來自秦皇島港口的最新統(tǒng)計顯示，在剛剛過去的4月份，即大秦線檢修的一個月內(nèi)，該港煤炭庫存量下滑近240萬噸，跌幅高達32.7%。

　　通常，大秦鐵路春季檢修自4月1日開始，按照太原鐵路局的規(guī)定，檢修期于4月30日如期結(jié)束。一個月內(nèi)，秦皇島港煤炭庫存下滑240萬噸，跌幅高達32.7%。特別是4月29日之后，秦皇島港現(xiàn)有煤炭庫存連續(xù)跌破500萬噸關(guān)口，29日跌至490萬噸，較2月底847.9萬噸的高點大幅跌落近360萬噸，跌幅超40%。

    值得注意的是，秦皇島港煤炭庫存已連續(xù)八周保持下滑。上周，秦皇島港日均保持著522.14萬噸的煤炭庫存，環(huán)比回落58.1萬噸，跌幅10.01%。截至5月1日，秦皇島港煤炭庫存量為489.7萬噸，周環(huán)比減少68.6萬噸庫存量。秦皇島港相關(guān)人士表示：“夏季用煤高峰或提前到來，港口煤炭庫存連續(xù)下降將影響火電機組運行。同時，受需求推動、煤炭資源減少影響，煤炭市場出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面，市場煤炭價格不斷攀高。”

　　當前，最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)綜合平均價為808元/噸，創(chuàng)出新高；而秦皇島5500大卡發(fā)熱量市場動力煤價也創(chuàng)下自2008年11月以來的最高價格，最新報價為805~815元/噸。

　　在秦皇島港口煤炭庫存大幅下降的同時，港口煤炭進出口吞吐量仍在上升。據(jù)秦皇島港的最新統(tǒng)計顯示，4月份，該港完成煤炭吞吐量2043萬噸，同比增長1.2%。4月份，受大秦鐵路檢修等因素影響，港口煤炭鐵路調(diào)進量減少，大約每日少進10萬噸左右，港口煤炭庫存量下降較快。

　　此外，4月份惡劣天氣較多，這給港口生產(chǎn)帶來很大影響，出現(xiàn)封航、限航等情況，海上船舶不能正常停靠，港口錨地船舶增多。雖然惡劣天氣頻繁，但港口發(fā)揮專業(yè)化煤炭集群碼頭作業(yè)優(yōu)勢，強化生產(chǎn)組織和設(shè)備保障，使煤炭生產(chǎn)始終處于高位運行狀態(tài)。

　　統(tǒng)計顯示，1―4月份，秦皇島港共完成煤炭吞吐量8143萬噸，同比增長12.6%。此前，3月份，秦皇島港煤炭吞吐量為2288萬噸，創(chuàng)下該港單月吞吐量歷史新高。一季度共完成吞吐量累計6839萬噸，創(chuàng)歷史最好水平。

來源：證券時報網(wǎng)