11月2日，煤炭網(wǎng)信息研究中心最新數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)煤炭沿海運(yùn)費(fèi)本周再次走低，本次已是國(guó)內(nèi)煤炭沿海運(yùn)費(fèi)自9月下旬以來(lái)連續(xù)第五周下跌，國(guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)繼續(xù)疲軟弱勢(shì)運(yùn)行。

     截至本周11月2日，秦皇島港-廣州（5-6萬(wàn)噸）航線(xiàn)海運(yùn)費(fèi)從上周28日的48元/噸下跌1元至47元/噸；秦皇島港-上海（2-3萬(wàn)噸）航線(xiàn)海運(yùn)費(fèi)環(huán)比下跌2元/噸至33元/噸，五周內(nèi)整體下滑16元，該價(jià)格已創(chuàng)下今年該航線(xiàn)該船型的最低水平；秦皇島港-福州（3－4萬(wàn)噸）航線(xiàn)海運(yùn)費(fèi)亦從上期的44元/噸下降1元至43元/噸，較5周之前截至9月29日的53元/噸整體下跌10元/噸。

    據(jù)煤炭網(wǎng)行業(yè)分析師分析，國(guó)內(nèi)煤炭海運(yùn)費(fèi)的連連下跌，直接原因是受現(xiàn)在船舶市場(chǎng)供大于求的影響。據(jù)悉，最近一期的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示：本期5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格為853元/噸，較上周保持不變，是該指數(shù)連續(xù)四周上漲以來(lái)的首次持平。下游用煤企業(yè)在庫(kù)存暫時(shí)高位的處境下，對(duì)動(dòng)力煤市場(chǎng)多處于觀(guān)望，儲(chǔ)煤需求短期內(nèi)處于低位，一定程度上也促成了沿海煤炭航運(yùn)市場(chǎng)的供大于求局面。

     來(lái)源：煤炭網(wǎng)信息研究中心（www.jingweixianlan.com） 王艷艷