記者從朝陽市交通局獲悉，目前，隨著錦赤鐵路運煤專線征地動遷工作接近尾聲，符合條件的各施工標段，正在爭時間搶進度，力爭在明年年底實現(xiàn)朝陽境內(nèi)線路通車。
　　建設(shè)錦赤鐵路是結(jié)合遼寧沿海經(jīng)濟帶建設(shè)戰(zhàn)略規(guī)劃，實現(xiàn)蒙東能源通疆達海，拉動環(huán)渤海灣經(jīng)濟發(fā)展的重要交通項目。錦赤鐵路建成后，將與擬建的錦州港煤炭碼頭、赤大白鐵路、規(guī)劃的白珠鐵路構(gòu)成一條直通中蒙及遠東地區(qū)的運輸大通道，是打破制約蒙東和遼西地區(qū)發(fā)展“瓶頸”的重要通道，對拉動沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，改善區(qū)域路網(wǎng)布局，具有重要而深遠的歷史意義。對朝陽來說，錦赤鐵路是在建的朝陽燕山湖電廠用煤的鐵路運輸通道，也是朝陽煤化工項目的基礎(chǔ)。
　　　錦赤鐵路運煤專線工程作為國家的重點工程項目，仍是該市交通局今年重點抓好的工作之一。該鐵路專線位于內(nèi)蒙古自治區(qū)和遼寧省境內(nèi)，線路起自在建赤大白鐵路大木頭溝站，向東南經(jīng)赤峰市、朝陽市、葫蘆島市，接入錦州港西港口站，全長282公里，屬于國家I級鐵路，工程總投資82億元。該能源鐵路線在朝陽境內(nèi)長 182公里，工程投資規(guī)模超過50億元。
　　近日，記者在錦赤鐵路運煤專線朝陽段部分施工現(xiàn)場看到，林立的橋樁拔地而起，蔚為壯觀。據(jù)該市交通局負責該項目的人員介紹，由中國電力投資集團公司投資興建的錦赤鐵路運煤專線工程，符合國家用地要求的橋梁、隧道、涵洞等項目，已經(jīng)全面開工建設(shè)。截至目前，整個項目的征地動遷工作已經(jīng)接近尾聲，98%任務(wù)量已經(jīng)完成；橋梁工程完成4.2萬延長米，占總工程量的60%；涵洞完成1.1萬橫延長米，占總工程量的65%；隧道完成2.2萬成洞米，占總工程量的23%。其他符合開工條件的項目，也正在按期推進工程進度。
　　作為穿越朝陽境內(nèi)的一條重要能源運輸線，錦赤鐵路運煤專線建設(shè)進度快慢，直接影響到該市其他重點工程項目建設(shè)進度，特別對燕山湖電廠、熱電聯(lián)產(chǎn)等項目建設(shè)，將起到?jīng)Q定性作用。為加快錦赤鐵路運煤專線建設(shè)進度，爭取符合國家用地要求的路段盡早開工，目前，相關(guān)部門正在抓緊時間，多方辦理各項審批手續(xù)，盡快排除影響施工的制約因素，力爭朝陽境內(nèi)路段在明年年底通車。

來源：遼西商報