河北鋼鐵集團(tuán)成立鋼鐵研究院、和政府設(shè)立研發(fā)資助基金，目的均是提升其產(chǎn)品檔次。日前，河北鋼鐵集團(tuán)入選“2011年河北鋼鐵產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級項(xiàng)目”的8個(gè)項(xiàng)目確定，名單顯示汽車和高鐵用鋼已經(jīng)成為其產(chǎn)品研發(fā)兩大重點(diǎn)。

經(jīng)過河北科技廳組織專家審批，河北鋼鐵集團(tuán)入選“2011年河北鋼鐵產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級項(xiàng)目”的8個(gè)項(xiàng)目名單確定：分別是"汽車用700MpA級高強(qiáng)鋼及黑皮鋼研制與開發(fā)"、"高級別汽車用冷軋面板產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化"、"超細(xì)粉碎煤及其配煤煉焦工藝技術(shù)研究"、"汽車輪胎子午線用簾線鋼盤條的研發(fā)"、"高速鐵路用貝氏體高強(qiáng)螺紋精軋鋼筋產(chǎn)品開發(fā)"、"高速鐵路彈簧鋼的研究與開發(fā)"、"高品質(zhì)軸承鋼生產(chǎn)工藝的實(shí)驗(yàn)研究和中試模擬"、"司家營鐵礦南區(qū)充填采礦工藝技術(shù)研究"。

燕趙都市報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，在這八個(gè)項(xiàng)目中，有三個(gè)涉及汽車產(chǎn)業(yè)下游應(yīng)用，分別涉及結(jié)構(gòu)鋼、面板以及輪胎，另有兩項(xiàng)則瞄準(zhǔn)國內(nèi)新興的高鐵建設(shè)市場，分別涉及高鐵彈簧鋼和高強(qiáng)螺紋鋼。另外，已經(jīng)成為石鋼“高端名片”的軸承鋼也申請到了一個(gè)技術(shù)升級項(xiàng)目。

為了改變河北鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品檔次低、利潤率低的窘境，去年底，河北省科技廳和河北鋼鐵集團(tuán)實(shí)施官企合作，聯(lián)合設(shè)立“河北省鋼鐵行業(yè)技術(shù)升級專項(xiàng)資金”，每年投入6000萬元，到2015年一共投入3億元。其中河北省科技廳每年將提供1000萬元，河北鋼鐵集團(tuán)則提供余下的5000萬元。這筆資金將主要幫助河北省內(nèi)骨干鋼鐵企業(yè)、高校、研發(fā)機(jī)構(gòu)共同研發(fā)高附加值新鋼材、相關(guān)重要裝備以及節(jié)能減排技術(shù)。

來源：河北新聞網(wǎng)