10月13日，準能大準鐵路燕莊、二道河兩站擴能改造工程主體完工，經(jīng)聯(lián)鎖試驗確認聯(lián)鎖關(guān)系正確無誤后，改造部分已重新通車。

燕莊站為大準線與大秦線的交接口站，是大準鐵路煤炭運輸?shù)闹饕�出口，近兩年燕莊站發(fā)送煤炭量占大準鐵路煤炭發(fā)送總量78%以上，隨著大同口萬噸列車對數(shù)的不斷增加，目前燕莊站到發(fā)線能力已十分有限，無法滿足日益增長的運量要求，為解決這一難題，大準鐵路公司自今年秋季施工會戰(zhàn)以來對燕莊站進行了擴能改造，新增一股道，并將原有的股道延長，改造后全站9股道均具備接發(fā)萬噸列車能力，將極大緩解燕莊站萬噸列車不斷增加的壓力。目前該擴能改造工程主體已完工，后續(xù)工程也將在近期收尾。

二道河站將3、4道有效長度由1050米延長為1700米，新股道滿足萬噸列車到發(fā)條件，使改造后站場的萬噸列車接發(fā)能力大為增強，同時為復線建設施工便利，將西咽喉進行改造，為工程列車由鋪架基地進入新建線路創(chuàng)造了條件。

此次兩站擴能改造工程的完工，有效加強了大準線萬噸列車接發(fā)能力，為運量持續(xù)高位運行做到了線路保障，同時為增二線的全力鋪架提供了便利的場地條件。

來源： 準能公司