煤慌”的說(shuō)法。
　　
　　據(jù)介紹，針對(duì)運(yùn)輸路況，山西方面已采取措施疏導(dǎo)，目前路況已得到恢復(fù)，同時(shí)提高了運(yùn)輸速度，路程短到2天左右，不會(huì)對(duì)影響到接下來(lái)的煤炭運(yùn)輸。同時(shí)，濱州市煤炭協(xié)會(huì)在前不久去到各縣區(qū)進(jìn)行了煤炭庫(kù)存考察，各縣區(qū)煤炭庫(kù)存量正常，今冬應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)“煤荒”的狀況。

    來(lái)源：魯北晚報(bào)