大秦鐵路股份有限公司（大秦鐵路）證券部工作人員昨晚接受早報(bào)記者采訪時(shí)表示，大秦線第二次安全檢修確實(shí)將于9月20日開始，為期15天，具體檢修時(shí)刻表暫時(shí)仍未確定，每天檢修時(shí)間為3-4個(gè)小時(shí)。

上述工作人員稱，檢修期間要暫停電力系統(tǒng)，因此運(yùn)輸也會(huì)暫停。據(jù)了解，每年4月和9月是用煤淡季，大秦鐵路都會(huì)進(jìn)行為期一個(gè)月的鐵路常規(guī)檢修，每天“開天窗”停電維修3-4小時(shí)。

大秦鐵路是由太原鐵路局控股的一家以煤炭、焦炭、鋼鐵、礦石和旅客運(yùn)輸為主的區(qū)域性、多元化的鐵路運(yùn)輸企業(yè)，管轄大秦、北同蒲、南同蒲、侯月、石太、豐沙大、太焦、京原、侯西等9條鐵路干線，口泉、云岡、寧岢、平朔、忻河、蘭村、西山、介西、太嵐等9條鐵路支線，主要擔(dān)負(fù)山西省的客貨運(yùn)輸和冀、京、津、蒙、陜等省市區(qū)的部分貨運(yùn)任務(wù)，貨物發(fā)送量約占全國(guó)鐵路貨物發(fā)送量的六分之一，煤炭運(yùn)輸量約占全國(guó)鐵路煤運(yùn)量的三分之一�！笆�一五”期間，經(jīng)大秦線輸送的煤炭超過(guò)16億噸，2010年完成年運(yùn)量4億噸。近日，有媒體報(bào)道稱，鐵道部為保障鐵路運(yùn)輸安全將下調(diào)大秦線運(yùn)量指標(biāo)，不再要求完成4.5億噸運(yùn)量計(jì)劃。

上述證券部工作人員表示，目前并沒有接到相關(guān)運(yùn)量下調(diào)的通知。而且鐵道部確定的指標(biāo)僅是指導(dǎo)意見，具體的目標(biāo)是由公司股東大會(huì)以及董事會(huì)決定的。今年股東大會(huì)確定的運(yùn)量目標(biāo)為4.4億噸，目前并沒有下調(diào)。

上述工作人員稱，因?yàn)閯?dòng)車事故，鐵道部將客運(yùn)高速進(jìn)行降速。但大秦鐵路是貨運(yùn)重載，時(shí)速才達(dá)80公里，并且與客運(yùn)高速是兩套不同的技術(shù)和安全標(biāo)準(zhǔn)。因此，鐵道部的降速并不會(huì)對(duì)大秦鐵路產(chǎn)生影響。

昨日，大秦鐵路股價(jià)上漲3.94%，報(bào)收7.65元/股。

來(lái)源：東方早報(bào)