受今年華東、華中等地區(qū)雨水偏少、工業(yè)用電增長(zhǎng)較快等因素影響，近一段時(shí)間，華東、華中部分地區(qū)電力供應(yīng)趨緊。目前，全國(guó)用電量居高不下，火力發(fā)電日耗煤量始終保持在230萬(wàn)噸左右。鐵道部已采取相關(guān)措施，作出相應(yīng)調(diào)整，保障重點(diǎn)地區(qū)電煤供應(yīng)。為保證全國(guó)電煤供應(yīng)及社會(huì)生活秩序穩(wěn)定，鐵路部門切實(shí)做好電煤運(yùn)輸工作，積極組織，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，確保不因鐵路運(yùn)輸問題造成拉閘限電。

　　5月1日至23日，全路日均發(fā)送煤炭87423車，其中國(guó)家鐵路日均發(fā)送煤炭68597車，發(fā)送電煤43484車。截至5月23日，全國(guó)363家直供電廠存煤3166萬(wàn)噸，可耗天數(shù)為13.9天。

　　鐵道部進(jìn)一步加強(qiáng)電煤運(yùn)輸組織，調(diào)整電煤裝車計(jì)劃。各鐵路局加強(qiáng)與地方政府、企業(yè)的聯(lián)系，密切掌握各大電廠電煤存耗情況，及時(shí)安排運(yùn)力組織裝運(yùn)。各鐵路局將煤炭運(yùn)輸尤其是重點(diǎn)煤炭合同運(yùn)輸作為當(dāng)前的重中之重，主管運(yùn)輸?shù)母本珠L(zhǎng)親自負(fù)責(zé)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)；積極配合政府部門深入各煤礦，加強(qiáng)貨源和裝車組織，與主要煤礦共同制訂煤炭合同補(bǔ)欠計(jì)劃。各鐵路局結(jié)合本局實(shí)際情況，從貨運(yùn)計(jì)劃審定、日常承認(rèn)車審批、配空裝車等環(huán)節(jié)制定保障重點(diǎn)電煤合同運(yùn)輸?shù)拇胧�，全力組織電煤貨源；對(duì)電煤運(yùn)輸優(yōu)先承認(rèn)、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行；對(duì)電煤卸車及時(shí)組織好機(jī)具、人力，加強(qiáng)與政府有關(guān)部門的聯(lián)系，原則上不產(chǎn)生積壓及保留列車。

　　太原、呼和浩特等鐵路局加強(qiáng)大秦線的運(yùn)輸組織和與港口企業(yè)的協(xié)調(diào)合作，根據(jù)市場(chǎng)需求加大到港煤炭組織力度，滿足華東地區(qū)電力用煤需求。鄭州、太原、西安、上海、成都等鐵路局密切關(guān)注浙江、湖南、湖北、江西、重慶、四川等省市電煤供耗情況，對(duì)存煤較低的地區(qū)及時(shí)調(diào)集運(yùn)力組織裝運(yùn)，努力滿足企業(yè)運(yùn)煤需求，確保不因鐵路運(yùn)輸問題造成拉閘限電。

來(lái)源：鐵道部