因?yàn)槿毡敬蟮卣鸲�延宕三個月之久的中日動力煤協(xié)議，而今再度遲簽。

    “5月份的會晤中，中方提出的價格約為150美元/噸，日方認(rèn)為價格過高，故此沒有接受，談判將延至下一輪，目前尚不知雙方何時能達(dá)成協(xié)議�！�6月9日，一位煤企高管告訴記者。

    本輪中日年度電煤合同將適用于2011年4月1日至2012年3月31日期間的出口交易，對應(yīng)發(fā)熱量為5800大卡的煤種。

    此前的4月15日，日澳2011/2012財年動力煤長協(xié)談判落幕，價格定于129.85美元/噸。

    國際煤炭貿(mào)易專家黃騰分析，考慮到運(yùn)距優(yōu)勢，往年中日長協(xié)煤談妥價格一般較之日澳長協(xié)價格高出10美元/噸左右，“中方如今給出高約20美元/噸的上漲幅度，是基于看到國際煤價下半年強(qiáng)勢向上走的預(yù)期”，但日方顯然接受不了如此高的漲幅。

    本輪中日長協(xié)煤談判于2010年年底即已啟動，并已有數(shù)輪磋商。此前的2月份，中方談判代表團(tuán)原計(jì)劃于4月12日赴日，就中日長協(xié)煤做最后一次談判會晤，但后因日本大地震延期。

    “中日雙方目前都不太著急�！秉S騰直言，國內(nèi)當(dāng)前遭遇局部性“電荒”，煤價上漲勢頭未有改變，煤企可坐擁一個豐收年，國際利潤并不一定如國內(nèi)豐厚；日本方面，目前仍可從澳大利亞及越南等國進(jìn)口，國際煤炭供給仍然充足。

    此次參與中日煤炭年度談判的中企依舊沿襲既往傳統(tǒng)，主要由中煤集團(tuán)和神華集團(tuán)兩家負(fù)責(zé)，而兗礦集團(tuán)和同煤集團(tuán)等主要出口煤炭供貨方也會派代表參與，但沒有簽約權(quán)。

    日本方面以電力公司作為主導(dǎo)，談判代表主要由東京電力公司派出，代表日本11個主要電力企業(yè)。

    前述煤企高管認(rèn)為，歐洲經(jīng)濟(jì)或于下半年逐漸擺脫困境，亞洲煤炭需求將在夏季來臨時趨熱，所以中日長協(xié)煤談判會于6月底7月初之時落幕，“但價格或比日澳談判高出15美元/噸左右”。

    以在中煤集團(tuán)15年的中日煤炭談判經(jīng)驗(yàn)，黃騰稱，遲簽并不影響中國向日本供煤，供煤將以2010/2011年度長協(xié)合同價格為基準(zhǔn)，新一年合同如若上漲，日方隨后會將先前供貨差價補(bǔ)上�！暗�如最終談不成，將以市場價結(jié)算”。

    據(jù)測算，高出15美元/噸的價格，即144.85美元/噸，將比2010/20011年的115.5美元/噸的價格上漲25.4%。數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格已連續(xù)12周上漲，5800大卡發(fā)熱量動力煤價格為885-895元/噸，即136.6-138.2美元/噸。

    事實(shí)上，中國煤炭出口一直實(shí)施配額管理，如2005年為8000萬噸，且近幾年均未用完配額。自2009年由煤炭出口國轉(zhuǎn)身為凈進(jìn)口國后，我國當(dāng)年煤炭出口急跌50.7%，2010年又較2009年下降15%。

    黃騰同時認(rèn)為，短期內(nèi)中日長協(xié)煤談判機(jī)制很難取消，“因?yàn)檫@是一個存在20多年的友好條件，涉及很多歷史因素”。

    有消息稱，延期的還有五年期中日煤炭供應(yīng)合同（2011-2015年）。該合同先前已于2010年到期�！澳甓乳L協(xié)和五年合同應(yīng)該一起簽，而不是分開�！秉S騰分析。

來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道