說起秦皇島港，就不得不提到煤，秦皇島港作為世界第一大能源輸出港，是我國“北煤南運(yùn)”大通道的主樞紐港，擔(dān)負(fù)著我國南方“八省一市”的煤炭供應(yīng)，占全國沿海港口下水煤炭的近50%。

而說起秦皇島港的煤，就不得不提到秦港煤五期工程，作為國家重點(diǎn)工程的煤五期工程年設(shè)計(jì)通過能力5000萬噸，于2007年正式投產(chǎn)，如今4年的時(shí)間過去了，當(dāng)年引人注目的煤五期工程到底是哪般模樣，“國企一線行”采訪團(tuán)馬上就能一睹它的風(fēng)采了。

穿越港口縱橫交錯(cuò)的道路網(wǎng)，我們直抵秦皇島港九公司，煤五期工程就主要由他們負(fù)責(zé)。記者到達(dá)碼頭的時(shí)候正趕上“國電16”號(hào)貨輪停靠裝船，九公司黨建部部長鄭健饒有興趣的向記者介紹道：“像這樣的船我們每個(gè)月平均要裝180條”�？粗�近在咫尺的巨大的輪船，想著每月180條的數(shù)量，秦皇島港正不愧是世界第一能源輸出大港。

設(shè)備：有了金剛鉆才敢攬瓷器活

當(dāng)年，煤五期碼頭的投產(chǎn)進(jìn)一步鞏固了秦皇島港作為國家煤炭運(yùn)輸主樞紐港的地位，也為有效緩解我國煤炭運(yùn)輸緊張局面、保障電煤供應(yīng)發(fā)揮了重要作用。作為國家的重點(diǎn)工程，煤五期的設(shè)備設(shè)施不可小覷。鄭健介紹說，煤五期碼頭配備了6條堆料作業(yè)線和5條取料作業(yè)線，堆取系統(tǒng)選用懸臂式取料機(jī)、堆料機(jī)和帶式輸送機(jī)的組合方案，取料作業(yè)線皮帶機(jī)引用伸縮頭工藝，為國內(nèi)港口首次使用，增大了流程選擇性和堆場利用率。為滿足港口配煤業(yè)務(wù)的需要，取料作業(yè)線還實(shí)行“一線雙機(jī)”配置，提高了取料作業(yè)的可靠性。裝船系統(tǒng)選配了4臺(tái)移動(dòng)伸縮式裝船機(jī)，效率達(dá)每小時(shí)8000噸，是目前世界上最大的煤炭裝船機(jī)，其中位于碼頭前部的兩臺(tái)裝船機(jī)還具有回轉(zhuǎn)功能。煤五期投產(chǎn)當(dāng)年就實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)超產(chǎn)盈利，2008年一舉突破6000萬噸，再創(chuàng)新高。

技術(shù)：世界煤炭裝卸技術(shù)要看秦皇島

說起煤五期工程技術(shù)水平，鄭健可謂是相當(dāng)驕傲。煤五期有多項(xiàng)技術(shù)國內(nèi)首次應(yīng)用：三臺(tái)“O”型轉(zhuǎn)子三翻式翻車機(jī)設(shè)計(jì)、建設(shè)的一次完成；采用超大驅(qū)動(dòng)力，長距行走的雙排掛纜形式定位車，對(duì)20000噸列車無論何種牽引形式均不需解列或更換車頭即可接卸，并可實(shí)現(xiàn)電力機(jī)車失電狀態(tài)的自動(dòng)牽引翻車作業(yè)；采用移動(dòng)伸縮式給料裝置實(shí)現(xiàn)了一條給料皮帶向任意多的受料皮帶供料的作業(yè)形式，創(chuàng)造了皮帶機(jī)輸送散物料工藝技術(shù)的新模式；實(shí)現(xiàn)全場范圍內(nèi)的三級(jí)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)并大規(guī)模使用現(xiàn)場總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了信息的高度集成。煤五期投產(chǎn)當(dāng)年完成吞吐量5853萬噸，占秦港總吞吐量的近1／4，全國煤炭總下水量的10%以上，總利潤超3億元，創(chuàng)造了世界同行業(yè)碼頭當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年達(dá)產(chǎn)、當(dāng)年超產(chǎn)、當(dāng)年贏利的新紀(jì)錄。

職工：國家奇跡背后的秘訣

今年的7月7日，九公司成立成立6周年的日子，這個(gè)伴隨煤五期工程一起誕生和成長的企業(yè)已走過了輝煌而艱難的六年。一個(gè)個(gè)的數(shù)字見證了這些員工們創(chuàng)造的奇跡：2006年第一條船“永隆久”號(hào)成功靠泊、煤五期工程投產(chǎn)儀式在904泊位成功舉行、提前94天完成全年生產(chǎn)任務(wù)、06年試運(yùn)營完成吞吐量1809萬噸；2007年，九公司全年完成吞吐量5853萬噸，當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年達(dá)產(chǎn)、當(dāng)年超產(chǎn)、當(dāng)年贏利；2008年完成吞吐量6186萬噸，連續(xù)兩年突破6000萬噸大關(guān)；2010年，公司完成吞吐量完成6903萬噸，直逼7000萬大關(guān)；2011年，在港口經(jīng)歷重大考驗(yàn)的時(shí)刻，九公司人勇挑重?fù)?dān)，月度生產(chǎn)連續(xù)突破600萬噸，其中3月份創(chuàng)出了歷史新紀(jì)錄。有人問，以不到股份公司總?cè)藬?shù)1／40的職工，實(shí)現(xiàn)股份公司1／4吞吐量的秘訣是什么？答案簡單而有力：職工。

數(shù)字是冰冷的，但數(shù)字背后的激情卻是火熱的。在煤五期采訪的過程當(dāng)中，我們能真切地體會(huì)到九公司員工對(duì)于這個(gè)工程的深深地?zé)釔�，我們也知道正是有了他們這些普普通通的職工，有了他們默默的奉獻(xiàn)和付出，才有了這個(gè)國家工程輝煌的過去、現(xiàn)在和未來。

來源：長城網(wǎng)