礦業(yè)巨頭必和必拓鋼鐵和煤炭部得首席執(zhí)行官Marcus Randolph在近日舉行的45屆全球鋼協(xié)年會上表示，由于原材料需求增長迅速以致生產(chǎn)商有些跟不上該速度。因而在過去10年內(nèi)，制鋼原料包括鐵礦石和焦炭在內(nèi)的價格已大幅上漲。

Marcus Randolph還表示，幾乎一半的鐵礦石海運貿(mào)易屬于中國。他預計中國人均400千克的鋼鐵高消耗量還會繼續(xù)維持一段時間的增長，直至增至人均600千克后趨于穩(wěn)定。因此，中國鐵礦石的需求預計會減緩。根據(jù)Randolph所說，在2010-2020年間，全球鐵礦石需求將增長4%，海運需求將增長5%。至于焦煤方面，他補充道，過去中國是焦煤的凈出口商，但是08年該國遭遇焦煤生產(chǎn)局限。這也導致焦煤海運增長趨勢有異于鐵礦石。在2010-2020間，全球焦煤需求預計會增加3%，海運需求將增長5%。

為了縮小供需差距，Randolph表示正在實行巨額投資。在2010-2020年間，澳大利亞鐵礦石產(chǎn)量預計會增加15%，巴西鐵礦石產(chǎn)量會增加12%，西非49%，印度3%。但是即使這些工程都完成，估計供應可能還是會面臨短缺。

至于焦煤方面，2010-2020年間，澳大利亞焦煤產(chǎn)量預計增加6%，中國增加15%，俄羅斯增加14%，加拿大5%，南非39%。

Marcus Randolph擁護短期定價體系，他還表示說市場定價機制現(xiàn)在較透明，期貨市場的發(fā)展給客戶提供了財政管理工具。

最后，他還表示說，他預計鐵礦石價格會走低。而下跌程度將依賴于非洲，蒙古和俄羅斯工程的發(fā)展情況。

來源:steel orbis