6月份由于雨水天氣持續(xù)，而即將到來的7月又逢高溫天氣，是歷來鋼材市場的傳統(tǒng)淡季，建筑鋼需求釋放受到明顯壓制。由于對未來市場預期不看好，很多貿易商都減少了7月和8月訂貨量，這讓鋼企的困境加劇。

　　中投顧問建材行業(yè)研究員鄒明曉指出，緊縮的貨幣政策進一步對企業(yè)資金產生影響，鋼材市場價格節(jié)節(jié)走弱，由于受下游需求減弱的影響，鋼廠原料采購意愿也不強。從市場報價觀察，國內大小鋼企紛紛受到市場悲觀情緒的影響，報價呈現(xiàn)普遍下滑的態(tài)勢。下游需求減弱，而上游開工率前期一直處于高企狀態(tài)，價格下滑是必然的結局，未來一段時間內，這種下跌趨勢或將持續(xù)。

　　價格下滑必然會反向抑制上游開工率，價格刺激下的企業(yè)減產是市場的必然表現(xiàn)。由于目前鋼材仍處于價格下行的初期階段，商家大多處于觀望狀態(tài)，因此，目前市場敏感度增加，風險加劇。由于訂單下滑，部分鋼企承壓明顯加劇，由于汽車行業(yè)訂單大幅萎縮，以汽車板材為主打業(yè)務的鋼企承壓更為明顯，同樣，工程機械產品在近兩月銷量增速持續(xù)下滑，都反映了下游需求的弱勢。

　　中投顧問研究總監(jiān)張硯霖指出，鋼價下跌與國內外金融環(huán)境趨緊密切相關。全球經濟增長態(tài)勢疲軟，大宗商品價格走勢普遍承壓，由于行業(yè)淡季的影響逐漸顯現(xiàn)，因此，保障房建設的啟動成為目前鋼材價格上漲的唯一動力，若三季度保障房建設能夠大規(guī)模啟動，包括鋼材市場、工程機械市場等在內的眾多行業(yè)都將受到一定的提振作用。

　　據(jù)中投顧問發(fā)布的《2011-2015年中國鋼材市場投資分析及前景預測報告》顯示，目前，我國鋼鐵產需矛盾仍很突出，鋼鐵產能過剩已經非常嚴重，在低利潤的情況下，鋼企拼命增加產量以實現(xiàn)總體收益，鮮有減產現(xiàn)象。去年中國粗鋼產量達到了歷史上創(chuàng)紀錄的6.27億噸，但大中型鋼鐵企業(yè)全年的平均銷售利潤率不足3%，下滑到近年來的最低點，產量增長、利潤下降，最后不得不依靠降價維持。

來源：中國經濟網(wǎng)