本周（5月7日―5月13日），華南廣州港煤炭價格出現(xiàn)上漲，近兩個月該港煤價上漲態(tài)勢明顯。

    4月底，全國大范圍的“電荒”陸續(xù)顯現(xiàn)，廣東省“迎峰度夏”的用電緊張時刻已提前到來，預計該省年內最大負荷將超過400萬千瓦時。截至5月6日，粵電集團電廠煤炭庫存周環(huán)比下跌8.1%至85.1萬噸。為應對預期強烈的電荒，廣東主要地市已經陸續(xù)啟動錯峰用電預案。

    受煤炭需求趨旺、港口煤炭庫存走低等因素影響，廣州港煤炭價格繼續(xù)保持增長。截至5月13日，廣州港煤炭庫存周環(huán)比回落9.25%至227.6萬噸；廣州港5000大卡發(fā)熱量大混煤炭價格環(huán)比上漲10元或1.18%至855元/噸，5500大卡發(fā)熱量優(yōu)混煤炭價格維持上周955元/噸不變。另一接卸大港寧波港煤炭價格繼續(xù)持穩(wěn)，寧波港6000大卡神華中塊煤炭價格為1150元/噸，5000、5500大卡沫煤保持在850元/噸及930元/噸的價格水平。

    國內煤炭航運市場開始復蘇，主要運煤通道檢修結束帶來港口煤炭庫存的回升、港口煤炭運輸將呈現(xiàn)出供需兩旺的景象，主要用煤企業(yè)加大應對“迎峰度夏”以及各地電荒的儲煤動作，港口煤需加大，煤炭海運費開始回升。截至5月11日，環(huán)渤海地區(qū)至上海、張家港、廣州港方向的煤炭海運費價格分別為50元/噸、53元/噸以及82元/噸。

    此間媒體報道，五大發(fā)電集團受EVA考核影響，已經開始嚴格控制電廠購買市場煤的行為，這可能進一步導致了電荒的蔓延。

來源：秦皇島煤炭網(wǎng)