10月1日起，由國家財政部、交通運輸部聯(lián)合頒發(fā)的《港口建設費征收使用管理辦法》將正式實施。這將對福建這個航運大省產(chǎn)生哪些影響？26日，福建海事局召開新聞通氣會，對新的港口建設費進行說明。

    福建海事局有關人員在會上表示，此次港口建設費政策調(diào)整的主要內(nèi)容有4個方面：一是征收主體的變化，由原來港口經(jīng)營人調(diào)整為海事管理機構；二是征收標準下降20%，擴大了免征范圍；三是取消了港口企業(yè)的分成，調(diào)整為中央財政80%與地方財政20%的分配比例；四是統(tǒng)一了征收使用的票據(jù)，改為由財政部監(jiān)制的政府性基金專用收據(jù)。港口建設費的征收對象未作調(diào)整，是經(jīng)對外開放口岸港口轄區(qū)范圍內(nèi)所有碼頭、浮筒、錨地、水域裝卸（含過駁）的貨物。

    福建海事局有關人員表示，目前已在全省沿海布設了36個直收點和43個代收點，其中福州有19個直收、代收點，包括了福州海事局政務中心征收點、馬江海事處征收點、福清海事處征收點等。

你可登錄“晚報在線 東街口”網(wǎng)站查詢19個直收、代收點的電話和地址，調(diào)整后的港口建設費具體征收標準，免征對象以及何時繳納港口建設費等詳細信息。

來源：福州晚報