亞洲熱能煤(電煤)市場上正表現(xiàn)出一些不尋常的情況,中國國內(nèi)的熱能煤價格一直在上漲,但與此同時澳洲的指標熱能煤價格卻在下跌。

正常的邏輯應該是,當中國國內(nèi)價格走高時,就為中國南部地區(qū)電廠購買印尼和澳洲煤炭打開了窗口。印尼和澳洲是提供電廠用熱能煤的兩個全球最大出口國。

中國煤價已經(jīng)連續(xù)第七周上漲,本周來到每噸850元人民幣(134美元)以上,因天氣趨于寒冷,導致煤炭需求增加,此外中國政府出于安全考慮也關閉了一些煤礦。

就在同一時期,澳洲Newcastle港口的現(xiàn)貨煤炭價格卻走跌,截至10月21日當周已經(jīng)是連跌五周,降至每噸118.10美元,為5月以來最低價位。

對于這種明顯的價格脫節(jié),市場上的解釋是中國南部地區(qū)的發(fā)電廠擁有充足煤炭庫存,因此不需要進口更多。

誠然,當前充足的供應并不意味著在未來數(shù)月也將持續(xù)下去�？雌饋�,一些中國買家正在縮手觀望,以判斷冬季電力需求是否將維持不變。因為考慮到歐洲和美國等發(fā)達經(jīng)濟體的疲弱情勢,中國的制造業(yè)產(chǎn)出或許減慢,從而影響煤炭需求。

然而,匯豐編纂的10月中國采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)顯示出改善,加上中國9月工業(yè)生產(chǎn)、零售銷售和商品進口也都錄得強勁增幅,幫助緩解了中國經(jīng)濟放緩的憂慮。

針對希臘主權債務的救援協(xié)議達成,或可提振市場對歐洲的信心,而美國經(jīng)濟盡管在房屋等重要領域持續(xù)疲弱,但看起來似乎還在持穩(wěn)。

來源:路透