對于建立鐵礦石價格指數(shù)，國內(nèi)各種力量的碰撞和對抗，從未停息。中鋼協(xié)歷次都站在叫停的隊伍中，但這次態(tài)度大轉(zhuǎn)彎，開始自己準(zhǔn)備籌建。

    其實，我們曾經(jīng)擁有過中國的鐵礦石指數(shù)。2009年5月，日照國際鐵礦石交易中心成立，同時推出中國版鐵礦石價格指數(shù)“日照指數(shù)”。但交易中心僅掛牌15天便被中鋼協(xié)、五礦商會和相關(guān)政府部門叫停，交易中心夭折的同時，鐵礦石價格指數(shù)也隨之流產(chǎn)。

    但指數(shù)化的定價趨勢無法逆轉(zhuǎn)。2010年4月，淡水河谷與日本鋼廠達(dá)成季度指數(shù)化定價模式。消息傳到中國，中鋼協(xié)卻號召鋼廠、貿(mào)易商兩個月內(nèi)不從三大礦山采購鐵礦石，堅決抵制指數(shù)化定價。

    鋼廠依然故我，沒見一噸礦石少進(jìn)入中國。這怨不得鋼廠，不采購原材料，企業(yè)豈不停產(chǎn)？另外，更關(guān)鍵的是，我國每天的鋼材消耗量達(dá)200萬噸，鋼廠大幅減產(chǎn)或停產(chǎn)，下游行業(yè)也要受到大面積影響，這將給中國經(jīng)濟(jì)帶來巨大打擊。抵制季度指數(shù)化定價，鋼協(xié)簡單地叫停采購，很可笑。

    另外，當(dāng)年采取的其他措施照樣沒有成效。整頓鐵礦石市場秩序，制定三條行業(yè)性政策，今日看來，也都淪為了妄談。

    時隔兩年，中鋼協(xié)提出建立自己的鐵礦石指數(shù)，已難有大的作為。

    如今的鐵礦石價格指數(shù)隊伍龐大，不光有三大鐵礦石供應(yīng)商早就認(rèn)可的普氏指數(shù)，還有環(huán)球鋼訊的TSI指數(shù)、金屬導(dǎo)報的MBIO指數(shù)，而國內(nèi)“我的鋼鐵”網(wǎng)、聯(lián)合金屬網(wǎng)及新華社等機(jī)構(gòu)，均有自己的鐵礦石指數(shù)。

    關(guān)鍵在于，要想成為交易參考的指數(shù)，嚴(yán)格來講應(yīng)由第三方建設(shè)，獨(dú)立性是起碼要求，不能與供求雙方及其他團(tuán)體有利益瓜葛，這樣能提高指數(shù)的公信度。就是第三方的普氏指數(shù)，都受到了很多方面的質(zhì)疑，采集信息缺乏科學(xué)性和準(zhǔn)確性，采集過程并不透明，以及貿(mào)易商通過操縱價格來影響指數(shù)定價等。

    如果向礦企推廣中鋼協(xié)的鐵礦石價格指數(shù)，難度可想而知。僅就供求雙方接受程度而言，中鋼協(xié)籌建的指數(shù)，遠(yuǎn)遜于兩年前民間版本的“日照”指數(shù)，但可憐的是，日照指數(shù)剛問世就遭到“封殺”，失去了寶貴的推廣時間。

    行業(yè)保護(hù)下的紛爭

    上述兩個事件已經(jīng)暴露出，我國鐵礦石市場定價能力偏弱，根源在于行業(yè)保護(hù)下的各方利益紛爭。

    為什么拒絕巴西礦企的港口參建提議，說白了，不過是國有鋼鐵企業(yè)不想將便宜鐵礦石大面積引導(dǎo)到國內(nèi)，這樣中小鋼廠便享有同樣的競爭優(yōu)勢，從而削弱了大型鋼廠相對中小企業(yè)的采購、貿(mào)易優(yōu)勢而已。

    日照指數(shù)何以先發(fā)后至，蹉跎了兩年的時間，理由同樣由于擔(dān)心進(jìn)口鐵礦石貿(mào)易興起后，導(dǎo)致鐵礦石企業(yè)放棄長協(xié)礦，中鋼協(xié)力主廢掉日照國際鐵礦石交易中心，指數(shù)缺少了市場交易的依托。

    我們的鋼廠實在是低估了形勢，國際礦企棄長協(xié)礦已定，自己仍抱著幻想不根據(jù)時局采取措施，不想著如何采取市場對策，建立良好的貿(mào)易關(guān)系，組團(tuán)建立海運(yùn)渠道等方式，竟然采取了下下策的內(nèi)部打擊和外部對抗，白白浪費(fèi)了兩年的時間。

    中國鋼鐵行業(yè)的出路在哪里？鋼材市場已經(jīng)實現(xiàn)了高度競爭，但作為主體的鋼鐵企業(yè)，卻依然處在行政保護(hù)之下，部分國有鋼廠、貿(mào)易商守著既有利益，干擾政策，成為了行業(yè)發(fā)展中的頑疾。

    盡管積重難返，但寬慰欣喜之處在于，我國鋼鐵行業(yè)已經(jīng)展現(xiàn)了生機(jī)，惡劣的環(huán)境沒有阻擋這個行業(yè)的造富運(yùn)動。

    2010年，沙鋼集團(tuán)在全國民營企業(yè)500強(qiáng)中蟬聯(lián)榜首，成為全國最大的民營企業(yè)，并且成為世界500強(qiáng)企業(yè)之一。另外，日照鋼鐵、復(fù)星集團(tuán)等企業(yè)，也通過整合上下游，在夾縫中生活得相當(dāng)滋潤。

    不要將雞蛋放進(jìn)一個籃子里。我國鋼鐵行業(yè)潛在的新生力量已經(jīng)涌動。

    進(jìn)口鐵礦石價格下跌預(yù)期走強(qiáng)

    近日，國內(nèi)多家鋼廠陸續(xù)接到力拓、必和必拓和淡水河谷的三季度鐵礦石報價，基本上和二季度的價格持平，稍微下調(diào)了1至2美元。力拓三季度62%的BP粉礦到岸價大概在177美元/噸，淡水河谷三季度卡拉加斯品位66%粉礦協(xié)議礦到岸價格約為198美元/噸。而采用月度定價模式的必和必拓，給鋼廠6月份的報價約為175美元/噸。

    5月26日，國內(nèi)市場上63.5%的印度粉礦到岸報價為180美元/噸，較月初回落了近10美元；截至5月30日，中國港口鐵礦石庫存(沿海25港口)9307萬噸，比上周增61萬噸，環(huán)比升0.66%。

    中信證券監(jiān)測顯示，鐵礦石加權(quán)價格已下跌約34元/噸，其中印度現(xiàn)貨價比上周繼續(xù)下跌約30元/噸，創(chuàng)下八周以來新低；港口鐵礦石庫存則創(chuàng)歷史新高，達(dá)9245萬噸，其中印度礦與非澳洲、巴西傳統(tǒng)進(jìn)口礦庫存上周分別增加152萬和592萬噸，為有史以來最大增幅。

來源：中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心