今年上半年，在原燃材料價(jià)格持續(xù)上漲、鋼鐵產(chǎn)能日益過剩、市場競爭不斷加劇、全行業(yè)處于微利的嚴(yán)峻形勢(shì)下，太鋼大打品種結(jié)構(gòu)優(yōu)化牌，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，不斷深化對(duì)標(biāo)挖潛，鋼產(chǎn)量、不銹鋼產(chǎn)量分別較上年同期增長0.35%和3.13%；營業(yè)收入、利潤和利稅分別較上年同期增長10.11%、0.83%和24.86%；且在市場開發(fā)、挖潛增效、項(xiàng)目建設(shè)、綠色發(fā)展等工作中均取得不俗業(yè)績。

市場及產(chǎn)品開發(fā)屢創(chuàng)佳績。根據(jù)市場及用戶需求，及時(shí)調(diào)整品種結(jié)構(gòu)，一批市場需求大、附加值高、比較效益好、能替代進(jìn)口的產(chǎn)品相繼亮相。不銹鋼方面，造船行業(yè)再創(chuàng)佳績，造紙項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)突破；閥體用鋼、泵軸用雙相鋼進(jìn)入高端行業(yè)；雙相鋼換熱器管替代進(jìn)口；不銹鋼精密帶鋼成功用于焊接材料及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用管行業(yè)。碳鋼方面，工程機(jī)械用鋼、管線鋼、集裝箱用鋼、電力用鋼同比均有不同程度增長；開發(fā)成功汽車離合器摩擦片用鋼、高強(qiáng)度雙相車輪鋼、薄規(guī)格高強(qiáng)度汽車用鋼、起重機(jī)退火態(tài)伸臂用鋼、高強(qiáng)度混凝土攪拌罐用鋼；歐標(biāo)高強(qiáng)鋼、焊接用鋼盤條成功替代進(jìn)口；高牌號(hào)冷硅在百萬千瓦核電、高效制冷壓縮機(jī)等高端市場形成批量供貨，并在鐵路動(dòng)車、電動(dòng)汽車等新型行業(yè)取得進(jìn)展。

同時(shí)，積極開展內(nèi)部挖潛增效工作，以EVA（經(jīng)濟(jì)增加值）管理全面推進(jìn)管理精益化、高效化，以靈活的采購策略確保了原料采購的低成本，以優(yōu)化的生產(chǎn)工藝降低了生產(chǎn)運(yùn)營成本，半年實(shí)現(xiàn)降本增效7.6億元；重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)，煉鐵系統(tǒng)、煉鋼系統(tǒng)、型材系統(tǒng)等節(jié)能、環(huán)保、提質(zhì)增效項(xiàng)目順利投產(chǎn)，一批產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工程、資源項(xiàng)目及循環(huán)經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)工程全部按要求穩(wěn)步推進(jìn)；不斷推進(jìn)綠色發(fā)展、低碳發(fā)展，噸鋼綜合能耗、高爐煤氣放散率同比降低，噸鋼煙粉塵排放量、二氧化硫排放量及新增節(jié)能指標(biāo)全部比預(yù)算降低，實(shí)現(xiàn)了綠色發(fā)展水平的持續(xù)提升。

來源：證券日?qǐng)?bào)