朋友老王是個小企業(yè)主，不久前他打電話告訴我說，當?shù)卣�府通知他的企業(yè)要拉閘限電了，一停至少１０天，啥時候恢復說不準。但他的生產(chǎn)線可停不起，已自備柴油發(fā)電機，多囤點柴油準備“過冬”。這事看起來很荒謬，上次他購買發(fā)電機，是因為地方政府為了達成節(jié)能減排的目標拉閘限電；這回看樣子不是做門面功夫，而是真沒電了。

　　作為一個周期性出現(xiàn)的難題，電荒似乎在每年這個時候，就會大范圍爆發(fā)。這次導火索是干旱導致水資源不足，使得水電供應不足�？墒牵�在中國，火電的比例是７８％，水電比例只有兩成，把問題歸結(jié)為水電似乎說不過去。電監(jiān)會的數(shù)據(jù)稱，預計６月份高峰時段全國最大電力缺口將達３０００萬千瓦，年初至今全國日最大缺煤停機達９８０萬千瓦，相當于一個重慶的發(fā)電裝機容量。由此看來，問題的根源還是在火電。

　　有研究顯示，２０１０年發(fā)電裝機容量相比２００４年增加１２０％，同期發(fā)電量累計增長僅為９０％。這說明裝機容量足夠，是因為開工率不足才導致的電荒。為何電廠不愿意發(fā)電？因為現(xiàn)在的煤價高，電價低，售價不足以彌補成本，電廠寧可長期檢修不干活。２００４年以來，電價提高幅度僅為３２％，同期煤價上漲卻超過１５０％。今年１－４月份，華能、大唐、華電、國電、中電投五大發(fā)電集團火電虧損額合計１０５．７億元。

　　第一季度，工業(yè)用電占全社會用電量的７２．４５％，而且呈現(xiàn)出占比逐年提高的趨勢。如果害怕居民反對而不愿提高民用電價，那完全可以提高工業(yè)電價。用工業(yè)電的盈利補居民電的虧損，可電價為何遲遲不愿提高呢？

　　因為這只是表象，背后還有更深層次的問題。

　　中國現(xiàn)在仍是以外貿(mào)出口為主導的加工型經(jīng)濟。為了保證出口競爭力，這就要求中國原材料和勞動力成本盡可能的低，電價不能漲，工資不要漲，對于那些基本賺不到錢的出口商品，政府還要給予退稅補貼。用中國的自然資源、人力和環(huán)境為代價，保證出口的增長，才積累了逾３萬億美元的外匯儲備。

　　電力系統(tǒng)改革之后，電力企業(yè)被要求以企業(yè)化運作，這就變成企業(yè)要負擔煤價大漲帶來的虧損，于是發(fā)電企業(yè)就會找借口，今天檢修，明天維護，能少發(fā)點電就少發(fā)。這種缺電的情況，又反過來帶動了下游企業(yè)對極其浪費能源的柴油發(fā)電機的需求，轉(zhuǎn)過來又將油價推高。一旦有人提出應該提高資源價格，提高勞動者收入，就會有既得利益者跑出來威脅說，“你敢提高我就撤資�！蓖瑫r，還放出煙霧彈說，“提高電價就將提高ＣＰＩ”。事實上工業(yè)用電價格不計入ＣＰＩ，和居民的關(guān)系并不大，居民用電所占比例只有１２．５％。

　　發(fā)達國家消費者一方面通過廉價的中國商品享受著能源價格的補貼；一方面又批評中國人大量排放二氧化碳污染地球。沿海地區(qū)的企業(yè)主們，通過出口中國各種廉價的資源，獲取巨額的財富，接著把這些錢都拿去炒房，繼而推高房價。于是，那些打工仔們發(fā)現(xiàn)，自己不管如何努力地工作，工資收入總趕不上房價，因為他們創(chuàng)造出來的并不高的價值，被他的老板拿去買房子了。

　　回到文章開頭，我問老王：“你用柴油發(fā)電的成本太高了，你還能盈利嗎？”老王回答說：“肯定賺不到什么錢了，但好在我還能拿出口退稅�！币患移髽I(yè)將商品廉價出口到國外，賺的竟是政府補貼，還有比這更“神奇”的事情嗎？

來源：深圳特區(qū)報