正值迎峰度夏用電高峰期，動(dòng)力煤炭?jī)r(jià)格卻連續(xù)五周下跌。此外，國(guó)內(nèi)沿海煤炭航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷，煤炭海上運(yùn)費(fèi)連續(xù)八周下滑，價(jià)格接近年內(nèi)新低。

　　最新數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)出現(xiàn)連續(xù)第五周下滑，秦皇島港口5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格為831元/噸，較上周下滑4元/噸，累計(jì)下降12元/噸，降幅達(dá)到0.48%。

　　此外，據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，煤炭航運(yùn)價(jià)格接近年內(nèi)低點(diǎn)，截至8月3日當(dāng)周，秦皇島港2-3萬(wàn)噸船型至上海、張家港的煤炭海上運(yùn)費(fèi)均下跌2元/噸報(bào)收40元/噸及45元/噸，跌幅加大，上周上述價(jià)格跌幅為1元/噸；跌幅加大在廣州方向的煤炭航運(yùn)上得到明顯體現(xiàn)，該港2~3萬(wàn)噸船型至廣州港的煤炭海上運(yùn)費(fèi)為68元/噸，周環(huán)比下跌4元/噸、跌幅5.6%。

　　受秦皇島港口大霧影響，各主要中轉(zhuǎn)港口煤炭庫(kù)存在短時(shí)間內(nèi)非正常增加，致使動(dòng)力煤價(jià)格跌幅擴(kuò)大。據(jù)《證券時(shí)報(bào)》消息，近10天，秦皇島港煤炭運(yùn)輸受到港口大霧封航的影響，本周期秦皇島、曹妃甸等主要中轉(zhuǎn)港口煤炭庫(kù)存在短時(shí)間內(nèi)非正常增加，給本期市場(chǎng)動(dòng)力煤供求及價(jià)格帶來(lái)壓力，致使部分港口主流市場(chǎng)動(dòng)力煤種價(jià)格的跌幅擴(kuò)大。秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，8月3日秦皇島港、曹妃甸港和京唐港(東港區(qū))庫(kù)存分別達(dá)到818萬(wàn)噸、209萬(wàn)噸和187萬(wàn)噸，均處于高位。

　　火電企業(yè)缺錢買煤或是動(dòng)力煤價(jià)下跌原因之一。《廣州日?qǐng)?bào)》援引分析人士認(rèn)為，電煤價(jià)格松動(dòng)有可能與華東部分地區(qū)企業(yè)開工不足有關(guān)。雖然電煤價(jià)格下降，但仍在高位運(yùn)行，火電企業(yè)虧損加劇，上半年火電生產(chǎn)企業(yè)巨虧153.8億元。部分火電企業(yè)流動(dòng)資金嚴(yán)重短缺，缺錢買煤或是煤價(jià)下跌的原因之一。

　　據(jù)報(bào)道，分析人士預(yù)計(jì)，8月份運(yùn)費(fèi)將會(huì)出現(xiàn)觸底反彈。分析人士并指出，8月份仍然處于迎峰度夏用電高峰時(shí)段，雖然目前重點(diǎn)電廠場(chǎng)存平均可用天數(shù)仍在16天以上，但由于需求繼續(xù)高位運(yùn)行，電廠仍會(huì)積極拉煤。另一方面，由于國(guó)際煤價(jià)持續(xù)高位運(yùn)行，在環(huán)渤海地區(qū)煤價(jià)經(jīng)過適當(dāng)回調(diào)之后，下游用煤企業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)煤的采購(gòu)需求也可能會(huì)相應(yīng)增加。屆時(shí)動(dòng)力煤價(jià)格或?qū)⒂兴�反彈�?/P>

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