聯(lián)播頭條,首先來關(guān)注電煤運輸出現(xiàn)的問題,國家電網(wǎng)日前最新表示,今年是近幾年電力供需形勢最為緊張的一年,電力缺口總量可能超過歷史上最嚴(yán)重的2004年。在眼下,電力生產(chǎn)正在面臨無米之炊的困境,根據(jù)我們記者的觀察,由于受到南方干旱的影響,電煤運輸正在受到不小的阻力。來看我們的報道。

　　今年以來,長江中下游地區(qū)出現(xiàn)了罕見的旱情,淮河、太湖水位都接近歷史最低。水文數(shù)據(jù)表明,目前,長江干流流量不及去年同期的一半,沿江高潮位比常年同期偏低1米到2.2米,5月19日南京高潮位僅4.47米,為1950年以來同期第二低值�；春咏衲暌詠砘�本一直斷流,沂沭泗河長期斷流。目前,洪澤湖水位僅12.15米,接近死水位,部分小湖泊和小河流已經(jīng)干涸見底。太湖水位跌至歷史最低。氣象預(yù)測表明,目前干旱少雨的氣候還將繼續(xù)。低水位也影響了船運,尤其是需要通過長江、淮河進入的一些大型電煤船開始受阻,給原本缺電的江蘇電網(wǎng)帶來嚴(yán)重缺煤威脅�，F(xiàn)在,淮河航道盱眙境內(nèi)已滯留船舶達300多艘,部分航道斷航。截至5月23號,全國363家直供電廠存煤3166萬噸,可耗天數(shù)為13.9天。國家電網(wǎng)預(yù)測,如果電煤供應(yīng)不足,并且來水偏枯、持續(xù)出現(xiàn)異常高溫天氣,國網(wǎng)公司經(jīng)營區(qū)域電力缺口將達到4000萬千瓦左右。

　鐵道部:鐵路積極運輸 保證電煤供應(yīng)

　　河道水位下降,直接帶來的,就是電煤的運輸難題,針對今年長江航道水位持續(xù)枯淺、船舶擁堵的現(xiàn)象,為保證電煤運輸生命線暢通,鐵路部分和海事部門也是緊急行動,調(diào)整運輸方案,緊急開通“綠色通道”,來緩解電廠燃煤之急。我們來看看目前來自運輸一線最新的消息。

　　記者在鐵道部官方網(wǎng)站看到,鐵道部已經(jīng)明確表示,已經(jīng)采取相關(guān)措施,對鐵路運輸作出調(diào)整,保障重點地區(qū)電煤供應(yīng),確保不因鐵路運輸問題造成拉閘限電。具體措施有:鐵道部進一步加強電煤運輸組織,調(diào)整電煤裝車計劃。各鐵路局要加強與地方政府、企業(yè)的聯(lián)系,掌握各大電廠電煤存耗情況,及時安排運力組織裝運,將煤炭運輸尤其是重點煤炭合同運輸作為當(dāng)前的重中之重。 數(shù)據(jù)顯示,5月1日至23日,全路日均發(fā)送煤炭87423車。

　　電煤運輸另外一個重要途徑就是水路,在浙江湖州,由于水位枯淺,航道擁堵,運煤船只一時無法及時供煤,湖州長興電廠的電煤庫存量只剩下7萬多噸,只能維持五、六天的發(fā)電用煤量。為確保航道安全暢通,保障電煤船舶正常運輸,湖州地方海事部門開辟了電煤運輸綠色通道。

　　記者出鏡:金恒

　　我手里這面小黃旗就是這次湖州地方海事局為運送電煤船只準(zhǔn)備的特別通行證,有了這個特別通行證之后,所有運送電煤的船只就可以順利通過湖州長湖申線的交通管制區(qū)行駛,然后通過長湖申線到達長興電廠,為發(fā)電廠提供電煤的保證。

　　在海事人員的有序指揮下,一艘艘滿載電煤的運輸船,源源不斷駛往浙江浙能長興發(fā)電公司的碼頭,碼頭上停滿等待卸貨的電煤船,四臺卸船機正在不停的作業(yè),吊卸船上煤炭,補給電廠燃煤。

　　運煤船只船主:(原來)要繞道過來的,掛了這面旗不要繞道過來了。(這節(jié)約多少時間)一般兩個小時

　　浙江寧波最近也遭遇2004年以來最缺電局面,電煤供應(yīng)形勢異常嚴(yán)峻,目前寧波海事局已經(jīng)采取多項措施,全力保障電煤運輸高效快捷。據(jù)了解,寧波海事局加強與港口碼頭、電廠、航運企業(yè)的溝通聯(lián)系,及時了解泊位安排、電廠庫存、航次安排,提前掌握、合理安排電煤運輸船舶船期,同時做好電煤運輸“綠色通道”便捷服務(wù),對電煤運輸船舶審批實行“零等待”,全力保障電煤運輸船舶的快速作業(yè),盡量減少電煤運輸船舶滯港時間�！　�

　　財經(jīng)鏈接:電煤公司5月整體“失落” 機構(gòu)看好后市

　　煤炭運輸出現(xiàn)問題,不僅影響發(fā)電企業(yè)的電力生產(chǎn),對于資本市場來說,電煤緊張、電荒預(yù)警的現(xiàn)狀,也讓市場感到壓力,今天多數(shù)機構(gòu)對煤炭行業(yè)未來的行情給出了自己的觀點,下面我們就來打開今天的財經(jīng)鏈接。具體了解一下。

　　進入五月中下旬,我國三大電煤上市公司,西山煤電、露天煤業(yè)、平莊能源在A股市場上表現(xiàn)出了下跌的趨勢。據(jù)萬得統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,5月1號到26號, 18個交易日中,上證指數(shù)跌幅6.01%,基本呈震蕩調(diào)整格局。和大盤的跌勢相比,三大電煤企業(yè)的跌幅更大,甚至大于大盤的跌幅,分別下跌9.98%、8.58%和8.92%。對此,高華證券認(rèn)為,近期電力短缺使得國內(nèi)投資者擔(dān)心政府可能干預(yù)煤炭市場;美國二次量化寬松政策即將于6月份結(jié)束,國際油價短期內(nèi)走弱。受這些消息的影響,導(dǎo)致煤炭板塊短期走低,但煤炭行業(yè)向好的基本趨勢未發(fā)生逆轉(zhuǎn)。高華證券給出的理由是,支撐2011年煤市的主要因素運輸瓶頸、行業(yè)整合、高國際煤價未變,而且近期煤炭行業(yè)整合的力度大于預(yù)期;資源稅改革可能保留對煤炭從量征收資源稅的模式,也好于原來預(yù)期。同時,中金公司分析認(rèn)為,電煤短期仍以防御為主,適當(dāng)關(guān)注超跌個股,中長期來看,電價改革有望逐步展開,從而打開合同煤價格上漲空間,合同比例高的動力煤公司價值將逐步得到體現(xiàn)。

來源：中央電視臺