記者昨日從珠海高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)獲悉，中海油南海天然氣陸上終端平基工程已全面完工，終端項目將進(jìn)入全面建設(shè)階段。2013年投產(chǎn)后，我國南海深水天然氣將從這里登陸，對于發(fā)展清潔能源、緩解我國天然氣供應(yīng)緊張等具有重要戰(zhàn)略意義。連同深水海洋工程裝備制造、LNG接收站、天然氣熱電聯(lián)產(chǎn)及精細(xì)化工園項目，中海油在珠海高欄的五大項目總投資將超過600億元，高欄港將成為我國南海油氣開發(fā)戰(zhàn)略重要基地，極大地推動我省海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省的建設(shè)。

除中海油項目外，高欄港的臨港產(chǎn)業(yè)取得重大進(jìn)展，集聚效益逐步顯現(xiàn)，珠海經(jīng)濟(jì)新的增長極日益成型。港區(qū)在建、籌建重大產(chǎn)業(yè)項目32個，總投資額達(dá)1600億元，投產(chǎn)后年產(chǎn)值將超過2500億元。其中總投資超過250億元的中海油深水海洋工程裝備制造基地、三一重工、珠江鋼管等項目全面拉開建設(shè)序幕；石化產(chǎn)業(yè)方面，首期投資3億美元的路博潤潤滑油添加劑、全球規(guī)模最大的殼牌潤滑油（脂）和華南地區(qū)最大的華潤聚酯項目正加快建設(shè)，總投資超過10億美元的大型工業(yè)乙醇和甲醇制烯烴項目正在全力推進(jìn)，投資6億美元的珠海BP三期正在加快項目報批。高欄港區(qū)已連續(xù)三年在全省省級開發(fā)區(qū)綜合經(jīng)濟(jì)實力排名第一，目前已完成申報國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的全部工作，有望成為珠江口西岸首個國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。

珠海是典型的港口城市，緊靠大海，有良好的岸線資源，同時也是西江流域地區(qū)走向深海的門戶港口城市。珠海市委書記甘霖說：“珠海過去對海的認(rèn)識不深，忽略了對江的認(rèn)識�！�2008年珠海確立了“以港興市”的戰(zhàn)略，要求高欄港強(qiáng)力推進(jìn)“西江”戰(zhàn)略和海鐵聯(lián)運，實現(xiàn)“通江達(dá)�！薄�2010年底《珠海港總體規(guī)劃（修訂）》獲國家批復(fù)，明確珠海港是國家綜合運輸體系的重要樞紐和現(xiàn)代化、多功能的綜合性港口的定位，適時發(fā)展遠(yuǎn)洋集裝箱干線運輸，通過做強(qiáng)高欄港將實現(xiàn)珠海的新一輪大發(fā)展，并進(jìn)而催生廣東新的經(jīng)濟(jì)增長極。

目前，高欄港是廣東在建規(guī)模最大的港口，也是全國吞吐量增長最快的幾個港口之一：2010年珠海港貨物吞吐量突破6000萬噸，比2009年增長37.4％，今年1—8月，貨物吞吐量達(dá)4739.64萬噸，增長28.58%，遠(yuǎn)高于全國沿海主要港口平均13.14%的增長率，增速為全國第一。兩個5萬噸級集裝箱碼頭建成運營，7萬噸級主航道開通，10萬噸級主航道、10萬噸級煤碼頭和2個15萬噸級礦石碼頭建設(shè)順利，4個10萬噸級集裝箱碼頭和首期吞吐量達(dá)4000萬噸的神華粵電珠海港煤炭儲運中心已開工建設(shè)。到今年底，廣珠鐵路、高欄港高速等重大交通設(shè)施建成，高欄港“通江達(dá)�！钡募�疏運體系基本形成，高欄港的西江流域龍頭港、國家能源接卸港和華南樞紐大港目標(biāo)地位將初步確立，邁過億噸大港這一門檻指日可待。

預(yù)計到2015年，高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值將超過2000億元，全港貨物吞吐量超過2億噸，朝著世界級船舶和海洋工程裝備制造基地、國家級清潔能源和石油化工基地以及區(qū)域物流中心的目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)。高欄港在珠江口西岸乃至整個華南地區(qū)的臨港產(chǎn)業(yè)版圖上將扮演極為重要的角色，成為廣東現(xiàn)代重化產(chǎn)業(yè)的新引擎。

來源：南方日報