天津港集團董事長于汝民日前在接受記者采訪時表示，天津港作為吞吐量世界第五大港，建設世界一流港口的目標已基本實現(xiàn)。未來15年內(nèi)，天津港將進一步調整產(chǎn)業(yè)結構，目標建設世界一流的企業(yè)。

    據(jù)了解，截至2010年末，天津港全年貨物吞吐量突破4億噸，集裝箱年吞吐量突破1000萬標準箱，航道等級提升至25萬噸，碼頭等級達到30萬噸級，成為世界上等級最高的人工深水港。

    于汝民表示，天津港提出建設一流大港確定了三項指標：規(guī)模化、國際化和現(xiàn)代化。隨著天津港貨物吞吐量穩(wěn)居世界第五，成為中國北方第一大港，同時在吸引國際知名船公司與物流企業(yè)前來投資，引進高水平知識人才和技術裝備等方面均有長足進步，天津港建設世界一流大港的目標已基本實現(xiàn)，未來將朝著世界一流企業(yè)的目標邁進。

    目前，在相關多元化戰(zhàn)略引領下，天津港已形成港口裝卸業(yè)、國際物流業(yè)、港口地產(chǎn)業(yè)和港口綜合服務業(yè)“四大產(chǎn)業(yè)”發(fā)展框架。于汝民認為，“十二五”期間，港口裝卸業(yè)及相關產(chǎn)業(yè)仍將是天津港產(chǎn)業(yè)重心。從長遠來看，西部腹地將成為港口吞吐量的重要保障，但6億噸吞吐量可能是一個瓶頸。為此，國際物流業(yè)、綜合服務業(yè)、金融業(yè)、文化旅游業(yè)等新興經(jīng)濟增長點，將成為天津港未來建設世界一流企業(yè)的發(fā)展重點。

    據(jù)了解，天津港建設世界一流企業(yè)將以國家五年計劃為界，分三階段展開。在發(fā)展空間上，東疆的保稅港區(qū)建設、北疆的集裝箱運輸業(yè)、南疆的大宗散貨運輸、臨港的重工業(yè)碼頭以及南港的重化工業(yè)運輸將成為重點。

    于汝民表示，在天津東疆保稅港區(qū)建設北方國際航運中心核心功能區(qū)方案獲國務院批準后，為推動東疆港建設成為自由貿(mào)易港區(qū)，天津港將在東疆以東海面再建一個30平方公里的世界級人工港島，為承載未來自由貿(mào)易港區(qū)發(fā)展提供空間。

來源：新華社