本周5月24日至5月30日，國(guó)投京唐港庫(kù)存量回升，煤炭調(diào)進(jìn)量小幅增加，錨地下錨船舶數(shù)量及日均預(yù)報(bào)到港船舶數(shù)量大幅增加，煤炭調(diào)出量大幅增加，動(dòng)力煤價(jià)格小幅上漲，錨地待裝等貨船舶數(shù)量增加，主要是部分動(dòng)力煤貨源緊缺，鐵路方面保電煤運(yùn)輸，增加車流，船等貨現(xiàn)象得到有效緩解。

    本周國(guó)投京唐港日均煤炭庫(kù)存量114.6萬(wàn)噸，日均煤炭庫(kù)存量較上周增加0.6萬(wàn)噸，增幅達(dá)0.52%，國(guó)投京唐港庫(kù)存量小幅回升。

    鐵路方面，鐵路部門積極部署，采取有力措施進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)煤炭重點(diǎn)合同的運(yùn)輸組織工作，保障重點(diǎn)電煤運(yùn)輸，增加車流，重點(diǎn)安排等貨船舶煤炭運(yùn)輸，國(guó)投京唐港車流量較上周相比小幅增加，本周累計(jì)調(diào)進(jìn)10987車，進(jìn)車輛環(huán)比增加527車，卸車量達(dá)87.89萬(wàn)噸，日均接卸1569車，日均接卸16大列，日卸車量達(dá)12.55萬(wàn)噸，調(diào)入量與上周調(diào)入量相比，環(huán)比增加0.6萬(wàn)噸，降幅為5.02%。

    本周國(guó)投京唐港累計(jì)裝船量89.4萬(wàn)噸，裝船量與上周相比，增加12.5萬(wàn)噸，增幅為16.25%。日均裝船量12.77萬(wàn)噸，日裝船量增加1.79萬(wàn)噸，裝船量大幅增加，主要受貨源不足影響，船舶只能在錨地等貨，受后續(xù)增加車流影響，本周船等貨現(xiàn)象有所緩解。

    本周國(guó)投京唐港下錨船舶累計(jì)達(dá)94艘，與上周下錨船舶數(shù)量相比，下錨船舶數(shù)量增加26艘，增幅為33.33%。國(guó)投京唐港日均下錨船舶13艘，較上周日均下錨船舶數(shù)量增加2艘。

    本周預(yù)報(bào)到港船舶數(shù)量大幅增加，預(yù)報(bào)到港船舶數(shù)量累計(jì)為18艘，與上周預(yù)報(bào)到港船舶數(shù)量相比，環(huán)比減少19艘，日均預(yù)報(bào)到港船舶為3艘，預(yù)報(bào)到港船舶數(shù)量減少。

    本周國(guó)投京唐港動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)格小幅上漲，特別是動(dòng)力煤發(fā)熱量在4800大卡到5300大卡之間的動(dòng)力煤，貨源緊缺。交易商積極性較高，受貨源緊缺影響，交易量再次降低，部分動(dòng)力煤出現(xiàn)斷貨，出現(xiàn)船舶等貨現(xiàn)象，各大電廠補(bǔ)充庫(kù)存量，合理調(diào)配船舶運(yùn)力，積極派船來(lái)港拉貨，國(guó)投京唐港錨地待裝船舶數(shù)量增加，從錨地待裝船舶來(lái)數(shù)量看，下游消費(fèi)企業(yè)需求量增加，尤其是重點(diǎn)電廠來(lái)港拉貨船舶數(shù)量增加，國(guó)投京唐港庫(kù)量有待保持平穩(wěn)。

來(lái)源：秦皇島煤炭網(wǎng)