今年年底，聯(lián)合國氣候變化大會將在南非德班再次舉行。對許多參會的各國代表來說，可能正向往著會后可以造訪南非的克魯格國家公園，一覽那里的美景。然而，我卻有一個頗有些“煞風(fēng)景”的建議：何不驅(qū)車2個小時，到位于印度洋沿岸的深水港口理查茲灣，一睹這個全球最大的煤炭出口港的“風(fēng)采”。

　　我想，每一位對可再生能源技術(shù)充滿信心的參會者，在參觀完理查茲灣的忙碌景象后，都會吃驚地發(fā)現(xiàn)，原來我們的能源未來是如此可怕。德班會議本是為了討論如何應(yīng)對未來的氣候變化，煤炭的大量使用無疑是與這一主題相違背的。但在理查茲灣，我們會發(fā)現(xiàn)一個事實(shí)，那就是煤炭占全球能源生產(chǎn)的比例是越來越大了。

　　5年前，首次氣候變化大會召開之時，全球25%的一次能源來自煤炭。而如今，這一數(shù)字已經(jīng)變成了29.6%。僅從2009年到2010年的一年內(nèi)，全球煤炭消費(fèi)量就上漲了近8%。

　　由于將主辦此次德班會議，南非自認(rèn)在推動全球綠色進(jìn)程中做出了“突出貢獻(xiàn)”。然而，在這個并不富裕的國家，二氧化碳排放量占到整個非洲的40%；人均二氧化碳排放量更是超過了英國，而它的人均GDP卻只是英國的1/6。造成如此驚人結(jié)果的“罪魁禍?zhǔn)住本褪敲禾�。有�?shù)據(jù)表明，煤炭燃燒產(chǎn)生的二氧化碳是等量天然氣燃燒產(chǎn)生的兩倍。南非是世界上最依賴煤炭的國家之一，其電力的93%是燃燒煤炭產(chǎn)生的。相較煤炭使用大國印度70%、美國45%的比例要高出很多。

　　除了國內(nèi)嚴(yán)重依賴煤炭外，南非還在某種程度上助長了全球其他地方對煤炭的使用。南非是全球第三大動力煤出口國，其在Mpumalanga省的巨大煤礦源源不斷地供應(yīng)著理查茲灣的需求。而理查茲灣近期經(jīng)過擴(kuò)建，已經(jīng)成為年處理煤炭9100萬噸的出口終端，礦業(yè)巨頭英美資源集團(tuán)、必和必拓公司的貨船每天都在這里，忙碌地將這些煤炭運(yùn)往歐洲、亞洲。而這些煤炭燃燒產(chǎn)生的二氧化碳將多達(dá)2億噸。

　　全球正處于對煤炭極度渴求的時期。去年，全球使用能源造成的二氧化碳排放量上升了5.8%，已經(jīng)超過了全球能源消費(fèi)的上漲速度。由于煤炭的大量使用，全球經(jīng)濟(jì)正在變?yōu)樘寂琶芗�型。有人認(rèn)為，對發(fā)達(dá)國家更為嚴(yán)格的碳排控制，可能會導(dǎo)致這些碳排逐漸轉(zhuǎn)移到那些依賴外包的能源密集型產(chǎn)業(yè)的欠發(fā)達(dá)國家。如今，發(fā)達(dá)國家的經(jīng)濟(jì)增長十分緩慢，許多發(fā)展中國家的經(jīng)濟(jì)則是飛速發(fā)展，因此帶來了煤炭的大量需求。

　　比如，中國可能是全球最大的風(fēng)機(jī)和太陽能電池板生產(chǎn)國，但是，在過去的8年間，該國的煤炭消費(fèi)量卻增長了一倍。2010年，全球約48%的煤炭使用是在中國，甚至該國的公路都由于運(yùn)輸煤炭，而出現(xiàn)了長時間的擁堵。與中國類似的還有印度。印度自身也擁有大量煤炭儲量，但是，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度太快，其本土出產(chǎn)煤炭的速度已經(jīng)無法趕上需求的增長。于是，印度只能大量進(jìn)口煤炭。南非理查茲灣就是印度的主要供應(yīng)地之一，另有澳大利亞、印尼也都是印度煤炭的主要來源。

　　不過，新興經(jīng)濟(jì)體也并非煤炭消費(fèi)增長的唯一推動力。美國目前仍然是全球第二大煤炭消費(fèi)國；日本也是全球最大的煤炭進(jìn)口國；德國則是全球最大的褐煤生產(chǎn)國，并且該國在放棄核電后可能將重新大量啟用燃煤發(fā)電，據(jù)能源咨詢企業(yè)點(diǎn)碳公司預(yù)計，僅這一轉(zhuǎn)變就將使得德國的二氧化碳排放量在未來10年內(nèi)激增大約5億噸。

　　煤炭對環(huán)境的嚴(yán)重影響，為什么就引不起全球的重視？我想很大程度上是由于，煤炭現(xiàn)在仍然是發(fā)電、工業(yè)供熱最為廉價的燃料。另外，煤炭的利益既得者們也很會包裝，清潔煤就是他們打造出來一個不錯的“偽裝”。行業(yè)游說組織，如美國清潔煤電力聯(lián)盟之類，就利用各種辦法令我們相信，我們可以在大量使用煤炭的同時，又不破壞我們的環(huán)境。更有甚者，煤炭行業(yè)的一些人還使政策制定者們相信，盡管現(xiàn)在煤炭污染了環(huán)境，但是它獲得的利益足夠支付未來清理環(huán)境的費(fèi)用。

　　事實(shí)上，除非在碳捕捉及封存（CCS）方面有重大的技術(shù)突破，否則清潔煤就只是一個遙遠(yuǎn)的設(shè)想。但是，大規(guī)模地發(fā)展一個幾乎全新的項目至少需要幾十年的時間，同時還需要數(shù)百億美元的研發(fā)資金。然而，隨著全球經(jīng)濟(jì)的衰退，已經(jīng)無法拿出大筆的資金投入CCS技術(shù)的研發(fā)。國際能源署今年9月曾警告稱：“全球支持CCS發(fā)展的國家正在日益減少，CCS未來可能將面臨一個艱難的時期�！�

　　在美國，清潔煤試點(diǎn)項目也陷入了僵局。目前雖然已經(jīng)在伊利諾伊州鉆探了一口試驗井，但是首批二氧化碳最快也要2016年才會被注入進(jìn)去。在英國，政府近期更是縮減了對綠色能源的投資。

　　今年的德班會議可謂責(zé)任重大，但是與此同時，煤炭仍然傲立全球燃料市場。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析稱，未來10年間，全球煤炭產(chǎn)量將上升35%左右。煤炭，這一全球最廉價、最充足、但又污染最嚴(yán)重的燃料，正不斷擴(kuò)張著其在全球燃料市場上的版圖。

    來源：中國能源報