據(jù)悉，為解決華中地區(qū)能源資源貧乏，缺煤、少氣、少油的問題，國家發(fā)改委、鐵道部將重點支持建設(shè)蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道。而這條煤運鐵路大通道的終點就在我省的吉安市。該通道建成后，對于緩解我省能源緊張狀況，促進鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)建設(shè)將起到積極的作用。

　　為推動蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道前期建設(shè)，日前，鐵道部召集了陜西、山西、河南、湖北、江西等蒙西至華中鐵路沿途省份的發(fā)改委等部門負(fù)責(zé)人，在北京組織召開蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道工程預(yù)可研審查會。會上，鐵道部第三勘察設(shè)計院對蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道項目預(yù)可研方案作了總體匯報，與會各省負(fù)責(zé)人也對預(yù)可研方案提出了各自的意見和建議。

　　據(jù)悉，根據(jù)規(guī)劃，蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道項目起于內(nèi)蒙古浩勒報吉，途徑山西省靖邊市、延安北、韓城北，經(jīng)山西省運城市進入河南三門峽市、南陽市西峽縣、內(nèi)鄉(xiāng)縣、鄧州市，湖北襄陽市、湖南省岳陽市后止于江西省吉安市，全長約1860公里，總投資約1598億元。

　　目前，該項目已被列入國家“十二五”規(guī)劃綱要，擬按照以煤炭為主、大能力、跨區(qū)域運輸通道建設(shè)，采用國鐵Ⅰ級、雙線、電氣化標(biāo)準(zhǔn)。建成后滿足遠(yuǎn)期年貨運2億噸、日開行客車20對的能力。 預(yù)計該項目2012年啟動，2017年建成發(fā)揮效益。

該項目的建設(shè)對于實施“西部大開發(fā)”、“中部崛起”戰(zhàn)略，保證華中地區(qū)的能源供應(yīng)具有十分重大的意義。項目在路網(wǎng)上還填補了我國中西部地區(qū)過渡地帶的南北向路網(wǎng)空白，對于促進沿線不發(fā)達地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，加快沿線國土、旅游資源的開發(fā)也具有重要作用。

來源：江西文明網(wǎng)